Príznaky vonkajšieho poškodenia guľovej hlavy.
Po prvé, volant nefunguje
Keď je vonkajšia guľová hlava riadenia poškodená, vozidlo sa bude otáčať nepravidelne, bude ťažké presne ovládať smer, volant sa bude otupovať a na otáčanie bude potrebné vyvinúť väčšiu silu. V takom prípade je potrebné vonkajšiu guľovú hlavu včas opraviť a vymeniť.
Po druhé, volant sa trasie
Poškodenie guľovej hlavy mimo smerového mechanizmu spôsobí aj trasenie volantu, ktorý sa bude trasieť doľava a doprava počas jazdy, najmä pri prechádzaní nerovným povrchom vozovky.
Tri, abnormálny zvuk pneumatiky
Poškodenie vonkajšej guľovej hlavy smerového mechanizmu tiež povedie k abnormálnemu hluku pneumatík. Počas jazdy vozidla sa v dôsledku straty normálnej opory kontakt medzi pneumatikou a zemou stane nestabilným, čo vedie k treniu a hluku, opotrebovaniu pneumatík a abnormálnemu opotrebovaniu.
Po štvrté, nestabilita riadenia
Poškodenie vonkajšej guľovej hlavy riadenia môže viesť k nestabilnému riadeniu, najmä pri jazde vysokou rýchlosťou, vozidlo sa bude javiť nesprávnym smerom, trasením, nestabilitou a inými javmi, čo môže ľahko spôsobiť dopravné nehody a ohroziť bezpečnosť jazdy.
Odporúča sa, aby majiteľ včas navštívil servisnú dielňu, kde skontroluje a vymení guľovú hlavu v smere jazdy vozidla, keď sa objavia vyššie uvedené príznaky. Okrem toho by sme mali počas bežnej jazdy dbať na to, aby sme sa vyhli nadmernému natočeniu riadenia a nadmernej turbulencii, aby sa znížilo zaťaženie vozidla na smer jazdy a predĺžila sa životnosť vozidla.
Môže byť gumený kryt guľovej hlavy mimo smerového stroja prasknutý?
Nepokračujte v používaní
Neodporúča sa pokračovať v používaní po prasknutí gumovej manžety vonkajšej guľovej hlavy.
Je to preto, že prasknutá gumová manžeta môže spôsobiť zníženie stability systému riadenia, čo následne ovplyvňuje ovládateľnosť a bezpečnosť vozidla. Hoci v niektorých prípadoch, aj keď je gumová manžeta guľovej hlavy riadenia prasknutá, auto môže ešte nejaký čas normálne jazdiť, neznamená to, že problém možno ignorovať. Prasknutá manžeta môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu a dokonca môže viesť k náhlej poruche systému riadenia. Preto sa odporúča čo najskôr opraviť alebo vymeniť manžetu, aby sa zabezpečila bezpečnosť jazdy a predišlo sa potenciálne vyšším nákladom na opravu.
Aký je to pocit bežať, keď je lopta voľná?
Keď je vonkajšia guľová hlava riadenia uvoľnená, vodič môže cítiť trasenie volantu, nestabilitu riadenia a potrebu väčšej sily na ovládanie volantu. Okrem toho sa vozidlo môže počas jazdy prejavovať príznakmi, ako je kymácanie, abnormálne opotrebovanie pneumatík a nepresné nastavenie polohy všetkých štyroch kolies. Na hrboľatej ceste môžete počuť abnormálny zvuk, ako je „bublanie“, ktoré je spôsobené trením spôsobeným nestabilnou polohou guľovej hlavy. Pri jazde nízkou rýchlosťou, najmä pri zatáčaní, bude zreteľne cítiť nárazy do pneumatiky vozidla, čo môže ovplyvniť stabilitu a ovládateľnosť vozidla a zvýšiť riziko nehody.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
