Kryt motora.
Kryt motora (známy tiež ako kapucňa) je najvýraznejšou zložkou tela a je jednou z častí, na ktoré sa kupujúci automobilov často pozerajú. Hlavnými požiadavkami na kryt motora sú tepelná izolácia a zvuková izolácia, ľahká hmotnosť a silná tuhosť.
štruktúra
Kryt motora je všeobecne zložený v štruktúre, stredný klip je vyrobený z tepelného izolačného materiálu, vnútorná doska hrá úlohu pri zvyšovaní tuhosti a jeho geometria je vybraná výrobcom, v podstate vo forme kostry.
zásada
Keď je kryt motora otvorený, zvyčajne sa otočí dozadu a malá časť sa otočí vpred.
Kryt motora otočený dozadu by sa mal otvoriť pod vopred určeným uhlom, nemal by byť v kontakte s predným čelným sklom a mal by mať minimálny rozstup asi 10 mm. Aby sa predišlo samohodnoteniu v dôsledku vibrácií počas jazdy, predný koniec krytu motora by mal mať zaisťovacie zariadenie s háčikom v bezpečí, spínač blokovacieho zariadenia je nastavený pod prístrojovú dosku automobilu a kryt motora by mal byť zamknutý súčasne, keď sú dvere vozidla uzamknuté.
Nastavenie a inštalácia
Odstránenie pokrytia motora
Otvorte kryt motora a zakryte auto mäkkou handričkou, aby ste zabránili poškodeniu povrchovej farby; Odstráňte dýzu podložky a hadicu čelného skla z krytu motora; Označte polohu závesu na kapote pre ľahkú inštaláciu neskôr; Odstráňte upevňovacie skrutky krytu a pántov motora a zabráňte skĺznutiu krytu motora po odstránení skrutiek.
Inštalácia a nastavenie krytu motora
Kryt motora musí byť nainštalovaný v opačnom poradí pri odstránení. Pred upevňovacími skrutkami krytu motora a závesu sa môže kryt motora upraviť spredu dozadu alebo je možné tesnenie závesu a guma vyrovnávacej pamäte upraviť nahor a nadol, aby sa medzera rovnomerne zhodovala.
Nastavenie mechanizmu riadenia zámku pokrytia motora
Pred nastavením zámku krytu motora musí byť kryt motora správne opravený, potom uvoľnite upevňovaciu skrutku, posúvajte zámkovú hlavu dozadu a dopredu, vľavo a vpravo, aby bol zarovnaný so zámkovým sedadlom, predná strana krytu motora sa môže upraviť aj výškou rúcholovej skrutky zámkovej hlavy.
Čo mám robiť, ak nemôžem otvoriť kryt auta
Dôvody, prečo nie je možné otvoriť kryt automobilu, môžu zahŕňať rozbitie kábla, poškodenie samotného zámku alebo uviaznutia. Riešenia týchto problémov zahŕňajú:
Ak sa kábel zlomí z rukoväte, môžete sa pokúsiť držať rozbitý kábel s klieštmi a nechať niekoho stlačiť kryt zvonku, aby vytiahol kábel.
Ak sa kábel zlomí v strede, môžete manuálne lokalizovať a ťahať krycí kábel odstránením ľavej prednej pneumatiky a listovej vložky.
Pomocou skrutkovača vložte zámkový otvor, bočné vyberte zámok, aby ste sa pokúsili otvoriť kryt, ale buďte opatrní, aby ste ho príliš dlho neroztiahli, aby ste zabránili poškodeniu kondenzátora.
Ak je samotný zámok poškodený alebo uviaznutý, bude možno potrebné prerušiť špeciálny nástroj na uvoľnenie zámku.
Odporúča sa kontaktovať organizáciu v blízkosti údržby kvôli manipulácii, ak nie ste oboznámení s operáciou, aby ste predišli väčšiemu poškodeniu spôsobeným nesprávnou prevádzkou.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
