Zmeňte prevodový olej. Chcete odstrániť olejovú panvicu?
Pri diskusii o výmene prevodového oleja sa majitelia často stretávajú s výberom: či odstrániť olejovú vankúšiku. Odpoveď na túto otázku závisí od mnohých faktorov vrátane typu prevodovky, podmienok používania vozidla a účelu údržby.
Najprv musíme pochopiť úlohu prenosových tekutín. Prenosová kvapalina je zodpovedná hlavne za mazanie, čistenie a rozptyl tepla. Vytvára ochranný film vo vnútri prevodovky, ktorý znižuje trenie medzi kovovými komponentmi a zároveň odovzdáva malé kovové fragmenty a iné nečistoty spôsobené opotrebením. Tieto funkcie sú nevyhnutné na udržanie plynulo prenosu prenosu a predĺžení jeho životnosti.
Pri automatických prevodoch sa pri výmene oleja zvyčajne odporúča odstránenie olejovej vankúša. Je to preto, že vo vnútri olejovej panvice je filter, ktorého úlohou je filtrovať nečistoty v oleji. Ak nie je filterový prvok vymenený, môže viesť k zablokovaniu po dlhej dobe používania, čo ovplyvňuje tok oleja, čo má za následok zlyhanie prenosu. Okrem toho môže odstránenie olejovej vane tiež úplne odstrániť starý olej a nečistoty na olejovej panvici, aby sa zabezpečila čistota nového oleja.
Niektorí odborníci sa však domnievajú, že v prípade určitých typov prenosov, ako je CVT (prevodovka bez prevodovky), nemusí nevyhnutne potrebovať olejovú vankúše na výmenu oleja. Je to preto, že dizajn a pracovný princíp CVT sa líši od princípu tradičnej automatickej prevodovky a výmenu oleja sa môže vykonať skôr gravitačným vypúšťaním, než aby ste museli odstrániť olejovú panvicu. Tento názor však nie je bez kontroverzie. Niektorí technici servisu sa domnievajú, že aj pri prevodoch CVT je na udržanie najlepšieho výkonu prevodovky potrebné pravidelné odstránenie olejovej vankúša na čistenie kalov a železných podaní.
V prípade manuálnych prevodoviek sa pri výmene oleja zvyčajne nevyžaduje odstránenie olejovej panvice. Štruktúra manuálnej prevodovky je relatívne jednoduchá a olej sa môže vypustiť cez odtokovú skrutku oleja. Ak však prevodovka zlyhá alebo vyžaduje dôkladnú kontrolu, môže byť potrebná odstránenie olejovej vane.
Pri rozhodovaní o tom, či odstrániť olejovú panvicu, by mal majiteľ zvážiť tieto faktory:
Typ prenosu: Rôzne typy prenosov si môžu vyžadovať rôzne metódy údržby.
Prevádzkové podmienky vozidla: V tvrdých jazdných podmienkach, ako sú časté štarty a zastávky alebo vysoké teplotné prostredie, sa môže vyžadovať častejšia údržba.
Účelom údržby: Ak ide o dôkladné čistenie alebo kontrolu interiéru prevodovky.
Stručne povedané, neexistuje žiadna jednotná odpoveď na to, či je potrebné pri výmene prevodového oleja odstrániť olejovú vankúši. Majiteľ by sa mal rozhodnúť na základe konkrétneho stavu jeho vozidla a rady príručky na údržbu. Pred vykonaním akýchkoľvek údržbárskych prác je vždy múdre konzultovať s profesionálnym servisným technikom. Pri správnej údržbe môžeme zabezpečiť výkon a bezpečnosť vozidla a zároveň sa vyhnúť zbytočným nákladom na opravu. Pokiaľ ide o výmenu prenosovej kvapaliny, správna stratégia vedomostí a údržby pomôže majiteľovi urobiť najlepšie rozhodnutie.
Ako sa vysporiadať s olejom prevodovkou olejovej panvice?
1. Vymeňte tesnenie alebo lepidlo. Ak je tesniaci tesnenie prevodového olejovej vane čiastočne preniknuté olejom, naznačuje, že tesnenie starnutie alebo chybné. Musíte odstrániť olejovú vane, vymeniť tesnenie olejovej vane alebo nanesiť lepidlo v miestnom bode úniku oleja.
2. Znížte objem oleja. Môže to byť tiež preto, že olej sa pridá pri výmene oleja a je potrebné venovať pozornosť množstvu pridaného oleja medzi maximálnym rozsahom a minimálnou mierkou.
3. Utiahnite alebo vymeňte skrutky uvoľňovania oleja. Olejová panvica môže uniknúť olejom, pretože olejová odtoková skrutka je uvoľnená alebo poškodená. Skontrolujte a utiahnite alebo vymeňte odtokovú skrutku oleja.
4. Vymeňte olej, ktorý spĺňa štandard. Môže to byť tiež preto, že výmena oleja nespĺňa štandardný model pôvodného vozidla, čo vedie k úniku oleja spôsobeného príliš tenkou viskozitou oleja, ktorá sa má čo najskôr spracovať do opravovne.
Panvica prevodovky niektorých vozidiel je relatívne ľahko unikajúca oleja, pretože teplota prevodového oleja týchto vozidiel je veľmi vysoká, keď prevodový olej funguje, a tesnenie tesnenia tesnenia prevodovej olejovej panvice sa po dlhej dobe zníži, čo bude mať za následok únik panvice prevodového oleja.
V prevodovke je prevodový olej. V prípade manuálneho prevodu môže prevodový olej zohrávať úlohu mazania a rozptylu tepla. Na automatickú prevodovku má prevodový olej tiež úlohu prenosu energie a riadiaci mechanizmus automatickej prevodovky sa musí spoliehať na normálnu prácu prevodového oleja.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
