Kde je čelo pneumatiky?
Kolesové obočie. Wheel eyebrow je tiež skratka pre car wheel eyebrow, ktorá označuje pokovovanú stuhu na hornom okraji pneumatiky, teda polkruhový komponent blatníka na pneumatike automobilu. To je strana auta a miesto nad pneumatikou je čelo.
Poloha blatníka automobilu je nasledovná: Blatník automobilu, nazývaný aj blatník, je umiestnený na vonkajšej strane karosérie kolesa, to znamená v polkruhu priamo nad pneumatikou. Dokáže nielen znížiť koeficient odporu vetra pri jazde podľa aerodynamiky, ale výrazne pomôcť aj stabilite auta.
Pravé predné obočie je na hornom okraji pneumatiky vyložené trblietky. Teda polkruhový komponent, ktorý vyčnieva z plechu blatníka nad pneumatikou auta. Väčšina ľudí to nazýva obočie kolesa, preto sa nazýva koleso obočie.
Obočie blatníka auta na mape umiestnenia auta
Poloha blatníka automobilu je nasledovná: Blatník automobilu, nazývaný aj blatník, je umiestnený na vonkajšej strane karosérie kolesa, to znamená v polkruhu priamo nad pneumatikou. Dokáže nielen znížiť koeficient odporu vetra pri jazde podľa aerodynamiky, ale výrazne pomôcť aj stabilite auta.
Vyčnievajúca časť obočia umiestnená nad ľavým a pravým predným kolesom auta. Akcia listu: Podľa dynamiky kvapalín znížte koeficient odporu vetra, aby auto jazdilo plynulejšie. Počas jazdy auta sa vyhýbajte piesku a blatu navinutému kolesom, aby striekalo na spodok koča.
Umiestnenie obočia predného blatníka: blatník je vonkajšia doska karosérie, ktorá pokrýva koleso, a je pomenovaný, pretože tvar a poloha tejto časti starého tela je ako krídlo vtáka.
Umiestnenie panelov krídla auta medzi dverami, kapotou a nárazníkom. Blatník, nazývaný aj blatník, je vonkajšia doska karosérie, ktorá pokrýva kolesá. Je pomenovaná podľa tvaru a polohy starej lietajúcej obličky, ktorá pripomína vtáčie krídlo. Podľa montážnej polohy sa delí na predný blatník a zadný blatník.
Wheel eyebrow je tiež skratka pre car wheel eyebrow, ktorá označuje pokovovanú stuhu na hornom okraji pneumatiky, teda polkruhový komponent blatníka na pneumatike automobilu. Úloha obočia kolesa je vybavená hlavne pre dekoratívnu úlohu a personalizované potreby vodiča.
Blatník, nazývaný aj blatník, je vonkajšia doska karosérie, ktorá pokrýva kolesá. Podľa montážnej polohy sa delí na predné krídlové platne a zadné krídlové platne. Jeho úlohou je pomocou mechaniky tekutín znížiť koeficient odporu vetra a zabezpečiť plynulejší chod auta.
A čo predná a zadná časť pneumatiky
1, existuje mnoho spôsobov, ako sa pozrieť na prednú a zadnú časť pneumatiky. Po prvé, drvivá väčšina pneumatík s dátumami výroby sedí vonku. Po druhé, skontrolujte, či sú na boku pneumatiky dva body. Zvyčajne sú farby dvoch bodiek červená a žltá. Červená je zadná časť, žltá je predná časť. Strana s bodkami na vonkajšej strane.
2, jednoduchá vodiaca pneumatika pozitívna a negatívna diskriminácia: na strane pneumatiky je možné vidieť značku šípky v inštalácii šípky je možné nainštalovať dopredu. Inštalácia strany s dátumom výroby na vonkajšej strane je najlepšou voľbou. Stačí sledovať smer šípky a smer šípky je smer kolesa.
3, pneumatiky pre autá vyzerajú aj tak, existujú nasledujúce štandardy: pri pneumatikách s jedným vedením je pneumatika namontovaná na ráfik podľa šípky na boku pneumatiky, ktorá označuje rotáciu pneumatiky. Šípka otáčania na strane pneumatiky je v súlade so smerom vozidla.
4. Existuje mnoho spôsobov, ako vidieť prednú a zadnú časť pneumatík. Po prvé, drvivá väčšina pneumatík, ktoré majú na boku dátum výroby, je umiestnená vonku. Po druhé, sledujte, či sú na boku pneumatiky dve bodky. Normálne je farba dvoch bodiek červená a žltá. Červená je pevná a žltá je skromná.
