Kľukový hriadeľ ložisko.
Dlaždice, ktoré sú namontované na pevných konzolách kľukového hriadeľa a valca a hrajú úlohu ložiska a mazania, sa zvyčajne nazývajú vankúšiky ložiskového hriadeľa.
Ložisko kľukového hriadeľa sa vo všeobecnosti rozdeľuje na dva typy: ložisko a príruba. Prírubová ložisková škrupina môže nielen podoprieť a mazať kľukový hriadeľ, ale tiež zohrávať úlohu axiálneho polohovania kľukového hriadeľa.
zárez
Zárezov týchto dvoch dlaždíc by mali čeliť rovnakej strane, a ak je na oboch stranách špeciálny kus, ktorý nesú, by mali vidieť značky na strane spojovacej tyče.
Dĺžka ložiska
Nové ložisko sa naloží do otvoru sedadla a každý koniec horných a dolných dvoch kusov by mal byť o 0,03-0,05 mm vyššie ako lietadlo ložiska. Aby sa zabezpečilo, že ložiskový plášť a otvor sedadla dôkladne zapadajú, zlepšíte efekt rozptyľovania tepla.
Empirická metóda na kontrolu dĺžky ložiskového kríka je: nainštalujte ložiskový krík, nainštalujte ložiskový kryt krík, utiahnite jednu koncovú skrutku podľa stanoveného hodnoty krútiaceho momentu, vložte tesnenie 0,05 mm hrúbky medzi druhým koncom krytu a ložiskovým krížovým sedadlom, ktorý je príliš dlhý, tak, keď je príliš dlhá, nenápadná moment, ak je príliš dlhá, nenápadná, ak je príliš dlhá, nenápadná moment, ak je príliš dlhá, nenápadná moment, ak je príliš dlhá, nenápadná momentová skrutka, a tak dlhá. Koniec bez polohovania by mal byť spisovaný; Ak je možné tesnenie extrahovať, naznačuje, že dĺžka ložiska je vhodná; Ak tesnenie nie je zaskrutkované podľa určenej hodnoty krútiaceho momentu, nemôže sa extrahovať, čo naznačuje, že ložiskový krík je príliš krátky a mal by sa znovu vybrať.
Hladký chrbát Tenon Good
Ložisko chrbta by malo byť bez miesta, drsnosť povrchu RA je 0,8 μm, Tenon môže zabrániť rotácii v oblasti ložiska, funkcia polohovania, ako napríklad tenón je príliš nízka, sa môže použiť na ovplyvnenie ideálnej výšky, ako je poškodenie tenónu, by sa mala znovu vyberať.
Elastické fit bez šupky
Po položení nového ložiska na ložiskovom sedadle je potrebné, aby bol polomer zakrivenia ložiskového kríka väčší ako polomer zakrivenia otvoru sedadla. Keď je ložiskový krík naložený do otvoru sedadla, môže byť úzko vybavený otvorom ložiska sedadlom pružinou samotného ložiska, aby sa uľahčil rozptyl tepla. Skontrolujte, či je ložiskový plášť hlúpy, môžete klepnúť na zadnú časť ložiska, aby ste skontrolovali, existuje hlúpy zvuk, ktorý naznačuje, že zliatina a spodná doska nie je silná, mali by sa znovu vybrať.
Zodpovedajúca medzera časopisu s dlaždicami hriadeľa by mala byť vhodná
Keď je vyberený ložiskový plášť, musí sa skontrolovať zhodná medzera. Počas inšpekcie merajú valcový meradlo a mikrometer ložiskový krík a časopis a rozdiel je voľnou vôľou. Metóda inšpekcie vôle ložiskového kríka je: pre spojovaciu tyč naneste tenkú vrstvu oleja na ložový krík, utiahnite spojovaciu tyč na príslušný časopis, utiahnite skrutku podľa špecifikovanej hodnoty krútiaceho momentu a potom rukou otočte spojovaciu tyč, môže sa otáčať 1 ~ 1/2, potiahnite spojovaciu tyč pozdĺž smeru osí, neexistuje žiadny pocit medzery, tak je, že spĺňa požiadavky; V prípade šindľov kľukového hriadeľa naneste olej na povrch každého krku hriadeľa a lamene ložiska, nainštalujte kľukový hriadeľ a utiahnite skrutky podľa špecifikovaného hodnoty krútiaceho momentu a potiahnite kľukový hriadeľ oboma rukami, aby kľukový hriadeľ mohol otočiť 1/2 zákrut a rotácia je ľahká a rovnomerná bez blokovania fenomenónu.
Správna metóda inštalácie dlaždice kľukového hriadeľa
Správna inštalácia dlaždíc kľukového hriadeľa obsahuje nasledujúce kroky kľúčov:
Inštalácia vyváženého hriadeľa: Na každú stranu kľukového hriadeľa nainštalujte vyváženie hriadeľa. Tieto vyvážené hriadele sa spoliehajú skôr na striekajúci olej na mazanie, než na vynútenie mazania cez olejové čerpadlo. Preto je regulácia medzery medzi vyváženým hriadeľom a ložiskovým plášťom obzvlášť dôležitá a mala by sa udržiavať medzi 0,15- 0,20 mm.
Ovládanie a nastavenie medzery: Ak sa medzera nedá ľahko ovládať, môžete najskôr použiť pocit na meranie medzery medzi ložiskovým kríkom a vyváženým hriadeľom, keď sa ložiskový krík nebol nainštalovaný do bloku valca. Odporúčaná medzera je 0,3 mm. Ak je medzera menšia ako 0,3 mm, požadovaná veľkosť sa dá dosiahnuť zoškrabaním alebo obrábaním na sústruhu, aby sa zabezpečilo, že interferenčný štandard medzi ložiskovým kríkom a ložiskovým otvorom je 0,05 mm, a medzera je asi 0,18 mm po tom, čo je ložiskový krík poklepaný do ložiska.
Stabilný ložový krík: Pri inštalácii vyváženého hriadeľa s kríkom by sa malo na zadnú stranu ložiskového kríka aplikovať lepidlo 302AB, aby sa maximalizovala stabilita kríka ložiska a zabránila mu v pohybe alebo uvoľnení.
Umiestnenie a mazanie ložiska: Každá ložisková škrupina má polohovaciu hrbol, ktorá by sa mala prilepiť do polohovacieho slotu na bloku valca. Zároveň sa uistite, že otvor oleja v ložisku je zarovnaný s priechodom oleja v bloku valca, aby ste vytvorili mazanie systému.
Inštalácia krytu ložiska: Po inštalácii prvého krytu ložiska otočte kľukový hriadeľ, aby ste sa uistili, že nie je zaseknutý. Nainštalujte uzáver ložiska a utiahnite ju podľa špecifikácie. To sa deje pre každú uzáver ložiska. Ak je uviaznutý ložiskový uzáver, problém môže byť v ložiskovej čiapke alebo v ložiskovej časti. Vyberte a skontrolujte, či nie sú vtrieť alebo nesprávne nasadenie ložiskového sedadla.
Podľa týchto krokov môžete zabezpečiť správnu inštaláciu dlaždíc kľukového hriadeľa a vyhnúť sa mechanickému zlyhaniu v dôsledku nesprávnej inštalácie.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
