Zadné ložisko kolies je zlomený príznak, čo?
Ložisko zadného kolesa je dôležitou súčasťou vozidla, ktoré znáša hmotnosť tela a poskytuje schopnosť rotácie, ak je poškodené, prinesie do vozidla sériu problémov. Nasledujú tri hlavné príznaky poškodenia zadného kolesa:
1. Abnormálny zvuk: Keď je poškodené ložisko pneumatiky, vozidlo počas jazdy vyžaruje „bzučanie“ hlučný abnormálny zvuk. Toto je jeden z najbežnejších príznakov.
2. Body Shake: Keď je poškodenie ložiska vážne, vozidlo sa objaví telové otrasy pri vysokej rýchlosti. Je to spôsobené zvýšenou vôľou ložiska.
3. Nestabilná jazda: Keď je ložisko zadného kolesa nadmerne poškodené, vozidlo sa pri vysokej rýchlosti javí ako nestabilná hnacia a nepravidelná energia. To ovplyvní stabilitu vozidla a prinesie bezpečnostné riziká jazdy.
Je potrebné poznamenať, že pracovné prostredie ložiska zadných kolies je veľmi zlé a musí odolávať tlaku, vibráciám a invázii do dažďa a piesku počas jazdy vozidla. Preto, aj keď sa používajú vysoko kvalitné ložiská, nemôžu byť úplne zaručené proti poškodeniu. Ak zistíte, že vozidlo má vyššie uvedené príznaky, odporúča sa skontrolovať a vymeniť ložiská zadných kolies včas, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy.
Aké sú dôvody neobvyklého hluku ložiska zadného kolesa vozidla?
Automobilové zadné koleso ložisko Abnormálny hluk môže byť spôsobený rôznymi dôvodmi. Medzi nimi je príliš malé oddelenie oleja v ložisku, nedostatočné mazanie drážky ložiska a oceľová guľa povedie k rôznym zvukom rotácie; Keď je ložný vnútorný krúžok príliš pevne oddelený, ložiskové kontakty s pružinou membrány spojky, čo má za následok trenie medzi vnútorným krúžkom ložiska a membránovou pružinou. Dolná výška zostavy separačného ložiska alebo potopenie vnútorného kruhu po dlhodobej práci povedie k kontaktu medzi vonkajším krúžkom a bránicou pružinou, čo bude mať za následok abnormálne trenie. Membrána pružina spojky nie je oddelená v rovnakej rovine a ložisko bude pri otáčaní oddelene oddelené od prsta. Okrem toho sa elasticita brábovej pružiny po dlhej dobe práce klesá, separácia sa týka zvratu, vonkajšieho kruhu ložiska a separácie sa vzťahuje na trenie a tiež spôsobí abnormálny zvuk.
Aby sme zabezpečili normálnu prevádzku ložiska zadného kolesa, mali by sme venovať pozornosť nasledujúcim bodom: Najprv pravidelne kontrolujte separáciu ložiska oleja, aby ste zaistili primerané mazanie; Po druhé, skontrolujte, či je separácia vnútorného krúžku na ložisku príliš tesná, aby sa predišlo treniu s bránicou pružinou; Okrem toho venujte pozornosť výške montáže separačného ložiska, aby ste predišli kontaktu s pružinou membrány a vytvorili abnormálny zvuk; Nakoniec skontrolujte elasticitu pružiny membrány spojky, aby ste predišli zníženiu elasticity po dlhej dobe práce a abnormálneho zvuku.
Lose auta je rozbité, nemôže pokračovať v jazde, inak to prinesie vážne následky.
Ak sa nebude zaobchádzať v čase, bude predstavovať hrozbu pre bezpečnosť jazdy. Porucha ložiska povedie k hluku vozidla, abnormalosťmi kolies, ovplyvňujúcich stabilitu jazdy. Okrem toho vytvára vibrácie a znižuje energiu, čím sa zvyšuje riziko nehôd pri vysokých rýchlostiach. Okrem toho zlomené ložisko povedie aj k abnormálnej teplote zadného náboja, takže povrch náboja je horúci, čo je ľahké spôsobiť nehodu výbuchu pneumatík. Preto, ak sa vyskytne problém s ložiskom, malo by sa okamžite vymeniť, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy.
Byť konkrétny:
Hluk vozidla a abnormálne javy: Po poškodení ložiska bude mať vozidlo veľa hluku, ako je bzučanie, ktoré ovplyvní nielen komfort pri jazde, ale môže tiež naznačovať, že vozidlo má iné problémy, ako sú odchýlka, abnormality kolies atď.
Problémy s riadením a hnacou jednotkou: Poškodenie ložiska môže spôsobiť vibráciu volantu a dokonca aj vŕzganie, keď sa otáča, čo môže ovplyvniť normálnu činnosť systému riadenia a spôsobiť stratu energie a koktail s telom pri vysokých rýchlostiach, čím sa zvyšuje riziko nehôd.
Odpruženie a poškodenie náboja: Poškodenie ložiska môže tiež viesť k poškodeniu zavesenia, ktoré môže ovplyvniť stabilitu a manipuláciu s vozidlom. V extrémnych prípadoch môže poškodenie ložiska viesť k poškodeniu mechanizmu kolies, ako je strata náboja, čo ďalej zvyšuje pravdepodobnosť nehody.
Bezpečnostné riziká: Po poškodení ložiska môže teplota náboja zadného kolesa automobilu neobvykle zvýšiť, najmä v dlhej dobe jazdy alebo v sezóne vysokej teploty, čo môže viesť k plochej pneumatike, čo má za následok vážne dopravné nehody.
Akonáhle sa zistí, že ložisko je poškodené, malo by sa okamžite zastaviť a čo najskôr opraviť alebo vymeniť, aby sa predišlo vyššie uvedeným potenciálnym bezpečnostným rizikom.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
