Radiátor.
Chladič patrí do chladiaceho systému automobilu a chladič vo vodnom chladiacom systéme motora sa skladá z troch častí: vstupná komora, výstupná komora, hlavná doska a jadro chladiča.
Chladiaca kvapalina prúdi vnútri jadra chladiča a vzduch prechádza mimo jadra chladiča. Horúca chladiaca kvapalina sa ochladzuje, pretože odvádza teplo do vzduchu, a studený vzduch sa ohrieva, pretože absorbuje teplo vyžarované chladiacou kvapalinou, takže radiátor je výmenník tepla.
Radiátor je rozdelený na tri spôsoby inštalácie, ako je rovnaká strana dovnútra, rovnaká strana von, iná strana dovnútra, iná strana von, nižšia na spodnú stranu, bez ohľadu na to, aký spôsob by sme mali minimalizovať tvarovky, čím viac potrubných tvaroviek, nielen náklady sa zvýšia, zvýši sa aj skryté nebezpečenstvo.
Existujú dva hlavné typy automobilových chladičov: hliníkové a medené, prvé pre bežné osobné automobily, druhé pre veľké úžitkové vozidlá.
Hadica chladiča motora bude na používanie dlho starnúť, ľahko sa zlomí, do chladiča sa ľahko dostane voda, hadica sa počas jazdy zlomí, striekajúca voda pri vysokej teplote vytvorí veľkú skupinu vodná para spod krytu motora, keď k tomuto javu dôjde, mali by ste okamžite vybrať bezpečné miesto na zastavenie a potom prijať núdzové opatrenia na vyriešenie. Za normálnych okolností, keď je chladič zaplavený, spoj hadice má s najväčšou pravdepodobnosťou prasknutie a únik vody, potom môžete použiť nožnice na odstrihnutie poškodenej časti a potom sa hadica znova vloží do vstupu chladiča kĺbu a svorky alebo drôtenej svorky. Ak je netesnosť v strede hadice, prelepte netesnosť páskou. Pred zabalením hadicu vyčistite. Po zaschnutí netesnosti omotajte pásku okolo netesnosti hadice. Ak nemáte po ruke lepiacu pásku, môžete okolo trhliny najskôr omotať plastový papier a potom nastrihať starú látku na prúžky a omotať okolo hadice. Niekedy je prasklina hadice veľká a po zapletení môže stále unikať, potom je možné otvoriť kryt nádrže, aby sa znížil tlak vo vodnej ceste a znížil sa únik. Po vykonaní vyššie uvedených opatrení nemôžu byť otáčky motora príliš vysoké, aby ste sa pokúsili zavesiť vysokokvalitnú jazdu, jazdu tiež venujte pozornosť polohe ukazovateľa merača teploty vody, zistili ste, že teplota vody je príliš vysoká na to, aby sa zastavilo chladenie alebo pridajte chladiacu vodu.
Ako pridať vodu do nádrže na vodu v aute
Spôsob pridávania vody do vodnej nádrže automobilu je nasledujúci:
Príprava: Uistite sa, že vozidlo vychladlo, otvorte kapotu a nájdite nádrž na vodu. Ak sa voda pridáva prvýkrát alebo nebola dlho kontrolovaná, odporúča sa vykonať komplexnú kontrolu, aby ste sa uistili, že nedochádza k únikom alebo iným problémom.
Pridanie krokov vody:
Otvorte veko nádrže. Niektoré modely môžu vyžadovať použitie špeciálnych nástrojov alebo trikov na otvorenie veka.
Pridajte primerané množstvo vody alebo nemrznúcej zmesi. Nemrznúca zmes sa odporúča, pretože zabraňuje nielen zamrznutiu kvapaliny, ale aj varu. Ak používate vodu z vodovodu, uvedomte si, že v chladnom počasí môže zamrznúť.
Sledujte hladinu vody v nádrži, aby ste sa uistili, že sa pridá vhodná hladina. Nepreháňajte to, aby ste sa vyhli rozliatiu.
Po pridaní vody zatvorte veko nádrže a uistite sa, že je veko pevne zatvorené.
Poznámka:
Neotvárajte kryt nádrže, keď je motor horúci, aby ste sa nepopálili.
Pravidelne kontrolujte hladinu vody v nádrži, aby ste sa uistili, že je v správnom rozsahu. Vo všeobecnosti sa odporúča kontrolovať raz za každé obdobie jazdy alebo každú údržbu.
Ak sa používa voda z vodovodu, mala by sa pravidelne vymieňať, aby sa predišlo vnútornej korózii spôsobenej dlhodobým používaním.
Pomocou vyššie uvedených krokov môžete správne naplniť nádrž vášho auta vodou. Nezabudnite na opatrnosť pri manipulácii, najmä pri manipulácii s horúcimi časťami motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
