Aký je vplyv upchatého filtra prevodovky auta?
Zanesené filtre v automobilových prevodovkách môžu spôsobiť celý rad problémov vrátane zníženia výkonu, ťažkostí s radením prevodových stupňov, opotrebovania komponentov a abnormálneho hluku.
Hlavnou úlohou olejového filtra prevodovky je filtrovať nečistoty a častice nečistôt v oleji. Keď je olejový filter upchatý, prevodový olej sa nedá účinne filtrovať, čo spôsobuje jeho rýchle znečistenie a ďalej ovplyvňuje útlm výkonu prevodového oleja. V tomto prípade sa môže stať, že prevodovka nebude môcť radiť a ani nebude môcť radiť. Okrem toho, upchatý olejový filter nespôsobí, že radiace časti budú mať dostatočný tlak oleja, čo bude mať za následok ťažké radenie. V dôsledku nízkej priepustnosti oleja môže byť vnútorný mechanizmus prevodovky nedostatočne mazaný, čo vedie k opotrebovaniu komponentov a abnormálnemu hluku počas prevádzky.
Keď je prevodový olej znečistený, filtračné sitko môže byť upchaté a nedokáže normálne filtrovať nečistoty v oleji, čo ovplyvňuje plynulé radenie prevodovky. Zároveň môže dôjsť k zaseknutiu stĺpca solenoidového ventilu olejového okruhu, čo má za následok, že teleso ventilu nemôže normálne fungovať, čo ovplyvňuje radenie prevodových stupňov. Upchaté prevodové potrubie môže tiež brániť prietoku oleja a môže poškodiť prevodovku. Preto sa na zabezpečenie normálnej prevádzky prevodovky odporúča pravidelne meniť prevodový olej.
S ochladzovaním sa radenie nahor spomaľuje, radenie nadol a ďalšie poruchy sa opäť začínajú vyskytovať. Zvyčajne to súvisí so zvýšením viskozity prevodového oleja, čo môže byť znakom upchatého a poškodeného prevodového filtra. Prevodový olej zohráva úlohu prenosu výkonu a chladenia. S predlžujúcou sa jazdnou vzdialenosťou sa opotrebúvajú trecie dosky prevodovky a ďalšie časti, napr. prachové častice.
Stručne povedané, zanesenie mriežky prevodovky bude mať vážny vplyv na výkon a bezpečnosť vozidla, preto je včasná kontrola a údržba prevodového systému veľmi dôležitá.
Je potrebné vymeniť filter prevodovky?
Je potrebné vymeniť filter prevodovky. Sito filtra prevodovky, známe aj ako filtračný prvok prevodovky, je nainštalované v prevodovke vo filtračnom zariadení. Jeho hlavnou funkciou je filtrovať olej a nečistoty v prevodovke, aby sa chránila prevodovka pred poškodením. Počas používania prevodovky trenie medzi vnútornými kovovými časťami vytvára jemné nečistoty. Zároveň sa v prevodovom oleji tvoria olejové škvrny. Tieto nečistoty sa ľahko zachytávajú a filtrujú v prevodovom filtri. Časom sa však v sitku filtra prevodovky hromadí stále viac a viac nečistôt, čo spôsobuje upchatie a ovplyvňuje filtračný účinok. Ak sa tieto nečistoty prichytia na iné časti prevodovky, zvýši sa opotrebovanie prevodovky a skráti sa jej životnosť.
Preto je výmena sitka prevodovky nevyhnutná. Vo všeobecnosti sa odporúča vymeniť filter prevodovky spolu s výmenou prevodového oleja. Cyklus výmeny je zvyčajne každé dva roky alebo približne 40 000 – 60 000 kilometrov. Týmto spôsobom sa zabezpečí vnútorné čistenie prevodovky, predíde sa poruche prevodovky spôsobenej upchatím sitka filtra, ochráni sa normálna prevádzka prevodovky a predĺži sa jej životnosť. Treba poznamenať, že doba výmeny filtra by mala byť v súlade s cyklom výmeny oleja v prevodovke, aby sa zabezpečila dobrá údržba prevodového systému.
Umiestnenie filtra prevodovky sa líši v závislosti od modelu, ale zvyčajne sa dá nainštalovať na nasledujúcich miestach:
Vnútri prevodovky: Filtračné sito prevodovky sa zvyčajne nachádza vo vnútri prevodovky, aby ste ho videli, je potrebné prevodovku rozobrať.
Spodná časť prevodovky: Filtračné sito automatickej prevodovky sa niekedy inštaluje na spodnú časť prevodovky na filtrovanie väčších častíc v prevodovom oleji. Toto filtračné sito sa zvyčajne skladá z vysokohustotnej sieťoviny a špongie z nehrdzavejúcej ocele, presnosť filtrácie nie je vysoká a ľahko sa neupcháva, takže nie je potrebné ho vymieňať pri každej údržbe.
Pred nádržou v spodnej časti telesa: filtračný prvok je niekedy inštalovaný pred nádržou v spodnej časti telesa, oba konce sú upevnené jednorazovými sponami.
Poloha motorového priestoru v blízkosti batérie: Filtračný prvok automatickej prevodovky sa niekedy nachádza v motorovom priestore v blízkosti batérie. Filtračný prvok prevodovky slúži na filtrovanie nečistôt v prevodovom oleji a vo všeobecnosti ho nie je potrebné vymieňať, stačí pravidelne udržiavať prevodovku a vymieňať prevodový olej.
Po demontáži olejovej vane: Pri niektorých modeloch, ako napríklad pri prevodovom filtri Buick Lacrosse a New Regal, je potrebné demontovať filter, aby ste mohli vymeniť olejovú vaňu. To si vyžaduje dôkladnejšiu opravu, ktorú zvyčajne musí vykonať profesionálny servis.
Stručne povedané, konkrétne umiestnenie filtračného sitka prevodovky závisí od modelu a konštrukcie. Môže byť umiestnené vo vnútri prevodovky, v spodnej časti prevodovky, pred palivovou nádržou v spodnej časti karosérie, v blízkosti batérie v motorovom priestore alebo ho možno vidieť po odstránení olejovej vane. Cyklus výmeny a spôsob výmeny sa tiež líšia v závislosti od modelu vozidla, preto sa odporúča preštudovať si návod na obsluhu vozidla alebo sa poradiť s odborným servisným personálom, kde získate presné informácie.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
