Príznaky poškodenia vonkajšej guľovej hlavy.
Po prvé, volant nefunguje
Keď je poškodená vonkajšia guľová hlava riadiaceho stroja, spôsobí, že sa vozidlo stane bezpriemerne, je ťažké presne ovládať smer, prevádzka volantu má matný pocit a je potrebné, aby sa v tomto okamihu použila viac sily, v tomto čase je potrebné opraviť a vymeniť vonkajšiu guľovú hlavu.
Po druhé, volant sa trasie
Poškodenie hlavy gule mimo smerového stroja tiež spôsobí, že sa volant otriasa a volant sa bude triasť vľavo a vpravo, keď vozidlo jazdí, najmä keď prechádza nerovnomerným povrchom cesty počas procesu jazdy.
Tri, pneumatika Abnormálny zvuk
Poškodenie vonkajšej guľovej hlavy smerového stroja tiež povedie k abnormálnemu hluku v pneumatike, keď vozidlo jazdí, v dôsledku straty normálnej podpory, kontakt medzi pneumatikou a zemou sa stane nestabilným, čo bude mať za následok trenie a hluk, opotrebenie pneumatík a abnormálne opotrebenie.
Štyri, nestabilita riadenia
Poškodenie vonkajšej guľovej hlavy riadiaceho stroja môže viesť k nestabilnému riadeniu, najmä pri jazde pri vysokej rýchlosti sa vozidlo objaví nesprávnym smerom, potriasajúca nestabilita a ďalšie javy, čo je ľahké spôsobiť dopravné nehody a ohroziť bezpečnosť jazdy.
Odporúča sa, aby majiteľ prešiel do pravidelného obchodu s údržbou včas, aby skontroloval a vymenil hlavu lopty v smere stroja, keď sa vyskytnú vyššie príznaky. Okrem toho by sme v obvyklom procese riadenia mali venovať pozornosť, aby sme sa vyhli nadmernému riadeniu veľkého uhla, vyhýbali sa nadmerným turbulenciám, aby sme znížili zaťaženie vozidla na smerovom stroji a predĺžili služobnú životnosť vozidla.
Môže byť gumový kryt lopty hlavy mimo smerového stroja prasknutý
Nesprávne používať
Neodporúča sa pokračovať v používaní po prasknutí gumového rukávu vonkajšej guľovej hlavy.
Dôvodom je, že prasknutý gumový rukáv môže spôsobiť zníženie stability systému riadenia, čo zase ovplyvňuje manipuláciu a bezpečnosť vozidla. Aj keď v niektorých prípadoch, aj keď je gumový rukáv na hlavu na volante tyče rozbitý, auto môže na chvíľu bežať normálne, ale to neznamená, že problém možno ignorovať. Zlomený rukáv môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu a môže dokonca viesť k náhlemu zlyhaniu systému riadenia. Preto, aby sa zabezpečila bezpečnosť jazdy a zabránila potenciálne drahšie náklady na opravu, odporúča sa čo najskôr opraviť alebo vymeniť.
Aký je to pocit bežať, keď lopta skončí uvoľnená
Keď je vonkajšia guľová hlava volantu uvoľnená, vodič môže cítiť otrasenie volantu, nestabilitu riadenia a potrebu väčšej sily na ovládanie volantu. Okrem toho môže mať vozidlo príznaky, ako je kolísanie, abnormálne opotrebenie pneumatík a nepresné umiestnenie štyroch kolies počas jazdy. Na hrboľatej ceste môžete počuť abnormálny zvuk ako „gurgling“, ktorý je spôsobený trením spôsobeným nestabilnou polohou loptovej hlavy. Pri jazde pri nízkych rýchlostiach, najmä pri otáčaní, bude očividne pociťovaná pneumatika vozidla, ktorá môže ovplyvniť stabilitu a manipuláciu s vozidlom, čím sa zvýši riziko jazdy.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
