Benzínové čerpadlo.
Funkciou benzínového čerpadla je nasávať benzín z nádrže a tlačiť ho cez potrubie a benzínový filter do plavákovej komory karburátora. Vďaka benzínovému čerpadlu je možné umiestniť benzínovú nádrž v zadnej časti vozidla, ďalej od motora a pod motor.
Benzínové čerpadlo sa podľa rôznych režimov jazdy delí na typ s mechanickým pohonom a typ s elektrickým pohonom.
Benzínové čerpadlo sa podľa rôznych režimov jazdy delí na typ s mechanickým pohonom a typ s elektrickým pohonom.
Membránové benzínové čerpadlo
Membránové benzínové čerpadlo je predstaviteľom mechanického benzínového čerpadla používaného v karburátorovom motore, zvyčajne poháňaného excentrickým kolesom na vačkovom hriadeli. Jeho pracovná situácia je:
① Otáčanie vačkového hriadeľa sania oleja. Keď sa excentrické horné rameno trasie, potiahne tyč čerpadla nadol, film čerpadla sa spustí, čím sa vytvorí sanie. Benzín sa nasáva z nádrže a cez olejové potrubie, benzínový filter, sa dostáva do olejovej komory benzínového čerpadla.
② Olejové čerpadlo Keď sa excentrik otočí o určitý uhol a už nedosahuje na viacie rameno, pružina filmu čerpadla sa natiahne, film čerpadla sa zdvihne a benzín sa vytlačí z výstupného olejového ventilu do plavákovej komory karburátora.
Membránové benzínové čerpadlo sa vyznačuje jednoduchou konštrukciou, ale kvôli tepelným účinkom motora by sa mala venovať osobitná pozornosť zabezpečeniu výkonu oleja čerpadla pri vysokých teplotách, ako aj odolnosti gumovej membrány voči teplu a oleju.
Maximálny prívod oleja do bežného benzínového čerpadla je 2,5 až 3,5-krát väčší ako maximálna spotreba paliva benzínového motora. Keď je množstvo oleja v čerpadle väčšie ako spotreba paliva a ihlový ventil plavákovej komory karburátora je zatvorený, tlak vo výstupnom potrubí olejového čerpadla sa zvyšuje, čo reaguje na pohyb olejového čerpadla a dráha membrány sa skracuje alebo prestane fungovať.
Elektrické benzínové čerpadlo
Elektrické benzínové čerpadlo, ktoré nie je poháňané vačkovým hriadeľom, ale elektromagnetickou silou opakovane sacieho filmu čerpadla. Elektrické čerpadlo si môže voľne zvoliť montážnu polohu a zabrániť javu odporu vzduchu.
Hlavné typy inštalácií elektrických benzínových čerpadiel pre benzínové vstrekovacie motory sú inštalácie v prívodnom olejovom potrubí alebo v palivovej nádrži. Prvý typ má veľké rozloženie, nevyžaduje špeciálnu konštrukciu palivovej nádrže a ľahko sa inštaluje a demontuje. Sacia časť olejového čerpadla je však dlhá, ľahko sa vytvára odpor vzduchu a prevádzkový hluk je väčší, navyše olejové čerpadlo nesmie unikať, a preto sa tento typ v súčasných nových vozidlách používa menej. Druhý typ palivového potrubia je jednoduchý, má nízku hlučnosť a požiadavky na únik viacerých druhov paliva nie sú vysoké, čo je súčasný hlavný trend.
Pri práci by mal prietok benzínového čerpadla okrem zabezpečenia spotreby potrebnej na prevádzku motora zabezpečiť aj dostatočný spätný tok, aby sa zabezpečila tlaková stabilita palivového systému a dostatočné chladenie.
Aké sú príznaky poruchy benzínového čerpadla
Medzi príznaky poruchy palivového čerpadla patria okrem iného:
Vozidlo sa ťažko štartuje a na naštartovanie môže byť potrebných viacero zapálení.
Zrýchlenie je slabé a vozidlo sa nedá počas jazdy natankovať, ba ani vypnúť.
Motor sa trasie a rozsvieti sa kontrolka poruchy.
Pri prudkom zrýchľovaní pociťujete frustráciu.
Motor vydáva počas jazdy zvláštny zvuk, napríklad hučanie.
Abnormálna spotreba paliva, možné zvýšenie.
Medzi príznaky nízkeho tlaku v starom benzínovom čerpadle Bora môže patriť potreba viacerých zapálení na naštartovanie vozidla, slabá akcelerácia počas jazdy a možné chvenie motora a rozsvietenie kontroliek poruchy. Tieto príznaky naznačujú, že benzínové čerpadlo nemusí byť schopné zabezpečiť dostatočný tlak paliva, čo ovplyvňuje normálnu prevádzku motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
