Jadro predného tlmiča s dvoma pohonmi.
Dvojitý pohon jadra predného tlmiča znamená, že sila sa prenáša na dve kolesá (pohon predných kolies, pohon predných a zadných kolies, pohon zadných kolies).
V systéme pohonu automobilu je bežným režimom jazdy dvojitý pohon, ktorý predstavuje zdroj energie vozidla a počet hnacích kolies. Konkrétne systém dvojitého pohonu znamená, že výkon vozidla je zabezpečený priamo dvoma kolesami, pričom tieto kolesá môžu byť buď predné, alebo zadné, v závislosti od konštrukcie vozidla a konfigurácie pohonu. Tento typ pohonu je bežnejší v automobiloch, pretože je relatívne jednoduchý, lacný a dokáže uspokojiť väčšinu každodenných potrieb jazdy.
Predný pohon: V tejto konfigurácii je motor umiestnený v prednej časti vozidla a výkon sa prenáša priamo na predné kolesá prostredníctvom hnacieho ústrojenstva, čím sa vozidlo pohybuje vpred. Tento typ pohonu je bežnejší v malých a stredne veľkých vozidlách kvôli svojej kompaktnej konštrukcii, nízkym nákladom a môže zabezpečiť dobrú spotrebu paliva. Manévrovateľnosť a bezpečnostný faktor predného pohonu sú však do istej miery obmedzené, najmä pri vysokých rýchlostiach, pričom v dôsledku ťažiska vpredu môže dôjsť k nedotáčavosti.
Pohon zadných kolies: na rozdiel od pohonu predných kolies, motor a prevodovka sú umiestnené v prednej časti vozidla, ale výkon sa prenáša na zadné kolesá cez hnací hriadeľ, aby sa vozidlo s pohonom zadných kolies pohybovalo dopredu. Tento typ pohonu má vo všeobecnosti lepšie ovládateľné vlastnosti a vyváženie, pretože hmotnosť je rovnomernejšie rozložená medzi prednú a zadnú nápravu, čo zlepšuje stabilitu a ovládateľnosť.
Vo všeobecnosti sa systémy s dvoma pohonmi široko používajú v rôznych typoch vozidiel kvôli ich nákladovej efektívnosti a použiteľnosti. Či už ide o pohon predných alebo zadných kolies, systémy s dvoma pohonmi sú navrhnuté tak, aby zlepšili hospodárnosť vozidla, spoľahlivosť a praktickosť.
Hlavnou funkciou jadra predného tlmiča je plniť tlmiacu úlohu prostredníctvom vnútorného hydraulického zariadenia a kvapalného oleja, ktorý opakovane preteká úzkymi pórmi, čím vytvára tlmiacu silu vibrácií, čím sa znižuje náraz vozidla.
Jadro predného tlmiča je hlavnou časťou tlmiča. Jeho princíp fungovania je založený na hydraulickom zariadení. Keď vozidlo narazí na nerovnosti, kvapalný olej vo vnútri jadra tlmiča opakovane prúdi vnútornou dutinou a zužuje póry, čím vytvára trenie medzi kvapalinou a vnútornou stenou a vnútorné trenie molekúl kvapaliny, vytvára tlmiacu silu vibrácií a zohráva tlmiacu úlohu. Táto konštrukcia pomáha znižovať nárazy a vibrácie vozidla pri jazde na nerovných cestách, zlepšuje jazdný komfort a stabilitu. Metóda na zistenie, či je jadro tlmiča poškodené, zahŕňa kontrolu úniku oleja a zníženie tlaku.
Okrem toho, ďalšie komponenty tlmiča, ako napríklad vrchná guma, ploché ložisko, pružina, tlmiaca guma a prachový plášť, každá preberá inú funkciu, spolupracujú na zabezpečení účinnej činnosti tlmiča. vrchné lepidlo pomáha znižovať náraz pružiny počas prevádzky, ploché ložisko umožňuje tlmiču otáčať sa s natáčaným kolesom, pružina poskytuje tlmenie a oporu, tlmiace lepidlo poskytuje pomocnú oporu pri stlačení tlmiča, prachový plášť zabraňuje erózii hydraulickej časti jadra tlmiča prachom.
Spôsob montáže predného tlmiča
Metóda inštalácie predného tlmiča zahŕňa najmä nasledujúce kroky:
Pripravte si nástroje a vybavenie: Uistite sa, že máte správne nástroje, ako sú kľúče, objímky, zdviháky a zdviháky strmeňov.
Demontáž starého tlmiča:
Uvoľnite matice kolesa v diagonálnom poradí, ale úplne ich neodstraňujte.
Pre ľahšiu manipuláciu použite na zdvihnutie vozidla zdvihák.
Odstráňte kolesá a v závislosti od modelu môže byť potrebné odstrániť aj brzdové čerpadlo.
Odstráňte upevňovaciu skrutku na ramene a upevňovaciu maticu na ramene podpery pružiny.
Na upevnenie ramena tlmiča použite zdvihák brzdového strmeňa, otvorte kapotu motora a odskrutkujte upevňovaciu maticu na telese tlmiča.
Otočte zdvihák, aby ste zdvihli rameno tlmiča nahor, kým sa spodný koniec ramena tlmiča neoddelí od miesta upevnenia prednej nápravy, potom pomaly vyberte tlmič, úplne uvoľnite upevňovaciu maticu hornej časti tela a vyberte tlmič.
Nainštalujte nový tlmič nárazov:
Zaistite pružinu pomocou nástroja na odstránenie pružín tlmiča.
Odstráňte poškodené komponenty tlmiča a gumený kryt.
Postupujte podľa krokov demontáže v opačnom poradí, to znamená, že najprv nainštalujte tlmič a potom upevnite rameno pružiny a koleso.
Uistite sa, že všetky spojovacie časti sú bezpečne upevnené a nie sú uvoľnené, a na upevňovacie časti naneste antikorózny náter.
Kontrola po inštalácii: skontrolujte, či nedochádza k rušeniu olejového potrubia a iných potrubí, aby ste zabezpečili plynulý chod vozidla.
Tieto kroky zabezpečujú správnu a bezpečnú montáž predného tlmiča a zároveň zohľadňujú jednoduchosť ovládania a bezpečnosť.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
