Aké sú bočné vetracie zariadenia predného nárazníka auta？
Hlavnou funkciou bočného vetracieho zariadenia predného nárazníka je viesť prúdenie vzduchu cez predný lem a kolesá, čím sa znižuje turbulencia vzduchu v kolesách, znižuje sa spotreba paliva vozidla, jednoducho a efektívne sa znižuje odpor karosérie, a chladenie dôležitých častí.
Bočné vetranie nárazníka na prednej časti vozidla je navrhnuté tak, aby optimalizovalo aerodynamický výkon vozidla. Tieto zariadenia zahŕňajú spojlery, nasávacie mriežky atď., z ktorých každý plní špecifickú funkciu:
Spojlery: sa zvyčajne nachádza pred nárazníkom. je navrhnutý tak, aby obmedzil prúdenie a turbulenciu vzduchu pod vozidlom a umožnil rýchlejšie prúdenie vzduchu za vozidlom.
Nasávacia mriežka: je umiestnená na kryte, je určená hlavne na otváranie, pomáha nasávať a vypúšťať. vzduch vstupuje do motorového priestoru cez nasávaciu mriežku a vystupuje cez otvory v kapote, pričom berie so sebou časť tepla vyžarovaného motorom a zabezpečuje účinnejšie chladenie motorového priestoru.
Spoločne tieto zariadenia nielen zlepšujú výkon vozidla, ale zvyšujú stabilitu a bezpečnosť jazdy. Napríklad vetracie zariadenie blatníka je vo všeobecnosti umiestnené za predným podbehom, hlavnou funkciou je vyhladenie karosérie, zníženie odporu vetra, zníženie spotreby paliva. Vďaka týmto konštrukciám sú autá schopné poskytnúť dobrý aerodynamický výkon a zároveň zohľadňovať spotrebu paliva a jazdný komfort.
Aká je úloha tlmiča nárazníka?
Úlohou tlmiča nárazníka je otvárať sa, keď motor potrebuje vychladnúť, a zatvárať, keď motor chladiť nepotrebuje, aby sa motor mohol rýchlo zahriať, aby sa zlepšila účinnosť motora, tlmič nárazníka môže tiež znížiť odolnosť proti vetru, keď nie je potrebný odvod tepla, môže byť tlmič nárazníka zatvorený, čo môže znížiť odpor vzduchu pri jazde.
Po prvé: škrabance na nárazníku auta odhaľujú čierny základný náter, ak stupeň škrabancov nie je príliš vážny a rozsah škrabancov je malý, nie je potrebné ísť do autoservisu na prelakovanie, koniec koncov, znova lak poškodí pôvodný autolak vozidla a dopad na amortizáciu auta je veľmi veľký. V tomto prípade si majiteľ môže kúpiť nejaké malé nálepky na nalepenie, koniec koncov, predný nárazník auta je väčšinou plastový, aj keď dôjde k odretiu laku, nedôjde k hrdzi, takže používajte iba malé nálepky na zakrytie škrabancov laku. večierok
Po druhé: Odieranie nárazníka auta odhaľuje čierny základný náter a trenie ovplyvní úroveň vzhľadu auta, v súčasnosti je možné použiť jednoduchší spôsob riešenia. Najprv si napríklad prejdite na internet a kúpte si lakovacie pero a potom vyčistite diely na otieranie laku auta, až kým na povrchu nezostanú žiadne zvyšky nečistôt, a nakoniec použite farbiace pero na jemné nanesenie dielov na otieranie laku. , aby bolo možné zakryť čierny základný náter obnažený trenými časťami. V skutočnosti je teraz veľa problémov s karosériou auta, v podstate sa dá vyriešiť pomocou farbiaceho pera, napokon, ekonomické hm, farbiace pero stojí len pár dolárov.
Po tretie: Keď škrabance na nárazníku auta odhalia čierny základný náter, škrabance laku auta, oblasť je veľká a má určitú hĺbku, v tomto čase musí majiteľ urobiť jednoduchú lakovňu.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
