Disk na brzdu (disk) je rozdelený na pevný disk (jeden disk) a disk vzduchového kanála (dvojitý disk). Pevný disk je pre nás ľahký, aby sme pochopili, povedané, je solídne. Odvzdušňovaný disk, ako už názov napovedá, má účinok ventilácie. Od vzhľadu má v obvode veľa dier vedúcich do stredu kruhu, ktorý sa nazýva vzduchové kanály. Auto dosahuje účel rozptylu tepla cez vzduchová konvekcia vo vzduchovom kanáli a efekt rozptylu tepla je oveľa lepší ako účel pevného typu. Väčšina automobilov je predná jednotka, predná doska pomocou opotrebenia frekvenčného merača je veľká, takže použitie prednej dosky potrubia po pevnej doske (jediná doska). Samozrejme, existujú pred a po potrubnom tanieri, ale náklady na výrobu nebudú príliš zlé.
Prvým obrázkom v tomto článku je dierovaný disk s písaním, jeho brzdový výkon a rozptyl tepla sa zlepšili, ale brzdová podložka má väčšie opotrebenie. DIY modifikovaný brzdový disk, priateľské tipy: 1. Materiál disku musí byť dostatočne dobrý, bez príliš veľkého množstva defektov, ktoré ovplyvňujú pevnosť, ako sú veľké póry, električky a zmršťovanie nie je povolené. 2. Rozdelenie a rozloženie veľkosti otvorov atď., Pretože je vyvŕtaná viac ako jeden otvor, sila oblasti je slabšia. Ak sa disk zlomí, následky sú nepredstaviteľné. 3. Symetrické rozdelenie. Ak je rovnováha disku vážne poškodená, bude mať v procese jazdy vretena určitý vplyv. 3. Je to tvrdá práca, takže buďte opatrní. Radšej by ste to neurobili bez profesionálneho vedenia.
Perforovaný a označený brzdový disk, známy tiež ako „rýchlostný disk“ alebo „Zmenený disk“, je zvyčajne namontovaný na vysoko výkonné vozidlá, ako sú závodné automobily, športové autá alebo športové vozidlá. S rastúcim vetrom domáceho modifikácie automobilového priemyslu v posledných rokoch existuje veľa DIY kamarátov, z rôznych spôsobov, ako sa udrieť a prekročiť brzdový disk a potom zmeniť svoje vlastné. Dierovanie a kríženie brzdy je dvojsečný meč, jeho výhody a nevýhody sú tiež koexistujú, ale brzdový disk zvýši opotrebenie brzdovej podložky, brzdový disk a požiadavky na spracovanie sú relatívne vysoké. Mnoho malých spoločností, ktoré vystupujú ako Európa, Taiwan, Japonsko a ďalší výrobcovia pri výrobe vysokej imitácie brzdového disku, veľa hráčov, ako je DIY pozornosť.
Brzdový disk je veľmi dôležitou súčasťou brzdového systému, dobrú stabilitu brzdovej brzdovej brzdy, bez hluku, bez jitter. Mnoho hráčov pre domácich majstrov nemá určité odborné znalosti, nenahrádza brzdový disk náhodne, pretože pôvodný kotúčový disk brzdenia je testovaný mnohými profesionálnymi inžiniermi, je schopný vydržať brzdovú silu svojich automobilov. Niekedy po výmene vyrazeného a kríženého brzdového disku nie je brzdný efekt nevyhnutne lepší ako pôvodný obyčajný disk. Takže pokiaľ ide o bezpečnosť, celkové časti tiež potrebujú, aby ste boli pri opätovnom nastavení opatrní.
