Nezávislé zavesenie kolies s dlhým ramenom
Nezávislé zavesenie kolies s dlhým ramenom sa vzťahuje na konštrukciu zavesenia, v ktorej sa kolesá otáčajú v pozdĺžnej rovine automobilu, ktorá sa delí na nezávislé zavesenie s jedným dlhým ramenom a nezávislé zavesenie s dvojitým dlhým ramenom.
Prosperujúce nezávislé zavesenie s jedným pozdĺžnym ramenom
Nezávislé zavesenie s jedným pozdĺžnym ramenom označuje zavesenie, pri ktorom je každé bočné koleso kĺbovo spojené s rámom pomocou pozdĺžneho ramena a koleso sa môže pohybovať iba v pozdĺžnej rovine vozidla. Pozostáva z pozdĺžneho ramena, pružného prvku, tlmiča nárazov, priečnej stabilizačnej tyče atď. Pozdĺžne rameno nezávislého zavesenia s jedným ramenom je rovnobežné s pozdĺžnou osou vozidla a jeho časť pozostáva prevažne z uzavretých konštrukčných častí v tvare krabice. Jeden koniec zavesenia je spojený s tŕňom kolesa drážkami. Dva konce torznej pružiny v puzdre sú spojené s drážkovým puzdrom v puzdre a ráme.
