• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO DIELY NÁHRADNÉ NÁHRADNÉ NÁHRADNÉ NÁHRADNÉ VALCE VALCE-L10432213-R10432214 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTO DIELOV veľkoobchod mg katalóg lacnejšia výrobná cena

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG RX8

Org miesta: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Sklad, ak je menej 20 kusov, normálne jeden mesiac

Platba: TT Depozitná spoločnosť Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informácie o produktoch

Názov produktov FRT BRACK CYLIND
Aplikácia produktov SAIC MGRX8
Produkty OEM č L10432213/R10432214
Org miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodacia lehota Zásoba, ak je menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikácie VŠETKY

Zobrazenie produktu

FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214
FRT BRACK CYLIND-L10432213-R10432214

Znalosť produktov

Brzdové čerpadlo.

Brzdové čerpadlo je nepostrádateľnou súčasťou brzdového systému podvozku, jeho hlavnou funkciou je tlačenie brzdového obloženia, brzdového obloženia trecieho brzdového bubna. Spomaľte a zastavte. Po stlačení brzdy hlavné čerpadlo generuje ťah na pritlačenie hydraulického oleja k pomocnému čerpadlu a piest vo vnútri pomocného čerpadla sa začne pohybovať pod tlakom kvapaliny, aby stlačil brzdovú doštičku.
Hydraulická brzda sa skladá z hlavného brzdového čerpadla a zásobníka brzdového oleja. Sú spojené s brzdovým pedálom na jednom konci a brzdovým potrubím na druhom. Brzdový olej je uložený v hlavnom brzdovom čerpadle a je zabezpečený výstup a prívod oleja.
triediť
Automobilová brzda je rozdelená na vzduchovú brzdu a hydraulickú brzdu. Pomocné čerpadlo vzduchovej brzdy
1. Vzduchová brzda sa skladá zo vzduchového kompresora (bežne známeho ako vzduchové čerpadlo), najmenej dvoch vzduchových valcov, hlavného brzdového čerpadla, rýchlouvoľňovacieho ventilu predného kolesa a reléového ventilu zadného kolesa. Brzda pozostáva zo štyroch púmp, štyroch dávkovacích chrbtov, štyroch vačiek, ôsmich brzdových čeľustí a štyroch brzdových nábojov. Hydraulická brzda
2. Olejová brzda sa skladá z hlavného brzdového čerpadla (hydraulické brzdové čerpadlo) a zásobníka brzdového oleja. Ťažké nákladné vozidlá používajú vzduchové brzdy a bežné autá sú olejové brzdy, takže celkové brzdové čerpadlo a brzdové čerpadlo sú hydraulické brzdové čerpadlá. Brzdové čerpadlo (hydraulické brzdové čerpadlo) je nenahraditeľnou súčasťou brzdového systému. Keď stúpite na brzdový kotúč, hlavné brzdové čerpadlo pošle brzdový olej potrubím do brzdového čerpadla. Pomocné brzdové čerpadlo má spojovaciu tyč, ktorá ovláda brzdovú čeľusť alebo brzdový plášť. Pri brzdení brzdový olej v brzdovom potrubí tlačí ojnicu na brzdovom čerpadle, takže brzdová čeľusť pritiahne prírubový kotúč na kolese, aby koleso zastavilo. Technické požiadavky na brzdové čerpadlo automobilu sú veľmi vysoké, pretože priamo ovplyvňuje životy ľudí. Keď auto zabrzdí, otvorí sa výstup oleja a zatvorí sa prívod oleja. Pod tlakom piestu telesa čerpadla je rúrka brzdového oleja vytláčaná z olejovej rúrky ku každému brzdovému čerpadlu, aby pôsobila ako brzdová funkcia. Keď je brzdový kotúč uvoľnený. Výstup oleja v hlavnom brzdovom čerpadle bude zatvorený a prívod oleja bude otvorený, takže brzdový olej z každého čerpadla brzdovej vetvy sa vráti späť do hlavného brzdového čerpadla, späť do pôvodného stavu. Vozík je poháňaný vzduchovým čerpadlom cez motor a vzduch je stlačený na vysokotlakový plyn uložený v zásobníku. Jeden zo zásobníkov môže byť pripojený k hlavnému brzdovému čerpadlu cez potrubie. Hlavná brzdová pumpa je rozdelená na dve komory, horná komora ovláda zadné koleso a spodná komora predné koleso. Keď vodič stlačí brzdový pedál, najprv sa otvorí horný plyn a vysokotlakový plyn vzduchojemu sa prenesie do reléového ventilu, čím sa vytlačí riadiaci piest reléového ventilu. V tomto čase môže byť plyn z druhého vzduchojemu pripojený cez reléový ventil a dve pomocné čerpadlá zadnej brzdy. Tlačná tyč brzdového čerpadla sa zatlačí dopredu a CAM sa otáča pod uhlom nastavením chrbta. CAM je excentrický a zároveň je brzdová čeľusť natiahnutá a brzdový bubon vytvára trenie na brzdu. Keď sa otvorí horná komora hlavného brzdového čerpadla, otvorí sa aj spodná komora a vysokotlakový plyn vstupuje do rýchlouvoľňovacieho ventilu a potom sa distribuuje do brzdového čerpadla dvoch predných kolies. To isté platí pre zadné kolesá. Keď vodič uvoľní brzdový pedál, horná a dolná vzduchová komora sa uzavrú a piest rýchlovstupového ventilu predného kolesa a reléového ventilu zadného kolesa sa pôsobením pružiny vrátia späť. Predné a zadné brzdové pomocné čerpadlo je spojené s atmosférou vzduchovej komory a tlačná tyč sa vracia do polohy a brzda končí. Vo všeobecnosti najskôr zabrzdí zadné koleso a neskôr predné koleso, čo je výhodné pre vodičovu kontrolu smeru.

Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!

Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás dokážeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s tým, čo ste zmätení, kontaktujte nás podrobnejšie

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certifikát

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
osvedčenie21

Informácie o produktoch

展会: 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Sem napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty