Spojka stieračov: dôležitá súčasť zaistenia bezpečnosti jazdy
Štruktúra a princíp fungovania mechanizmu stieračov
Mechanizmus spojenia stieračov sa zvyčajne skladá z ojnice, kyvadla a držiaka kefy. V elektrickom stierači sa rotačný pohyb jednosmerného motora prenáša na spojovaciu tyč cez závitovkový mechanizmus a spojovacia tyč potom poháňa výkyvnú tyč a držiak kefy do výkyvu, aby sa dosiahla funkcia stierania stierača.
Po druhé, výmena a údržba spojovacích prvkov stieračov
1. Pri výmene motora stieračov je potrebné súčasne vymeniť celý spojovací mechanizmus, aby sa zabezpečilo, že stierače môžu normálne fungovať. Pretože poškodenie motora často vedie k tomu, že sa poškodia aj niektoré časti spojovacieho mechanizmu, ako napríklad odpadnutie kĺbu spojovacieho ramena.
2. Dôležitým faktorom ovplyvňujúcim pracovný účinok stierača je aj spôsob pripojenia nosnej tyče stierača k vahadle stierača. Ak oporná tyč nie je pripojená presne, povedie to k problémom, ako je nečisté škrabanie stieračov alebo abnormálny zvuk. Pri výmene stierača alebo oprave stierača je preto potrebné dbať na to, aby ste skontrolovali, či je spojenie nosnej tyče presné a vykonajte potrebné úpravy.
3. Ak sa v procese používania zistí, že stierač má slabý stierací účinok alebo abnormálny zvuk a iné problémy, je potrebné včas skontrolovať stav spojovacieho mechanizmu a vykonať potrebnú výmenu alebo nastavenie.
Stručne povedané, mechanizmus spojenia stieračov je dôležitou súčasťou stierača automobilu a jeho bežná práca má veľký význam pre zaistenie bezpečnosti jazdy vodiča. Pri výmene alebo údržbe stierača je potrebné skontrolovať stav mechanizmu tiahla a vykonať potrebnú výmenu alebo nastavenie.
Aké sú súčasti systému stieračov auta? Aká je úloha každej časti?
Automobilový stierací systém pozostáva hlavne z nasledujúcich komponentov:
Motor: poskytuje zdroj energie, je hlavnou súčasťou systému stieračov.
Otočná tyč: pripojený motor a rameno škrabky, prenos sily.
Rameno stierača: pevná stieracia lišta, druhý koniec je spojený s ojnicou stierača.
Škrabka: priamy kontakt so sklom, na odstránenie dažďa, snehu a prachu, na zabezpečenie dobrého výhľadu.
Redukcia: znížte otáčky motora, zvýšte krútiaci moment, zabezpečte, aby lišta stierača pracovala pri vhodnej rýchlosti a sile.
Mechanizmus štyroch spojovacích tyčí: na uľahčenie pohybu ramena stierača po skle, na dosiahnutie vratného pohybu lišty stierača.
Tŕň ramena stierača: podopiera a zaisťuje rameno stierača.
Motor ostrekovača: ovládanie stieracej vody v spreji, čistenie skla.
Prepínač: V kabíne si majiteľ môže rýchlym pohybom prepínača zvoliť požadovaný prevodový stupeň, ako napríklad prerušovaný, pomalý, rýchly.
Bezkostná stieracia lišta, gumová lišta stierača, plášť stierača a plastové diely: tieto diely tvoria stieraciu lištu bez kosti, držiak je z nehrdzavejúcej ocele, oceľový plech je uhlíková oceľ, dĺžka 10-28 palcov, hrúbka 0,80 ~ 0,90 mm, šírka je všeobecne 7,00 ~ 14,00 mm. Elasticita bezkostnej stieracej lišty je lepšia ako elasticita bežnej kostenej stieracej lišty, môže okrem rovnomernej sily, ochrany pred slnkom, jednoduchej konštrukcie, nižšej hmotnosti a ďalších charakteristík znížiť opotrebenie chvenia 12.
Spoločne tieto komponenty zabezpečujú, že systém stieračov účinne odstraňuje dážď, sneh alebo prach z čelného skla a poskytuje vodičovi jasný výhľad.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
