Spôsob čistenia automobilového kondenzátora.
„Automobilový kondenzátor“ je dôležitou súčasťou automobilového klimatizačného systému, ktorý je zodpovedný najmä za uvoľňovanie tepla chladiva vo vysokotlakovom stave kompresora do vzduchu, aby sa dosiahol chladiaci efekt. Pretože je kondenzátor odkrytý, je ľahké hromadiť prach, jahňady, hmyz a iné nečistoty, čo ovplyvňuje efekt rozptylu tepla a potom ovplyvňuje chladiaci výkon klimatizačného systému. Preto je pravidelné čistenie kondenzátora dôležitým opatrením na udržanie dobrého chladiaceho účinku klimatizácie.
Kroky čistenia kondenzátora zvyčajne zahŕňajú:
Pripravte si čistiace nástroje a materiály. To môže zahŕňať čistiace prostriedky, vodné potrubia, striekacie pištole atď.
Naštartujte auto a zapnite klimatizáciu, aby sa začal točiť elektronický ventilátor. Tento krok pomáha lepšie rozložiť čistiaci roztok počas procesu čistenia.
Kondenzátor sa najskôr prepláchne čistou vodou a otáčanie ventilátora pomáha vode šíriť sa po povrchu kondenzátora.
Ak je na povrchu kondenzátora veľa nečistôt, je možné použiť špeciálne umývacie prostriedky a po pridaní vody podľa návodu nastriekať na povrch kondenzátora. Počas procesu striekania by mal byť elektronický ventilátor v chode, aby pomohol nasať a distribuovať čistiaci prostriedok do všetkých rohov kondenzátora.
Po vyčistení opláchnite kondenzátor veľkým množstvom vody, aby ste zabezpečili úplné odstránenie všetkých čistiacich prostriedkov. Tento krok je kritický, pretože zvyšky čistiaceho prostriedku môžu ovplyvniť chladiaci výkon kondenzátora.
Nakoniec skontrolujte, či je kondenzátor čistý a v prípade potreby ho znova opláchnite, kým nezostane žiadny čistiaci prostriedok.
Poznámka:
V procese čistenia je potrebné poznamenať, že tlak vody by nemal byť príliš vysoký, aby nedošlo k poškodeniu chladiča kondenzátora.
Nepoužívajte príliš tlakovú vodnú pištoľ alebo vysokotlakové čistiace zariadenie, aby ste predišli poškodeniu chladiča kondenzátora.
Ak to podmienky dovoľujú, môžete pomocou vzduchovej pištole odfúknuť veľké častice prachu a nečistôt na povrchu kondenzátora a potom ho vyčistiť.
Pri použití čistiaceho prostriedku by sa mal riediť podľa pokynov, aby sa zabránilo použitiu príliš vysokej koncentrácie, aby sa zabránilo korózii materiálu kondenzátora.
Prostredníctvom vyššie uvedených krokov a opatrení môže majiteľ efektívne vyčistiť kondenzátor doma, a tým zachovať najlepší výkon klimatizačného systému.
Aký je typ kondenzátora klimatizácie automobilu
Kondenzátor je súčasťou chladiaceho systému, ktorý patrí k výmenníku tepla, ktorý dokáže premieňať plyn alebo paru na kvapalinu a odovzdávať teplo chladiva v trubici vzduchu v blízkosti trubice. (Výparníky v klimatizáciách automobilov sú tiež výmenníky tepla)
Úloha kondenzátora:
Vysokoteplotné a vysokotlakové plynné chladivo vypúšťané z kompresora sa ochladzuje a kondenzuje na kvapalné chladivo pri strednej teplote a vysokom tlaku. Poznámka: Chladivo vstupujúce do kondenzátora je takmer 100 % plynné, ale pri výstupe z kondenzátora nie je 100 % kvapalné. Pretože kondenzátor môže za určitý čas odviesť len určité množstvo tepla, malé množstvo chladiva opustí kondenzátor vo forme plynu, ale pretože tieto chladivá vstúpia do zásobníkovej sušičky kvapaliny, tento jav neovplyvní prevádzky systému.
Poznámka: Chladivo vstupujúce do kondenzátora je takmer 100 % plynné, ale pri výstupe z kondenzátora nie je 100 % kvapalné. Pretože kondenzátor môže za určitý čas odviesť len určité množstvo tepla, malé množstvo chladiva opustí kondenzátor vo forme plynu, ale pretože tieto chladivá vstúpia do zásobníkovej sušičky kvapaliny, tento jav neovplyvní prevádzky systému.
Proces uvoľňovania tepla chladiva v kondenzátore:
Existujú tri stupne: prehrievanie, kondenzácia a podchladenie
1. Chladivo vstupujúce do kondenzátora je vysokotlakový prehriaty plyn, ktorý sa najskôr ochladí na teplotu nasýtenia pod kondenzačným tlakom, pričom v tomto čase je chladivom ešte plyn.
2. Potom sa pôsobením kondenzačného tlaku uvoľňuje teplo a postupne kondenzuje na kvapalinu, pričom teplota chladiva zostáva počas tohto procesu nezmenená. (Poznámka: Prečo sa teplota nemení? Je to podobné ako proces z tuhej látky na kvapalinu, pevná látka na kvapalinu potrebuje absorbovať teplo, ale teplota nestúpa, pretože teplo absorbované pevnou látkou sa všetko používa na prerušenie väzby energie medzi molekulami pevnej látky Rovnakým spôsobom, keď sa plyn stáva kvapalinou, musí odovzdávať teplo a znižovať potenciálnu energiu medzi molekulami.)
(Poznámka: Prečo sa teplota nemení? Je to podobné ako proces z tuhej látky na kvapalinu, pevná látka na kvapalinu potrebuje absorbovať teplo, ale teplota nestúpa, pretože teplo absorbované pevnou látkou sa všetko používa na prerušenie väzby energie medzi molekulami pevnej látky Rovnakým spôsobom, keď sa plyn stáva kvapalinou, musí odovzdávať teplo a znižovať potenciálnu energiu medzi molekulami.)
Rovnakým spôsobom, keď sa plyn stáva kvapalinou, musí uvoľňovať teplo a znižovať potenciálnu energiu medzi molekulami.)
3. Nakoniec pokračujte v uvoľňovaní tepla, teplota kvapalného chladiva klesne a stane sa podchladenou kvapalinou.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
