Chladič.
Chladič patrí do chladiaceho systému automobilu a chladič v systéme vodného chladenia motora sa skladá z troch častí: vstupnej komory, výstupnej komory, hlavnej dosky a jadra chladiča.
Chladiaca kvapalina prúdi vo vnútri jadra chladiča a vzduch prechádza mimo jadra chladiča. Horúca chladiaca kvapalina sa ochladzuje, pretože odvádza teplo do vzduchu, a studený vzduch sa ohrieva, pretože absorbuje teplo vyžarované chladiacou kvapalinou, takže chladič je výmenník tepla.
Radiátor je rozdelený do troch spôsobov inštalácie, napríklad rovnaká strana dnu, rovnaká strana von, iná strana dnu, iná strana von, čím nižšie dole von, bez ohľadu na to, akú metódu použijeme, mali by sme minimalizovať počet potrubných tvaroviek, čím viac potrubných tvaroviek, nielenže sa zvýšia náklady, ale zvýši sa aj skryté nebezpečenstvo.
Existujú dva hlavné typy automobilových chladičov: hliníkové a medené, prvé pre bežné osobné automobily, druhé pre veľké úžitkové vozidlá.
Hadica chladiča motora bude po dlhej dobe starnúť, ľahko sa zlomí, voda sa ľahko dostane do chladiča, hadica sa počas jazdy zlomí a vystrekujúca voda s vysokou teplotou vytvorí veľkú skupinu vodnej pary spod krytu motora. Keď k tomuto javu dôjde, mali by ste okamžite vybrať bezpečné miesto na zastavenie a potom prijať núdzové opatrenia na riešenie problému. Za normálnych okolností, keď je chladič zaplavený, spoj hadice s najväčšou pravdepodobnosťou praskne a uniká voda. Potom môžete použiť nožnice na odrezanie poškodenej časti a potom hadicu znova vložiť do vstupného spoja chladiča a použiť svorku alebo drôtenú svorku. Ak je únik v strede hadice, omotajte únik páskou. Pred omotaním hadice očistite. Po zaschnutí úniku omotajte pásku okolo úniku hadice. Ak nemáte po ruke pásku, môžete najskôr omotať okolo trhliny plastový papier a potom nastrihať starú látku na prúžky a omotať ju okolo hadice. Niekedy je prasklina v hadici veľká a po zamotaní môže stále presakovať, potom je možné otvoriť kryt nádrže, aby sa znížil tlak vo vodnom potrubí a znížil sa únik. Po prijatí vyššie uvedených opatrení sa otáčky motora nesmú príliš zrýchliť, snažte sa jazdiť na vysokej úrovni a počas jazdy venujte pozornosť polohe ukazovateľa teploty vody. Ak zistíte, že teplota vody je príliš vysoká, zastavte chladenie alebo doplňte chladiacu vodu.
Ako doplniť vodu do nádrže na vodu v aute
Postup pridávania vody do nádrže na vodu v aute je nasledovný:
Príprava: Uistite sa, že vozidlo vychladlo, otvorte kapotu a nájdite nádržku na vodu. Ak sa voda dopĺňa prvýkrát alebo sa dlho nekontrolovala, odporúča sa vykonať dôkladnú kontrolu, aby sa zabezpečilo, že nedochádza k únikom alebo iným problémom.
Kroky pridávania vody:
Otvorte veko nádrže. Niektoré modely môžu vyžadovať použitie špeciálnych nástrojov alebo trikov na otvorenie veka.
Pridajte primerané množstvo vody alebo nemrznúcej zmesi. Nemrznúca zmes sa odporúča, pretože nielenže zabraňuje zamrznutiu kvapaliny, ale aj jej varu. Ak používate vodu z vodovodu, majte na pamäti, že v chladnom počasí môže zamrznúť.
Sledujte hladinu vody v nádrži, aby ste sa uistili, že je doplnená správna hladina. Nepreháňajte to, aby ste predišli rozliatiu.
Po pridaní vody zatvorte veko nádrže a uistite sa, že je pevne zatvorené.
Poznámka:
Neotvárajte kryt palivovej nádrže, keď je motor horúci, aby ste sa nepopálili.
Pravidelne kontrolujte hladinu vody v nádrži, aby ste sa uistili, že je v správnom rozsahu. Vo všeobecnosti sa odporúča kontrolovať ju raz za jazdu alebo pri každej údržbe.
Ak sa používa voda z vodovodu, mala by sa pravidelne vymieňať, aby sa zabránilo vnútornej korózii spôsobenej dlhodobým používaním.
Pomocou vyššie uvedených krokov môžete správne naplniť nádrž auta vodou. Pri manipulácii buďte opatrní, najmä pri manipulácii s horúcimi časťami motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
