Čo je čierna plastová doska pod zadným nárazníkom?
1. Plastová doska pod nárazníkom sa vzťahuje na deflektor automobilu hlavne na zníženie výťahu generovaného vozidlom pri vysokej rýchlosti, čím sa bráni vznášaniu zadného kolesa vonku. Plastová doska je pripevnená skrutkami alebo upevňovačmi.
2, „Zadný nárazník“ alebo „spodný spojler zadného nárazníka“. Táto plastová zložka je navrhnutá tak, aby zvýšila vonkajšiu krásu vozidla a poskytovala ochranu a zníženú odolnosť proti vetru. Zvyčajne sa nachádza pod zadným nárazníkom vozidla, prikryje a chráni spodnú štruktúru a zároveň pomáha pri riadení prietoku vzduchu, znižuje odpor vetra a zlepšuje palivovú účinnosť.
3, nárazník automobilu je dôležitou súčasťou vozidla a nasledujúci plast sa nazýva deflektor, hlavne pripevnený skrutkami, nielenže môže hrať dobrý estetický efekt, ale tiež znížiť odpor generovaný autom pri jazde, ale môže tiež urobiť ľahkú váhu vozidla, ale tiež vedie k celkovej rovnováhe vozidla.
4. Plastová doska pod nárazníkom sa nazýva deflektor. Plastová doska je pripevnená skrutkami alebo upevňovačmi. Nárazníky automobilov, pôvodne používané ako bezpečnostné nastavenia, sa pomaly nahradia plastom. Plast sa vyznačuje ľahkým tvarom, ale je tiež ľahké deformovať a niekedy aj niektoré malé škrabance a malé dotyky uľahčujú deformovanie nárazníka.
5, podľa vyšetrovania tichomorskej automatickej siete sa plastová doska pod nárazníkom nazýva deflektor. Vodičová doska je v podstate pripevnená skrutkami alebo upevňovacími prvkami a môže sa sama vylúčiť. Kľúčovou úlohou deflektora je zníženie odporu spôsobeného autom počas vysokorýchlostnej jazdy.
6. Ochranná doska alebo dolná ochranná doska. Štít alebo spodný štít je štruktúra podobná doske, ktorá sa používa na ochranu objektu alebo osoby vyrobeného zo silného materiálu, ktorý poskytuje ochranu a podporu.
Rozdiel medzi zadným koamingom a zadným nárazníkom
Zadné koaching a zadný nárazník sú dve rôzne časti vozidla s rôznymi funkciami a štruktúrami.
Zadná doska je zastávka na konci kmeňa vozidla, umiestneného vo vnútri zadného nárazníka, nad križovatkou zadnej podlahy a polohou kmeňa. Patrí do krycej časti tela, hlavne na ochranu zadnej štruktúry vozidla a bezpečnosti cestujúcich. Doska zadnej kootematiky sa zvyčajne skladá z viacerých dosiek a nie je celok.
Zadný nárazník je bezpečnostné zariadenie nainštalované na prednej a zadnej časti vozidla, hlavnou funkciou je absorbovať a zmierniť vonkajšiu nárazovú silu, chrániť bezpečnosť tela a cestujúcich. Zvyčajne sa skladá z vonkajšej dosky, nárazového materiálu a lúča, ktorý je vyrobený z plastu a lúč je vyrazený z listu s valcom za studena.
Pokiaľ ide o nárazový náraz, ak kolízia zadnej časti nie je príliš závažná, iba výmena nárazníka má malý vplyv na hodnotu vozidla. Ak je však kolízia zadnej časti vážnejšia, musí sa dôkladne skontrolovať a môže mať vplyv na neskorší predaj automobilu. Výmena zadného koosmingu zvyčajne nevedie k výraznému odpisovaniu hodnoty vozidla, ale ak je zapojené rezanie, vozidlo môže byť definované ako vozidlo s nehodou.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
