Blatník.
Protikolízny nosník je zariadenie používané na zníženie absorpcie energie z nárazu, keď je vozidlo postihnuté zrážkou. Zložené je z diaľkového svetla, skrinky na absorpciu energie a montážnej dosky pripojenej k vozidlu. Diaľkový svetlomet a skrinka na absorpciu energie dokážu účinne absorbovať energiu z nárazu, keď vozidlo zasiahne zrážka pri nízkej rýchlosti, a čo najviac minimalizovať poškodenie pozdĺžneho nosníka karosérie nárazovou silou, aby zohrávali svoju ochrannú úlohu voči vozidlu.
Dva konce protikolízneho nosníka sú spojené s nízkorýchlostným absorbérom energie s veľmi nízkou medzou klzu a potom sú pomocou skrutiek spojené s pozdĺžnym nosníkom karosérie. Nízkorýchlostný absorbér energie dokáže účinne absorbovať energiu nárazu pri kolízii vozidla pri nízkej rýchlosti a čo najviac minimalizovať poškodenie pozdĺžneho nosníka karosérie nárazovou silou, aby zohral svoju ochrannú úlohu voči vozidlu.
Štruktúra protikolízneho nosníka by mala byť schopná zabezpečiť, aby nízkorýchlostný absorbčný box účinne absorboval energiu počas nárazu pri nízkej rýchlosti prostredníctvom zrútenia a protikolízny nosník je spojený s karosériou skrutkami, čo je pohodlné na demontáž a výmenu. V súčasnosti je mnoho modelov vybavených vrstvou penového tlmiča na protikolíznom nosníku, ktorého hlavnou úlohou je pri náraze pod rýchlosťou 4 km/h pôsobiť ako opora, zmierniť nárazovú silu, znížiť dopad poškodenia plastového nárazníka a znížiť náklady na údržbu.
Predný a zadný protinárazový nosník je zariadenie, ktorým vozidlo prvýkrát odoláva nárazovej sile. Dôležitou koncepciou pasívnej bezpečnosti karosérie je, že celá karoséria je namáhaná v jednom bode. Jednoducho povedané, nárazom je vystavená určitá časť karosérie a ak je sila prenesená iba na túto časť, ochranný účinok bude veľmi slabý. Ak je celá kostra vystavená sile v určitom bode, môže sa minimalizovať sila sily prijatej týmto bodom, najmä predné a zadné protinárazové oceľové nosníky tu zohrávajú veľmi zreteľnú úlohu.
Nosníky dverí Tieto oceľové alebo hliníkové komponenty sú inštalované vo vnútri dverí a nie sú viditeľné zvonku. Niektoré sú zvislé, zatiaľ čo iné sú diagonálne a tiahnu sa od spodného rámu dverí až po spodný okraj okennej tabule. Bez ohľadu na svoje konkrétne umiestnenie je nárazový nosník dverí navrhnutý ako dodatočná ochranná vrstva absorbujúca energiu, ktorá znižuje vonkajšie sily, ktorým môžu byť cestujúci vystavení. Ukazuje sa, že protinárazový nosník dverí je veľmi účinný pri ochrane vozidla pred pevným predmetom (napríklad stromom).
Úloha protikolízneho lúča v aute
Hlavnou funkciou protikolízneho nosníka vozidla je absorbovať a zmierniť vonkajšiu nárazovú silu pri náraze vozidla, chrániť prednú a zadnú časť karosérie a zabrániť priamemu pôsobeniu nárazovej sily na kabínu, čím sa chráni bezpečnosť cestujúcich vo vozidle. Tu sú podrobnosti:
Absorpcia energie z nárazu. Protikolízny nosník sa skladá z diaľkového nosníka, skrinky na absorpciu energie a montážnej dosky pripojenej k vozidlu, ktoré dokážu účinne absorbovať energiu z nárazu pri náraze vozidla nízkou rýchlosťou a minimalizovať poškodenie pozdĺžneho nosníka karosérie nárazovou silou.
Vedenie nárazovej sily. Oceľový nosník odolný voči zrážke dokáže prenášať nárazovú silu na zadné spojovacie časti, ako je pozdĺžny nosník a skriňa na absorpciu energie, takže odolávajú hlavnej sile. Ak nie je priestor pre cestujúcich zdeformovaný, dvere sa dajú normálne otvoriť a vodič môže vystúpiť, aby sa zabezpečila bezpečnosť vozidla.
Chráňte konštrukciu karosérie. Pri zrážke pri nízkej rýchlosti prenáša oceľový nosník proti zrážke samotnú nárazovú silu a následne ju odvádza do absorbéra energie, čím sa najprv poškodí absorbér energie. Ak nárazová kapacita nepresiahne určitú konštrukčnú hodnotu, môže dôjsť iba k poškodeniu absorbéra energie, samotný oceľový nosník a hlavná konštrukcia karosérie sa nepoškodia, takže údržba absorbéra energie na trati má nízke náklady na údržbu.
Podporná úloha pri náraze vo vysokej rýchlosti. Pri čelnom náraze vo vysokej rýchlosti pomáha protinárazový oceľový nosník zlepšiť ochranu, najmä pri zložitých kolíziách v reálnom prostredí. Avšak v prípade nárazu zozadu vo vysokej rýchlosti je protinárazový nosník iba pevným predmetom medzi nárazovým telesom a karosériou pri náraze, čo má malý vplyv na výsledok nárazu.
Okrem toho je oceľový nosník proti zrážkam drážka v tvare U vyrobená z oceľového plechu valcovaného za studena, ktorá je spojená s pozdĺžnym nosníkom rámu ako prvá bariéra pasívnej bezpečnosti vozidla a je dôležitým bezpečnostným zariadením na absorbovanie a zmiernenie vonkajšej nárazovej sily a ochranu prednej a zadnej časti karosérie. Rôzne typy oceľových nosníkov proti zrážkam sa líšia materiálom a štruktúrou, napríklad predný oceľový nosník proti zrážkam je spojený s pozdĺžnym nosníkom karosérie vozidla, čím chráni zadné časti, ako je nádrž na vodu, a znižuje straty pri menších nehodách; zadný nosník proti zrážkam je vo všeobecnosti hrubší ako predný nosník, čím znižuje náraz pri menších nárazoch zozadu, chráni tenký rám rezervnej pneumatiky a zadný blatník.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