5. Neexistujú žiadne výhody a nevýhody. Pneumatiky s jedným vodidlom, šípku je možné vidieť na boku pneumatiky a pri inštalácii je potrebné iba nainštalovať šípku dopredu.
6. Majitelia áut si môžu pozrieť anglické nápisy na boku pneumatiky, anglický nápis „OUTSIDE“ je predná časť pneumatiky a anglický nápis „INSAIDE“ je zadná strana pneumatiky. Prednú a zadnú stranu pneumatiky môžete posúdiť aj podľa dátumu výroby na boku pneumatiky, zvyčajne je strana vytlačená s dátumom výroby predná strana pneumatiky.
Ako tomu hovoríte na pneumatike?
Plášť nad pneumatikou sa nazýva blatník alebo obloženie blatníka, ktorý sa podľa montážnej polohy delí na predný blatník a zadný blatník. Plášť nad pneumatikou sa nazýva blatník alebo obloženie blatníka, ktorý sa podľa montážnej polohy delí na predný blatník a zadný blatník. Blatník.
Ochranná doska nad pneumatikou je blatník a blatník auta, ako už názov napovedá, má za úlohu blokovať blato. Zmestí sa za štyri pneumatiky auta. Predné dva sú upevnené nad ľavým a pravým spodným prahom a zadné dva sú upevnené nad zadným nárazníkom (všeobecný model je takýto).
Tvrdý blatník na vrchu pneumatiky, nazývaný obočie, je zvyčajne čierny a vyčnieva do okrúhleho tvaru. Mäkké vnútro sa nazýva obkladová doska a niektorí ľudia nazývajú vnútornú dosku podbehu kolesa. Niektorí ľudia nazývajú blatník na pneumatike blatník. Ochranné zariadenie na pneumatike má nasledujúce funkcie: zvýšiť celkovú krásu tela.
Prepážka nad pneumatikou auta sa nazýva vnútorný kryt kolesa, to znamená, že sa zvyčajne hovorí o blatníku, čo je zakrivená plastová platňa, inštalovaná za kolesom mimo rámu platňovej konštrukcie, použitý materiál je väčšinou guma. Niektoré blatníky sú vyrobené z technických plastov a relatívne lepšia je kvalita blatníkov vyrobených z gumy.
Nazýva sa puklica, prispieva k chladeniu brzdového systému a tiež zohráva úlohu blokovania prúdenia vzduchu, čím účinne riadi prúdenie vzduchu cez stred pneumatiky na obe strany, čo zvyšuje prúdenie vzduchu pre zadnú časť vozidla. ktorý potrebuje väčší prietok vzduchu a zlepšuje mieru využitia vzduchu.
Ako pri výmene pneumatiky rozoznať rozdiel medzi prednou a zadnou časťou pneumatiky?
1, pozitívny a negatívny rozdiel medzi pneumatikami 1: Niektoré pneumatiky budú označené „zvonku“ zvonku a „zvnútra“ zvnútra. Definície sú vonkajšie a vnútorné a počas inštalácie sa nikdy nenainštaluje hore nohami.
2. Majitelia áut si môžu pozrieť anglické logo na boku pneumatiky, anglické logo „OUTSIDE“ je predná časť pneumatiky a anglické logo „INSAIDE“ je zadná strana pneumatiky. Prednú a zadnú stranu pneumatiky môžete posúdiť aj podľa dátumu výroby na boku pneumatiky, zvyčajne je strana vytlačená s dátumom výroby predná strana pneumatiky.
3. Neexistujú žiadne výhody a nevýhody. Pneumatiky s jedným vodidlom, šípku je možné vidieť na boku pneumatiky a pri inštalácii je potrebné iba nainštalovať šípku dopredu.
4, montáž pneumatiky auta cez značky na pneumatike na identifikáciu pozitívnych a negatívnych. Za normálnych okolností, ak je vzor pneumatiky asymetrický, budú na stene pneumatiky vyznačené predné a zadné značky „OUTSIDE“ a „INSIDE“. Pri montáži pneumatík smeruje von iba strana označená „OUTSIDE“ a strana označená „INSIDE“ smeruje dovnútra.
Aká je poloha nad pneumatikou na boku auta
1. Plášť nad pneumatikou sa nazýva blatník alebo listová vložka, ktorá sa podľa montážnej polohy delí na predný blatník a zadný blatník.
2. Je usporiadaný nad kolesom vozidla ako vonkajšia doska bočnej strany vozidla a je tvorený živicou a blatník je tvorený vonkajšou doskovou časťou a výstužnou časťou so živicou.
3, medzi predným nárazníkom a prednými dverami sa miesto nad kolesom nazýva listová doska.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
