• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC MG RX8 Automatické diely auto náhradné frt brack valc-l10432213-R10432214

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG RX8

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: Značka spoločnosti TT vklad: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Frt brack valc
Aplikácia výrobkov SAIC MGRX8
Výrobky OEM NO L10432213/R10432214
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

FRT Brack Cylind-L10432213-R10432214
FRT Brack Cylind-L10432213-R10432214

Znalosť výrobkov

Brzdové čerpadlo.

Brzdové čerpadlo je nevyhnutnou časťou brzdového systému podvozku, jej hlavnou funkciou je tlačiť brzdovú podložku, brzdovú brzdovú brzdovú brzdovú brzdovú bubon. Spomaľte a zastavte. Po stlačení brzdy generuje hlavné čerpadlo ťah, aby stlačilo hydraulický olej na čiastku, a piest vo vnútri sub-pump sa začne pohybovať pod tlakom kvapaliny, aby sa brzdová podložka posunula.
Hydraulická brzda sa skladá z hlavného čerpadla brzdového čerpadla a skladovacieho panela brzdového oleja. Sú pripojené k brzdovému pedálu na jednom konci a brzdové hadičky na druhom. Brzdový olej sa ukladá v hlavnom čerpadle brzdového čerpadla a je k dispozícii olej a vstupný vstup.
triediť
Automobilová brzda je rozdelená na vzduchovú brzdu a hydraulickú brzdu. Čerpadlo na brzdu vzduchovej brzdy
1. Vzduchová brzda sa skladá zo vzduchového kompresora (bežne známeho ako vzduchové čerpadlo), najmenej dvoch skladovacích valcov vzduchu, hlavného čerpadla brzdy, rýchleho uvoľňovacieho ventilu predného kolesa a reléového ventilu zadného kolesa. Brzdenie pozostáva zo štyroch čerpadiel, štyroch výdajných chrbtov, štyroch vačiek, osem brzdových topánok a štyroch brzdových nábojov. Hydraulická brzda
2. Olejová brzda sa skladá z hlavného čerpadla brzdového čerpadla (hydraulické brzdové čerpadlo) a skladovacej nádrže brzdového oleja. Ťažké nákladné vozidlá používajú vzduchové brzdy a všeobecné autá sú olejové brzdy, takže celkové brzdové čerpadlo a brzdové čerpadlo sú hydraulické brzdové čerpadlá. Brzdové čerpadlo (hydraulické brzdové čerpadlo) je nevyhnutnou súčasťou brzdového systému. Keď vstúpite na brzdovú platňu, brzdové čerpadlo pošle brzdový olej cez potrubie do brzdového čerpadla. Brzdová subpump má spojovaciu tyč, ktorá ovláda brzdovú topánku alebo brzdovú pokožku. Po brzdení brzdový olej v brzdovej hadičke tlačí spojovaciu tyč na brzdové čerpadlo, takže brzdová topánka vlieva prírubový disk na kolese, aby zastavila koleso. Technické požiadavky brzdového čerpadla vozidla sú veľmi vysoké, pretože priamo ovplyvňuje životy ľudí. Keď auto brzdí, olejová výstupňa sa otvorí a vstup z ropy sa uzavrie. Pod tlakom piestu tela čerpadla sa potrubie brzdového oleja z olejového potrubia na každé brzdové čerpadlo vyskytuje, aby fungovalo ako funkcia brzdy. Keď je brzdová doska uvoľnená. Olejová výstup v brazdnom hlavnom čerpadle bude zatvorená a olejový vstup sa otvorí, takže brzdový olej z každého čerpadla brzdovej vetvy späť do hlavného čerpadla brzdy, späť do pôvodného stavu. Kamión je poháňaný vzduchovým čerpadlom cez motor a vzduch je komprimovaný do vysokotlakového plynu uloženého v nádrži. Jeden z nádrží môže byť pripojený k hlavnému čerpadlu brzdy cez potrubie. Hlavné brzdové čerpadlo je rozdelené do dvoch komôr, horná komora ovláda zadné koleso a spodná komora ovláda predné koleso. Keď vodič pritlačí brzdový pedál, horný plyn sa prvýkrát otvorí a vysokotlakový plyn vzduchovej nádrže sa prenáša do reléového ventilu a vytlačí riadiaci piest reléového ventilu. V tejto chvíli môže byť plyn druhej vzduchovej nádrže pripojený cez relé ventil a dve zadné brzdové podskupiny. Push prútovka brzdového čerpadla sa tlačí dopredu a vačka sa otáča pod uhlom nastavením chrbta. Cam je výstredná a zároveň je brzdová topánka natiahnutá a brzdový bubon produkuje trenie do brzdy. Keď sa otvorí horná komora hlavného čerpadla brzdy, otvorí sa aj spodná komora a vysokotlakový plyn vstupuje do ventilu rýchleho uvoľňovania a potom je distribuovaný do brzdového čerpadla oboch predných kolies. To isté platí pre zadné kolesá. Keď vodič uvoľní brzdový pedál, horné a dolné vzduchové komory sú zatvorené a piest rýchleho vstupného ventilu predného kolesa a relé ventilu zadného kolesa sa vrátia pod pôsobením pružiny. Predná a zadná brzdová čiastka je spojená s atmosférou vzduchovej komory a tlačová tyč sa vracia do polohy a konce brzdy. Všeobecne platí, že zadné koleso brzdí najskôr a predné koleso brzdí neskôr, čo je prospešné pre ovládanie vodiča nad smerom.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky