Zostava kormidlového mechanizmu.
Zostava riadenia obsahuje mechanizmus riadenia, tiahlo riadenia, vonkajšiu guľovú hlavu tiahla riadenia a prachový plášť tiahla. Zostava riadenia je riadiace zariadenie, tiež známe ako mechanizmus riadenia, smerový mechanizmus. Je to najdôležitejšia časť systému riadenia automobilu. Jej funkciou je zvýšiť silu prenášanú z kotúča riadenia na mechanizmus prevodu riadenia a zmeniť smer prenosu sily.
Klasifikácia riadiacich strojov je nasledovná:
1. Mechanický prevod riadenia je mechanizmus, ktorý mení rotáciu volantu na výkyv vahadla riadenia a zosilňuje krútiaci moment podľa určitého prevodového pomeru;
2, podľa rôznych režimov prevodovky, typu hrebeňa riadenia, typu s čapom závitovkovej kľuky, typu s guľôčkovým ozubeným hrebeňom, typu s čapom závitovkovej kľuky, typu s valčekom závitovky a iných konštrukčných foriem;
3, podľa toho, či existuje výkonové zariadenie, sa riadiace zariadenie delí na mechanické (bez výkonu) a výkonové (s výkonom) dva druhy.
Prevodka riadenia je dôležitou súčasťou systému riadenia a jej funkcia má hlavne tri aspekty. Prvým je zvýšiť krútiaci moment z volantu tak, aby bol dostatočne veľký na prekonanie momentu odporu riadenia medzi volantom a povrchom vozovky; druhým je znížiť rýchlosť hnacieho hriadeľa riadenia a otáčať hriadeľ vahadla riadenia, poháňať výkyv vahadla na dosiahnutie požadovaného posunu na jeho konci alebo premeniť rotáciu hnacieho ozubeného kolesa spojeného s hnacím hriadeľom riadenia na lineárny pohyb hrebeňa a pastorka na dosiahnutie požadovaného posunu; tretím je koordinovať smer otáčania volantu so smerom otáčania volantu výberom smeru skrutky na inej skrutkovej (slimákovej) tyči.
Porucha zostavy riadenia môže spôsobiť rôzne problémy vrátane, ale nie výlučne:
odchýlka vozidla: aj pri normálnom tlaku v pneumatikách a na hladkej vozovke sa vozidlo môže stále pohybovať, zvyčajne kvôli problému s riadením a motorom.
Nezvyčajný hluk: Nezvyčajný hluk alebo „klepanie“ pri zatáčaní alebo otáčaní na mieste je zvyčajne spôsobený chybným riadením alebo pneumatikami.
Ťažkosti s vrátením volantu do pôvodného stavu: keď je rýchlosť vrátenia volantu vozidla príliš pomalá alebo sa volant nemôže vrátiť automaticky, čo naznačuje, že riadiaci mechanizmus vozidla je poškodený.
ťažkosti s riadením : Ak máte pocit, že volant je počas jazdy ťažký, najmä pri nízkych rýchlostiach, môže to byť signál nedostatočného mazania v zostave riadenia alebo opotrebovaného komponentu.
Nestabilné riadenie: Ak sa počas jazdy volant chveje alebo je smer vozidla nestabilný, môže to byť spôsobené poškodením prevodu alebo ložiska vo vnútri zostavy riadenia.
Nezvyčajný zvuk: Nezvyčajné zvuky počuť počas riadenia, ako je vŕzganie, klikanie alebo trenie, zvyčajne naznačujú prítomnosť opotrebovaných alebo uvoľnených dielov vo vnútri zostavy riadenia.
Únik oleja: Únik oleja v zostave riadenia je jasným znakom poruchy. Únik oleja môže byť spôsobený starnutím alebo poškodením tesnení.
Pretáčavosť alebo nedotáčavosť: Ak pri riadení cítite abnormálnu pevnosť kotúča riadenia alebo pretáčavosť alebo nedotáčavosť, môže to byť spôsobené tým, že mechanické časti vo vnútri zostavy riadenia sú chybné alebo poškodené.
Tieto problémy sa môžu vyskytnúť z rôznych dôvodov, vrátane, ale nie výlučne, poruchy motora riadenia, poruchy posilňovacieho čerpadla, upchatia filtra spätného oleja, poruchy tesnenia, poruchy obmedzovacieho ventilu, poruchy komponentov, poruchy univerzálneho kĺbu, poruchy plochého ložiska, poruchy ochranného plášťa a poruchy poistného ventilu. V prípade týchto problémov sa odporúča čo najskôr vyhľadať profesionálne služby údržby vozidiel, aby sa zabezpečila bezpečnosť jazdy a výkon vozidla.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
