Kryt motora.
Kryt motora (tiež známy ako kapota) je najvýraznejším prvkom karosérie a je jednou z častí, na ktoré si kupujúci automobilov často všímajú. Hlavnými požiadavkami na kryt motora sú tepelná a zvuková izolácia, nízka hmotnosť a vysoká tuhosť.
štruktúra
Kryt motora má vo všeobecnosti zloženú konštrukciu, stredná svorka je vyrobená z tepelnoizolačného materiálu, vnútorná doska zohráva úlohu pri zvyšovaní tuhosti a jej geometriu volí výrobca, v podstate ide o kostrový tvar.
princíp
Keď sa otvorí kryt motora, zvyčajne sa otočí dozadu a malá časť sa otočí dopredu.
Kryt motora otočený dozadu by sa mal otvárať pod vopred určeným uhlom, nemal by sa dotýkať čelného skla a mal by mať minimálnu vzdialenosť približne 10 mm. Aby sa zabránilo samovoľnému otvoreniu v dôsledku vibrácií počas jazdy, predný koniec krytu motora by mal mať bezpečnostný zámok s hákom, spínač blokovacieho zariadenia by mal byť umiestnený pod palubnou doskou vozidla a kryt motora by mal byť zamknutý súčasne so zamknutými dverami vozidla.
Nastavenie a inštalácia
Demontáž krytu motora
Otvorte kryt motora a prikryte auto mäkkou handričkou, aby ste predišli poškodeniu laku; vyberte trysku a hadicu ostrekovača čelného skla z krytu motora; označte polohu pántov na kapote pre jednoduchšiu neskoršiu inštaláciu; odstráňte upevňovacie skrutky krytu motora a pántov a zabráňte zošmyknutiu krytu motora po odstránení skrutiek.
Montáž a nastavenie krytu motora
Kryt motora sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred utiahnutím upevňovacích skrutiek krytu motora a pántu je možné kryt motora nastaviť spredu dozadu alebo tesnenie pántu a gumový tlmič nahor a nadol, aby sa medzera rovnomerne vyrovnala.
Nastavenie ovládacieho mechanizmu zámku krytu motora
Pred nastavením zámku krytu motora je potrebné kryt motora správne nastaviť, potom uvoľniť upevňovaciu skrutku, posúvať hlavu zámku tam a späť, doľava a doprava tak, aby bola zarovnaná s dosadacím miestom zámku. Prednú časť krytu motora je možné nastaviť aj výškou rybinovej skrutky hlavy zámku.
Čo mám robiť, ak nemôžem otvoriť kryt auta
Dôvody, prečo sa kryt auta nedá otvoriť, môžu zahŕňať pretrhnutie lanka, poškodenie samotného zámku alebo zaseknutie. Riešenia týchto problémov zahŕňajú:
Ak sa kábel odlomí od rukoväte, môžete skúsiť zlomený kábel držať kliešťami a požiadať niekoho, aby zvonku stlačil kryt a kábel vytiahol.
Ak sa kábel zlomí v strede, môžete manuálne nájsť a vytiahnuť kryt kábla odstránením ľavej prednej pneumatiky a ochrannej fólie.
Pomocou skrutkovača vložte zámok do otvoru a pokúste sa zámok otvoriť zboku, ale dávajte pozor, aby ste ho príliš nevyťahovali, aby ste nepoškodili kondenzátor.
Ak je samotný zámok poškodený alebo zaseknutý, môže byť potrebné ho zlomiť špeciálnym nástrojom, aby sa uvoľnil.
Ak nie ste oboznámení s obsluhou, odporúča sa kontaktovať najbližšiu údržbársku organizáciu, aby ste predišli väčším škodám spôsobeným nesprávnou obsluhou.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
