Čo robí prúžok vnútorného ťahu?
V smerovej tyčinke a lišta s priamym ťahom zohrávajú dôležitú úlohu v systéme riadenia automobilov. Sú zodpovední za nasmerovanie energie a pohybu prenášaného rukou riadenia do ramena rebríka alebo ruky riadenia. Pretože tieto väzby odolávajú dvojitým pôsobením napätia a tlaku v práci, je potrebné na výrobu používať kvalitnú špeciálnu oceľ, aby sa zabezpečila stabilita a spoľahlivosť ich práce. Ako základná súčasť systému riadenia automobilov je riadiaci prút úzko kombinovaný s tlmičom predného nárazu automobilu. V rôznych typoch riadenia sa bude pripojenie kravatovej tyče volantu líšiť, napríklad v stojane a riadkovom zariadení prevodovky bude pripojené k koncu stojanu a v cirkulačnom guľom volante je spojené s regulačnou trubicou, aby sa nastavila vzdialenosť medzi guľovými spojmi. Riadená kravata, vrátane priamej tyče riadenia a krížovej tyče volantu, má priamy vplyv na stabilitu riadenia, bezpečnosť jazdy a životnosť pneumatiky. Rovná tyč je spojená s ťahovým ramenom riadiaceho motora a ľavou rukou riadiaceho kĺbu, ktoré je zodpovedné za prenos napájania motora riadenia na ovládanie kolesa; Kravata spája ľavé a pravé ramená riadenia, aby sa zabezpečil synchrónny pohyb dvoch kolies a môže sa použiť na nastavenie predného lúča.
Aká je akcia hlavy guľôčkovej tyče v smere?
Hlava guľôčkovej tyčinky v riadení si uvedomuje funkciu hojdania sa hore a dole kombináciou s stojanom a ďalej poháňa ťahač s škrupinou loptičkovej hlavy, aby pomohla automobilu dosiahnuť rýchlejšiu a hladkú akciu riadenia.
V systéme riadenia automobilov hrá hlavu lopty Pull Rod guľa. Spojuje guľovú hlavu vretena volantu a kryt lopty a realizuje flexibilnú operáciu riadenia presným kĺzaním sedadla hlavy gule na prednom konci hlavy gule a okrajom otvoru hriadeľa hriadeľa. Ihlový valc je šikovne zabudovaný do drážky otvoru sedadla hlavy gule, aby sa zvýšila stabilita a trvanlivosť štruktúry.
Záleží na tom, či je rozbitá tyč vo vnútri riadiaceho stroja
Existujú
Ak je rozbitá tyč v riadení, bude mať nasledujúce efekty :
Funkcia návratu volantu oslabená alebo zmizla : Ak je poškodená tyč v riadení, rýchlosť návratu volantu môže byť príliš pomalá alebo úplne neschopná vrátiť sa, čo ovplyvní stabilitu a bezpečnosť jazdy.
Nestabilná jazda : Poškodená vnútorná tyčinka spôsobí, že sa vozidlo počas jazdy otriasa doľava a doprava a dokonca sa odchyľuje od hnacej dráhy, najmä pri jazde po hrboľatých cestách.
Odchýlka brzdy : Poškodenie vnútornej tyče môže tiež viesť k odchýlke vozidla pri brzdení, čím sa zvýši náročnosť jazdy a bezpečnostných rizík.
Zlyhanie smeru : Keď je vnútorná prúžok vážne poškodená, môže to viesť k zlyhaniu smeru a auto sa nemôže normálne otočiť, čo predstavuje veľkú hrozbu pre bezpečnosť vodiča a cestujúcich.
Odporúčania prevencie a údržby :
Pravidelná kontrola : Pravidelne kontrolujte stav kravaty v riadiacom stroji, vrátane upevnenia a opotrebenia pripojenia, aby ste našli a vyriešili problém v čase.
Údržba : Vykonajte údržbu podľa plánu odporúčaného výrobcom, aby sa zabezpečilo, že všetky diely sú v dobrom stave.
Vyvarujte sa vonkajšiemu nárazu : Vyvarujte sa závažnému nárazu a vibráciám počas jazdy, aby ste znížili poškodenie ťahovej tyče v riadení.
Včasná výmena poškodených častí : Akonáhle nájdete príznaky poškodenia ťahovej tyče v riadení, malo by sa včas vymeniť, aby sa predišlo bezpečnostným rizikám.
Pull Rod v riadiacom stroji má neobvyklý zvuk triasol medzerou
Dôvody abnormálneho hluku spôsobeného trasením medzery v kravate v riadiacom stroji môžu obsahovať nasledujúce:
Starnutie alebo opotrebenie hlavy guľôčkovej kravaty volantiu : Starnutie alebo opotrebenie hlavy guľôčkovej tyče volantu spôsobí vôľu, čo spôsobí abnormálny hluk. V tomto prípade je potrebné vymeniť hlavu guľôčkovej kravaty volantu a vykonať umiestnenie štyroch kolies.
Únik oleja z prachovej plášťa volantu : Únik oleja z prachovej plášťa volantu môže spôsobiť nedostatočné mazanie, zvýšiť trenie a opotrebenie a spôsobiť neobvyklý hluk. Riešením je vymeniť prachový plášť alebo opätovné rozhranie.
Vnútorné časti riadiaceho stroja sú opotrebované alebo uvoľnené : prevodový stupeň, stojan, ložisko a ďalšie časti riadiaceho stroja sú opotrebované alebo voľné, čo tiež spôsobí neobvyklý zvuk. V tomto prípade je potrebné tieto časti kontrolovať a pravidelne vymeniť.
Nesprávna tesnosť alebo starnutie posilňovacieho pásu : Nesprávna tesnosť alebo starnutie posilňovacieho pásu tiež povedie k abnormálnemu zvuku. Potrebujete nastaviť tesnosť pásu alebo vymeniť pás.
Metódy na vyriešenie abnormálneho zvuku ťahovej tyče v riadiacom stroji s medzerou Zahŕňajú:
Vymeňte hlavu guľôčkovej kravaty na riadenie : Ak je hlava guľôčkovej tyče volantu starnutá alebo opotrebovaná, je potrebné ju vymeniť novou hlavou guľôčky a umiestnením štyroch kolies.
Nastavte vnútorné časti riadiaceho stroja : Ak sú vnútorné časti riadiaceho stroja opotrebované alebo uvoľnené, môžete sa pokúsiť nastaviť stlačený stojan na skrutku, aby sa znížilo množstvo uvoľnenia.
Vymeňte prachový plášť alebo pripravte nové maslo : Ak prach uniká olej, vymeňte prachový plášť alebo pripravte nové maslo.
Nastavte alebo vymeňte posilňovací pás : Ak je napätie posilňovacieho pásu nesprávne alebo starnutia, musíte upraviť tesnosť pásu alebo vymeniť pás.
Prostredníctvom vyššie uvedenej metódy môže efektívne vyriešiť problém ťahovej tyče v smerovom stroji má abnormálny zvuk na otriasanie medzery, aby sa zabezpečila bezpečnosť a stabilita vozidla.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
