Držiak na zadnú tyčinku automobilu Zlá, ako sa zmeniť.
Medzi jadrové kroky výmeny konzoly zadného nárazníka patrí odstránenie starej konzoly, inštalácia novej konzoly a obnovenie vozidla.
Po prvé, kroky na odstránenie starej konzoly sú nasledujúce:
Odstráňte zadné svetlo: Najprv rozoberte interiér v kufri, potom odstráňte pracku zadného zadného svetla a jemne ju klepnite na zadný svet.
Odstráňte nárazník: Nárazník má rad skrutiek pod zadnou časťou zadného kolesa a pod pravou zadnou časťou je tiež šnúra skrutkového bajonetu, vyberte ich všetky a potom vypápte pracku, zadný nárazník je možné odstrániť.
Odstráňte starú oporu: Odstráňte každú skrutku a potom vytiahnite pracku, môžete odstrániť starú oporu.
Ďalej sú kroky na inštaláciu novej konzoly takto:
Nainštalujte novú podporu: Nastavte polohu, zložte pracku, utiahnite 6 upevňovacích skrutiek a môžete opraviť novú podporu.
Obnovte vozidlo: V opačnom poradí odstránenia nainštalujte zadný nárazník, skrutku na upevňovacie skrutky, po inštalácii nárazníka, nainštalujte zadné svetlo späť do pôvodnej polohy, pripevnite pracku na kartu a narovnajte výstelku kmeňa.
Prostredníctvom vyššie uvedených krokov môžete dokončiť výmenu zadnej opory.
Držiak nárazníka je prepojenie medzi nárazníkom a častiami tela. Pri navrhovaní konzoly je najprv potrebné venovať pozornosť problému pevnosti, vrátane sily samotnej konzoly a pevnosti štruktúry spojenej s nárazníkom alebo telom. Pre samotnú podporu môže konštrukčný dizajn splniť požiadavky na pevnosť podpory zvýšením hrúbky hlavnej steny alebo výberom materiálov PP-GF30 a POM s vyššou pevnosťou. Okrem toho sa na montážny povrch konzoly pridávajú výstužné tyče, aby sa zabránilo praskaniu pri utiahnutí konzoly. Pre štruktúru pripojenia je potrebné racionálne usporiadať konzolovú dĺžku, hrúbku a rozstupyk spojenia s nárazníkom, aby sa spojenie stali stabilným a spoľahlivým.
Samozrejme, zatiaľ čo zaisťuje silu konzoly, je tiež potrebné splniť ľahké požiadavky držiaka. Pokiaľ ide o bočné konzoly predných a zadných nárazníkov, skúste navrhnúť štruktúru „zadnej“ v tvare škatule, ktorá môže účinne znížiť hmotnosť držiaka a zároveň splniť požiadavky na pevnosť držiaka, čím sa ušetrí náklady. Zároveň, na ceste dažďovej invázie, napríklad na drez alebo inštalačnej tabuľke podpery, je tiež potrebné zvážiť pridanie nového otvoru úniku vody, aby sa zabránilo miestnej akumulácii vody.
Okrem toho je v procese návrhu zátvorky potrebné zvážiť požiadavky na odbavenie medzi ňou a periférnymi časťami. Napríklad v centrálnej polohe strednej konzoly predného nárazníka, aby sa zabránilo zámku zámku motora a zámku zámku motora a ostatných častí, musí byť držiak čiastočne vyrezaný a oblasť by sa mala skontrolovať aj cez ručný priestor. Napríklad veľká konzola na strane zadného nárazníka sa zvyčajne prekrýva s polohou tlakového ventilu a radaru detekcie zadnej časti a konzolu je potrebné rezať a vyhnúť sa podľa obálky periférnych častí, zostavy zväzku zapojenia a smeru.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
