Výhodou metódy zotrvačného uvoľňovania je, že model je jednoduchý a neobsahuje zložité teleso v bielej farbe. Výpočty využívajú lineárnu analýzu, odozvu a rýchlu iteráciu. Problém je v tom, že presné určenie a nastavenie v procese simulácie sa musí spoliehať na podporu veľkého množstva historických údajov a skúseností inžinierov s vývojom a nemôže brať do úvahy dynamický efekt a materiály, kontakt a iné nelineárne faktory v procese.
Viactelová dynamická metóda
Metóda dynamiky viacerých telies (MBD) je relatívne jednoduchá a iteratívna na vyhodnotenie štrukturálnej trvanlivosti komponentov uzatvárania karosérie. Únavovú životnosť možno rýchlo predpovedať podľa procesu a modelu konečných prvkov uzatváracích častí, ako je znázornené na nasledujúcom obrázku. Vo viactelesovom modeli je uzamykací mechanizmus uzatváracích dielov zjednodušený na tuhý prvok karosérie, tlmiaci blok simuluje pružinový prvok s nelineárnou charakteristikou tuhosti a kľúčová plechová konštrukcia je definovaná ako ohybná karoséria. Získa sa zaťaženie kľúčových kontaktných častí a nakoniec sa predpovedá únavová životnosť uzatváracích častí podľa účinkov napätia, deformácie a deformácie.
