Jadro predného tlmiča s dvomi pohonmi.
Dvojpohonné jadro predného tlmiča znamená, že sila je generovaná na dvoch kolesách ( pohon predných kolies, predný a zadný pohon, zadný pohon) .
V systéme pohonu automobilu je bežným jazdným režimom dvojpohon, ktorý predstavuje zdroj energie vozidla a počet hnacích kolies. Presnejšie povedané, systém s dvoma pohonmi znamená, že výkon vozidla zabezpečujú priamo dve kolesá, pričom tieto kolesá môžu byť predné alebo zadné, v závislosti od konštrukcie vozidla a konfigurácie pohonu. Tento druh pohonu je bežnejší v automobiloch, pretože je relatívne jednoduchý, má nízku cenu a dokáže uspokojiť väčšinu každodenných potrieb pri jazde.
Predný pohon: V tejto konfigurácii je motor umiestnený v prednej časti vozidla a sila sa prenáša priamo na predné kolesá prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, čím sa vozidlo pohybuje dopredu. Tento typ pohonu je bežnejší v malých a stredne veľkých vozidlách vďaka svojej kompaktnej konštrukcii, nízkej cene a môže poskytnúť dobrú spotrebu paliva. Manévrovateľnosť a bezpečnostný faktor predného pohonu sú však do určitej miery obmedzené, najmä pri vysokých rýchlostiach môže byť nedotáčavosť v dôsledku predného ťažiska.
Pohon zadných kolies: na rozdiel od predného pohonu, motor a prevodový systém sú umiestnené v prednej časti vozidla, ale sila je prenášaná na zadné kolesá cez hnací hriadeľ, aby bolo zadné koleso riadiť vozidlo dopredu. Tento typ pohonu je vo všeobecnosti lepší pri ovládaní a vyvážení, pretože hmotnosť je rovnomernejšie rozložená medzi prednú a zadnú nápravu, zlepšuje stabilitu a ovládateľnosť.
Vo všeobecnosti sú dvojpohonové systémy široko používané v rôznych typoch vozidiel kvôli ich nákladovej efektívnosti a použiteľnosti. Či už s predným alebo zadným pohonom, systémy s dvomi pohonmi sú navrhnuté tak, aby zlepšili hospodárnosť vozidla, spoľahlivosť a praktickosť.
Hlavnou funkciou jadra predného tlmiča je hrať tlmiacu úlohu prostredníctvom vnútorného hydraulického zariadenia a tekutého oleja opakovane cez úzke póry, aby sa vytvorila tlmiaca sila na vibrácie, čím sa znižuje vplyv nárazov vozidla.
Jadro predného tlmiča je hlavnou časťou tlmiča, jeho pracovný princíp je založený na hydraulickom zariadení. Keď vozidlo narazí na nerovnosti, tekutý olej vo vnútri jadra tlmiča opakovane prúdi cez vnútornú dutinu a úzke póry, vytvára trenie medzi kvapalinou a vnútornou stenou a vnútorné trenie molekúl kvapaliny, vytvára tlmiacu silu na vibrácie a hrá vyrovnávaciu úlohu. Tento dizajn pomáha znižovať nárazy a vibrácie vozidla pri jazde na nerovných cestách, zlepšuje jazdný komfort a jazdnú stabilitu. Metóda zisťovania, či je jadro tlmiča poškodené, zahŕňa kontrolu úniku oleja a zníženie tlaku.
Okrem toho ostatné komponenty tlmiča, ako je horná guma, ploché ložisko, pružina, guma nárazníka a protiprachový plášť, z ktorých každý preberá rôzne funkcie, spolupracujú, aby zabezpečili efektívnu prevádzku tlmiča. vrchné lepidlo pomáha znižovať náraz pružiny pri prevádzke, ploché ložisko umožňuje otáčanie tlmiča s kolesom pri riadení, pružina poskytuje odpruženie a oporu, nárazníkové lepidlo poskytuje pomocnú podporu pri stlačení tlmiča, protiprachový plášť bráni prachu v erodovaní hydraulickej časti jadra tlmiča.
Spôsob montáže predného tlmiča
Spôsob inštalácie predného tlmiča zahŕňa najmä tieto kroky:
Pripravte si nástroje a vybavenie: Uistite sa, že máte správne nástroje, ako sú kľúče, objímky, zdviháky a zdviháky strmeňa.
Odstráňte starý tlmič:
Povoľujte matice kolesa v diagonálnom poradí, ale neodstraňujte ich úplne.
Pre ľahšiu manipuláciu použite na zdvihnutie vozidla výťah.
Odstráňte kolesá a v závislosti od modelu môže byť potrebné odstrániť pomocné brzdové čerpadlo.
Odstráňte prídržnú skrutku na ramene a prídržnú maticu na podpornom ramene pružiny.
Pomocou zdviháka strmeňa zaistite rameno tlmiča, otvorte kapotu motora a odskrutkujte upevňovaciu maticu na tele tlmiča.
Otáčaním zdviháka zdvihnite rameno tlmiča nahor, kým sa spodný koniec ramena tlmiča neoddelí od upevňovacieho miesta prednej nápravy, potom pomaly vyberte tlmič, úplne uvoľnite upevňovaciu maticu hornej časti tela a vyberte tlmič .
Nainštalujte nový tlmič:
Zaistite pružinu pomocou odstraňovača pružín tlmiča.
Odstráňte poškodené komponenty tlmiča nárazov a gumový kryt.
Postupujte podľa krokov demontáže v opačnom poradí, to znamená, že najskôr nainštalujte tlmič nárazov a potom pripevnite podporné rameno pružiny a koleso.
Uistite sa, že sú všetky spojovacie časti bezpečne pripevnené a nie sú uvoľnené, a naneste na upevňovacie časti antikorózny náter.
Kontrola po montáži: skontrolujte, či nedochádza k prekážaniu v olejovom potrubí a iných potrubiach, aby sa zabezpečil hladký chod vozidla.
Tieto kroky zabezpečujú správnu a bezpečnú inštaláciu predného tlmiča, pričom zohľadňujú aj jednoduchosť obsluhy a bezpečnosť.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
