Hmlové svetlo.
Všeobecné auto okrem predných diaľkových svetiel, stretávacích svetiel, malých svetiel, za diaľkovými svetlami, brzdovými svetlami, v aute po nenápadnom mieste je skupina protihmlových svetiel. Zadné hmlové svetlá sú červené svetlá s väčšou svietivosťou ako zadné svetlá inštalované na zadnej časti vozidiel v prostredí so zníženou viditeľnosťou, ako je hmla, dážď alebo prach, aby ich ostatní účastníci cestnej premávky za vozidlom ľahko našli.
Inštaluje sa v prednej časti auta v o niečo nižšej polohe ako svetlomety a používa sa na osvetlenie vozovky pri jazde v daždi a hmle. Kvôli nízkej viditeľnosti v hmle je výhľad vodiča obmedzený. Svetlo môže zvýšiť bežnú vzdialenosť, najmä prienik svetla žltého protihmlového svetla je silný, čo môže zlepšiť viditeľnosť vodiča a okolitých účastníkov premávky tak, že prichádzajúce auto a chodci sa nájdu na diaľku.
Protihmlové svetlá sú rozdelené na predné hmlové svetlá a zadné hmlové svetlá, predné hmlové svetlá sú vo všeobecnosti jasne žlté a zadné hmlové svetlá sú červené. Medzi znakom zadného hmlového svetla a predného hmlového svetla je malý rozdiel, svetelná línia značky predného hmlového svetla smeruje nadol a zadné hmlové svetlo je rovnobežné, čo sa zvyčajne nachádza na ovládacom stole prístrojov v auto. Vďaka vysokej svietivosti a silnému prieniku protihmlového svietidla nebude produkovať difúzny odraz v dôsledku hmly, takže správnym používaním možno účinne zabrániť vzniku nehôd. V hmlistom počasí sa predné a zadné hmlové svetlá zvyčajne používajú spoločne.
Červená a žltá sú najprenikavejšie farby, ale červená znamená „žiadna premávka“, preto je zvolená žltá. Žltá je najčistejšia farba a žlté protihmlové svetlá áut dokážu preniknúť veľmi hustou hmlou do veľkej vzdialenosti. Kvôli vzťahu spätného rozptylu vodič zadného auta zapína svetlomety, čím sa zvyšuje intenzita pozadia a obraz predného auta je viac rozmazaný.
Predné hmlové svetlo
Na ľavej strane sú tri šikmé čiary, ktoré sú prekrížené zakrivenou čiarou, a na pravej strane je poloeliptický obrazec.
Zadné hmlové svetlo
Vľavo je poloeliptický obrazec a vpravo sú tri vodorovné čiary, ktoré pretína zakrivená čiara.
použitie
Úlohou hmlových svetiel je umožniť ostatným vozidlám vidieť auto v hmle alebo daždivých dňoch, keď je viditeľnosť výrazne ovplyvnená počasím, takže svetelný zdroj hmlových svetiel musí mať silný prienik. Bežné vozidlá používajú halogénové hmlové svetlá, pokročilejšie ako halogénové hmlové svetlá sú LED hmlové svetlá.
Inštalačná poloha hmlového svetla môže byť iba pod nárazníkom a telo je najbližšie k zemi, aby sa zabezpečila úloha hmlového svetla. Ak je poloha inštalácie vysoká, svetlo nemôže preniknúť do dažďa a hmly, aby osvetlilo zem (hmla je zvyčajne tenká pod 1 meter), čo môže ľahko spôsobiť nebezpečenstvo.
Keďže spínač hmlových svetiel je vo všeobecnosti rozdelený na tri prevodové stupne, prevodový stupeň 0 je vypnutý, prvý prevodový stupeň ovláda predné hmlové svetlo a druhý prevodový stupeň ovláda zadné hmlové svetlo. Predné hmlové svetlá fungujú, keď je zapnutý prvý prevodový stupeň, a predné a zadné svetlá do hmly spolupracujú, keď je zapnutý druhý prevodový stupeň. Preto sa pri zapínaní hmlových svetiel odporúča, aby ste vedeli, na akom prevodovom stupni je prepínač, aby ste sa uľahčili bez toho, aby ste ovplyvňovali ostatných a zaistili bezpečnosť jazdy.
Spôsob prevádzky
1. Stlačením tlačidla zapnite hmlové svetlo. Niektoré vozidlá otvárajú predné a zadné hmlové svetlo cez tlačidlo, to znamená, že v blízkosti prístrojovej dosky je tlačidlo označené hmlovými svetlami, po otvorení svetla stlačte predné hmlové svetlo, môžete rozsvietiť predné hmlové svetlo; Stlačením zadného hmlového svetla rozsvietite hmlové svetlo za autom.
2. Zapnite hmlové svetlo. Niektoré joysticky svetiel vozidla sú vybavené hmlovými svetlami pod volantom alebo ľavostrannou klimatizáciou, ktoré sa zapínajú otáčaním. Ako je znázornené na obrázku 2, keď sa tlačidlo označené signálom hmlového svetla v strede otočí do polohy ON, predné hmlové svetlo sa zapne a potom sa tlačidlo otočí nadol do polohy zadného hmlového svetla, tj. , sú súčasne zapnuté predné a zadné hmlové svetlá. Zapnite hmlové svetlá pod volantom.
3. Zapnite hmlové svetlo pod klimatizáciou vľavo.
Spôsob údržby
Pri jazde v meste v noci bez hmly nepoužívajte hmlové svetlá a predné hmlové svetlá nemajú kapotu, čo spôsobí oslnenie auta a ovplyvní bezpečnosť jazdy. Niektorí vodiči využívajú nielen predné hmlové svetlá, ale zapínajú aj zadné hmlové svetlá. Pretože výkon žiarovky zadného hmlového svetla je veľký, vytvorí pre vodiča za vozidlom oslňujúce svetlo, ktoré ľahko spôsobí únavu očí a ovplyvní bezpečnosť jazdy.
Či už je to predné hmlové svetlo alebo zadné hmlové svetlo, pokiaľ nesvieti, znamená to, že žiarovka vyhorela a je potrebné ju vymeniť. Ak však nie je úplne rozbitý, ale jas je znížený, svetlo je červené a slabé, nesmie sa to brať na ľahkú váhu, pretože môže byť predzvesťou poruchy a znížená svetelná kapacita je tiež veľkým skrytým nebezpečenstvom pre bezpečná jazda.
Existuje niekoľko dôvodov na zníženie jasu, najbežnejším je, že astigmatizmus lampy alebo zrkadlo nahromadené nečistoty, potom stačí použiť prachový papier alebo papier na čistenie šošoviek. Ďalším dôvodom je zníženie kapacity nabíjania batérie a nedostatok energie vedie k nedostatočnému jasu, takže je potrebné vymeniť novú batériu. Existuje tiež možnosť, že starnutie vedenia alebo vodič je príliš tenký, čo má za následok zvýšenie odporu a tým ovplyvnenie napájania, čo ovplyvňuje nielen prácu žiarovky, ale môže dokonca viesť k prehriatiu vedenia a spôsobiť požiar.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
