Je vzduchový filter rovnaký ako filter klimatizácie?
Vložka vzduchového filtra sa líši od vložky filtra klimatizácie.
Umiestnenie a funkčné rozdiely: Vložka vzduchového filtra je umiestnená v sacom systéme motora, hlavnou úlohou je filtrovať prach a častice vo vzduchu vstupujúcom do motora, chrániť motor pred opotrebovaním a zabezpečiť normálnu prevádzku motora. . Filtračný prvok klimatizácie je inštalovaný v blízkosti nasávania vzduchu klimatizácie, teda za dúchadlom, a jeho hlavnou funkciou je filtrovať nečistoty obsiahnuté vo vzduchu, ktoré sa dostávajú do vnútra vozňa zvonku, ako sú malé častice. , peľ, baktérie, priemyselné odpadové plyny a prach, aby sa zlepšila čistota vzduchu v aute a zabezpečilo sa dobré ovzdušie pre cestujúcich.
Cyklus výmeny je odlišný: cyklus výmeny vložky vzduchového filtra je zvyčajne založený na kvalite vzduchu a počte kilometrov auta, aby sa zistilo, či je potrebné vymeniť, a cyklus výmeny vložky klimatizačného filtra je vo všeobecnosti jeden rok alebo približne 20 000 kilometrov.
Materiál a funkcia sú rôzne: vzduchový filtračný prvok je zvyčajne vyrobený z filtračného papiera, ktorý má lepšiu priepustnosť a filtračný výkon, zatiaľ čo filtračný prvok klimatizácie je zvyčajne vyrobený z aktívneho uhlia a iných materiálov, ktoré majú lepší adsorpčný a filtračný výkon. Prvok vzduchového filtra využíva hlavne metódu fyzickej filtrácie na zachytenie nečistôt a častíc vo vzduchu na filtračnom papieri; Filtračný prvok klimatizácie využíva kombináciu fyzikálnych a chemických metód na čistenie vzduchu vo vnútri auta pomocou adsorpčných a filtračných vlastností aktívneho uhlia.
Stručne povedané, hoci sa vzduchové filtre a filtre klimatizácie používajú na filtrovanie vzduchu, majú zjavné rozdiely v umiestnení, funkcii, výmennom cykle, materiáli a úlohe.
Ako často by sa mala vložka vzduchového filtra meniť
Cyklus výmeny vzduchového filtra sa líši v závislosti od modelu a prostredia používania a cyklus výmeny bežného vozidla je 10 000 km až 40 000 km. Špecifický výmenný cyklus by mal vychádzať z návodu na údržbu vozidla. Vo väčšine prípadov sa odporúča vymeniť vzduchový filter každých 10 000 km. Ak sa vozidlo často používa v prašnom alebo drsnom prostredí, môže byť potrebné skrátiť cyklus výmeny, napríklad každých 5 000 km. Môžu nahradiť prvok vzduchového filtra, proces je relatívne jednoduchý a môže ušetriť určité náklady. Cyklus výmeny filtra klimatizácie je ovplyvnený aj využívaním prostredia a vozidla a vo všeobecnosti sa odporúča jeho výmena každých 10 000 až 20 000 kilometrov. V oblastiach so silným smogom alebo zlou kvalitou vzduchu môže byť potrebné častejšie vymieňať filtre klimatizácie, aby sa zachovala kvalita vzduchu v aute.
Aký je vplyv znečisteného vzduchového filtra na auto
01 ovplyvňuje spotrebu paliva motora
Znečistený vzduchový filter povedie k zvýšeniu spotreby paliva motora. Znečistený vzduchový filter totiž zníži sací objem motora, čo ovplyvní účinnosť spaľovania motora. Keď je vložka vzduchového filtra príliš znečistená, prívod kyslíka do motora je nedostatočný, čo vedie k neúplnému spaľovaniu. To nielen urýchli opotrebovanie motora, zníži jeho životnosť, ale aj zvýši náklady na tankovanie. Preto je udržiavanie čistého vzduchového filtra kľúčové pre zníženie spotreby paliva a ochranu motora.
02 Z vozidiel vychádza čierny dym
Čierny dym z vozidla je zjavným prejavom znečisteného vzduchového filtra. Keď je vložka vzduchového filtra kontaminovaná, nemôže účinne čistiť vzduch vstupujúci do motora, čo vedie k zvýšeniu počtu nečistôt a baktérií. Tieto nečistoty a baktérie nie je možné počas spaľovacieho procesu úplne spáliť, výsledkom čoho je čierny dym. To ovplyvňuje nielen jazdný výkon vozidla, ale môže spôsobiť aj poškodenie motora. Preto je pravidelná výmena a údržba vzduchových filtrov kľúčovým opatrením, ako sa vyhnúť čiernemu dymu z vozidiel.
03 Ovplyvnite sanie motora
Znečistený vzduchový filter vážne ovplyvní nasávanie motora. Je to preto, že hlavnou funkciou filtračného prvku je filtrovať vzduch vstupujúci do motora a zabrániť vniknutiu piesku a iných nečistôt do valca. Keď sa filtračný prvok znečistí, jeho filtračný účinok sa výrazne zníži, čo má za následok, že piesok a iné nečistoty sa ľahšie dostanú do valca. To ovplyvní nielen výkon motora a spotrebu paliva, ale môže z dlhodobého hľadiska spôsobiť aj vážne poškodenie palivového systému motora. Preto je udržiavanie čistého vzduchového filtra kľúčové pre normálnu prevádzku motora.
04 Znížená schopnosť filtrovať nečistoty
Znečistený vzduchový filter povedie k zníženiu schopnosti filtrovať nečistoty. Dlhodobé používanie a časté používanie vysokotlakových vzduchových pištolí na prudké prefúknutie filtračnej vložky nielenže odfúkne prach, ale môže tiež zničiť papierové vlákna filtračnej vložky, takže medzera filtračnej vložky sa zväčší. Táto zmena znižuje schopnosť filtračného prvku zachytávať nečistoty a častice vo vzduchu, čo následne ovplyvňuje normálnu prevádzku a výkon motora.
05 Vo valci je veľké množstvo karbónových usadenín
Znečistený vzduchový filter povedie k nahromadeniu veľkého množstva uhlíka vo valci. Znečistený vzduchový filter sa totiž upchá, čím sa zníži množstvo vzduchu vstupujúceho do motora, výsledkom čoho bude príliš veľa zmesi. Príliš hustá zmes v procese spaľovania nemôže byť úplne spálená, pričom častice uhlíka zostávajú vo valci a vytvárajú sa usadeniny uhlíka. Usadzovanie uhlíka ovplyvňuje nielen výkon motora, ale skracuje aj životnosť motora. Preto je veľmi dôležité vymeniť špinavý vzduchový filter včas.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
