Kryt motora.
Kryt motora (známy aj ako kapota) je najvýraznejším komponentom karosérie a je jednou z častí, na ktorú sa kupujúci často pozerajú. Hlavnými požiadavkami na kryt motora sú tepelná izolácia a zvuková izolácia, nízka hmotnosť a vysoká tuhosť.
štruktúru
Kryt motora má vo všeobecnosti štruktúru, stredná spona je vyrobená z tepelne izolačného materiálu, vnútorná doska zohráva úlohu pri zvyšovaní tuhosti a jej geometria je zvolená výrobcom, v podstate forma skeletu.
princíp
Keď je kryt motora otvorený, je zvyčajne otočený dozadu a malá časť je otočená dopredu.
Kryt motora otočený dozadu by sa mal otvárať vo vopred určenom uhle, nemal by sa dotýkať predného skla a mal by mať minimálnu vzdialenosť asi 10 mm. Aby sa predišlo samovoľnému otvoreniu v dôsledku vibrácií počas jazdy, predný koniec krytu motora by mal mať hákové blokovacie zariadenie bezpečnostného zámku, spínač blokovacieho zariadenia je umiestnený pod prístrojovou doskou vozidla a kryt motora by mal byť uzamknutý na v rovnakom čase, keď sú dvere auta zamknuté.
Úprava a inštalácia
Odstránenie krytu motora
Otvorte kryt motora a prikryte auto mäkkou handričkou, aby ste predišli poškodeniu laku; Odstráňte trysku ostrekovača čelného skla a hadicu z krytu motora; Označte polohu závesu na kapote pre ľahkú neskoršiu inštaláciu; Odstráňte upevňovacie skrutky krytu motora a pántov a zabráňte zošmyknutiu krytu motora po odstránení skrutiek.
Montáž a nastavenie krytu motora
Kryt motora sa namontuje v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred dotiahnutím upevňovacích skrutiek krytu motora a závesu je možné kryt motora nastaviť spredu dozadu, alebo je možné nastaviť tesnenie závesu a gumu nárazníka, aby sa medzera rovnomerne zhodovala.
Nastavenie ovládacieho mechanizmu zámku krytu motora
Pred nastavením zámku krytu motora je potrebné správne opraviť kryt motora, potom uvoľnite upevňovaciu skrutku, posuňte hlavu zámku dopredu a dozadu, doľava a doprava tak, aby bola zarovnaná so sedlom zámku, predná časť krytu motora môže možno nastaviť aj výškou rybinovej závory hlavy zámku.
Čo mám robiť, ak nemôžem otvoriť kryt auta
Dôvody, prečo sa kryt auta nedá otvoriť, môžu zahŕňať pretrhnutie kábla, poškodenie samotného zámku alebo zaseknutie. Riešenia týchto problémov zahŕňajú:
Ak sa kábel odlomí z rukoväte, môžete sa pokúsiť chytiť zlomený kábel kliešťami a požiadať niekoho, aby zvonku stlačil kryt, aby kábel potiahol.
Ak sa kábel v strede pretrhne, môžete manuálne nájsť a potiahnuť kábel krytu odstránením ľavej prednej pneumatiky a listovej vložky.
Pomocou skrutkovača vložte otvor zámku, bočným výberom zámku sa pokúste otvoriť kryt, ale dávajte pozor, aby ste ho nepredĺžili, aby ste nepoškodili kondenzor.
Ak je samotný zámok poškodený alebo zaseknutý, môže byť potrebné ho prelomiť špeciálnym nástrojom, aby sa zámok uvoľnil.
Ak nie ste oboznámení s obsluhou, odporúčame vám kontaktovať blízku organizáciu údržby, aby ste sa vyhli väčším škodám spôsobeným nesprávnou obsluhou.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
