Spätné zrkadlo.
Spätné zrkadlo je jednou z dôležitých bezpečnostných častí karosérie motorového vozidla, ktorá slúži na sledovanie stavu vozovky vozidla vzadu pri cúvaní a vodiča na sledovanie celej karosérie vozidla počas jazdy. vozidlo.
V súčasnosti je zrkadlový film pre domáce vozidlá vo všeobecnosti vyrobený zo striebra a hliníka a niektoré z nich sú vyrobené z chrómu. V zahraničí chrómové zrkadlá nahradili strieborné zrkadlá a hliníkové zrkadlá.
Antireflexné zrkadlo je spravidla inštalované v priestore, ktorý sa skladá zo špeciálneho zrkadla a dvoch fotodiód a elektronického ovládača, elektronický ovládač prijíma dopredné svetlo a signál zadného svetla vysielaný fotodiódou. Ak osvetľovacie svetlo svieti na vnútorné zrkadlo, ak je zadné svetlo väčšie ako predné svetlo, elektronický ovládač privedie napätie do vodivej vrstvy. Napätie na vodivej vrstve mení farbu elektrochemickej vrstvy zrkadla, čím vyššie napätie, tým tmavšia je farba elektrochemickej vrstvy, v tomto čase, aj keď silné ožiarenie spätného zrkadla, antireflexné zrkadlá odrazia do očí vodiča bude ukazovať tmavé svetlo, nie oslňujúce.
Vo všeobecnosti má auto tri spätné zrkadlá a majiteľ na ne jazdí takmer stokrát za deň, existujú však niektoré súvisiace problémy, ktoré sa často ignorujú, ako napríklad nastavenie spätného zrkadla, aby sa dosiahol čo najlepší stupeň. , ako sa vysporiadať s problémom mŕtveho uhla spätného zrkadla a vplyvom odrazivosti spätného zrkadla na rôzne svetelné situácie. Pomocou spätného zrkadla auta môže vodič rozšíriť zorné pole, nepriamo vidieť zadnú časť auta, bok a pod situáciu, dá sa povedať, že spätné zrkadlo auta hrá pre vodiča zásadnú úlohu, takže čo by mal majiteľ venovať pozornosť problému spätného zrkadla?
(1) Nastavenie spätného zrkadla má súbor pravidiel, nemôže byť všetko podľa pocitu
Každý má iný zvyk šoférovať, vo všeobecnosti citom pri nastavovaní spätného zrkadla. V skutočnosti existujú určité pravidlá pre nastavenie spätného zrkadla. Pri úprave je potrebné vziať do úvahy tieto problémy:
① Ak chcete nastaviť tri spätné zrkadlá, najprv nastavte polohu sedenia a potom nastavte zrkadlo.
② V prípade spätného zrkadla v aute je ľavá a pravá poloha nastavená na ľavý okraj zrkadla, ktorý je práve orezaný k pravému uchu obrazu v zrkadle. To znamená, že vo všeobecných jazdných podmienkach sa zo spätného zrkadla v aute nevidíte a horná a dolná poloha má umiestniť vzdialený horizont do stredu zrkadla.
V prípade ľavého spätného zrkadla majú horná a dolná poloha umiestniť vzdialený horizont do stredu a ľavá a pravá poloha sú prispôsobené telu, ktoré zaberá 1/4 rozsahu zrkadla.
V prípade pravého spätného zrkadla, pretože sedadlo vodiča je na ľavej strane, nie je vodičovo zvládnutie pravej strany tela také jednoduché, v spojení s potrebou parkovania pri ceste niekedy je plocha pravého spätného zrkadla väčšia. pri nastavovaní hornej a dolnej polohy, čo predstavuje asi 2/3 zrkadla. Ľavá a pravá poloha sú tiež prispôsobené 1/4 plochy tela.
(2) Rozsah spätného zrkadla je obmedzený a mali by ste si dávať pozor na mŕtve uhly
Mnoho ľudí si myslí, že na odstránenie mŕtvych uhlov by mali byť ľavé a pravé spätné zrkadlá natočené smerom von alebo nadol čo najviac. To sa môže vypomstiť, pretože nemôžete eliminovať mŕtve uhly, a tiež vás to môže prinútiť relaxovať pri pozorovaní mŕtveho uhla. Bežný vodič vidí spredu asi 200° vľavo a vpravo bez toho, aby sa obzrel dozadu, inými slovami, je tu asi 160°, ktoré je neviditeľných. Spoliehať sa na tri malé zrkadlá na pokrytie zvyšných 160° je príliš „silné zrkadlo“. V skutočnosti môžu ľavé a pravé spätné zrkadlá plus spätné zrkadlá v aute poskytnúť dodatočný vizuálny rozsah len asi 60°, takže čo treba urobiť so zvyšnými 100°? Zvyšných 100 stupňov je to, čo nazývame slepá škvrna. To je dôvod, prečo sa musíme počas jazdy pozerať späť na naše slepé uhly. Mnohé nové autá sú síce vybavené dvojitými zakrivenými zrkadlami, ale toto je len ľavé, pravé spätné zrkadlo Uhol záberu niektoré zväčšiť, stále nedokáže úplne pokryť všetky oblasti, takže mŕtvy uhol alebo aby ste boli opatrnejší.
(3) Odrazivosť spätného zrkadla je odlišná počas dňa a v noci a mala by byť primerane nastavená
Odrazivosti spätného zrkadla venuje pozornosť málokto. Veľkosť odrazivosti súvisí s materiálom reflexnej fólie na povrchu zrkadla a čím väčšia je odrazivosť, tým je obraz odrazený zrkadlom jasnejší. Reflexná fólia pre automobilové spätné zrkadlá sa všeobecne používa v strieborných a hliníkových materiáloch, ich minimálna odrazivosť je spravidla 80%. Vysoká odrazivosť bude mať v niektorých prípadoch vedľajšie účinky, ako je jazda v noci pri osvetlení svetlometmi auta, odraz spätného zrkadla v aute spôsobí, že vodič bude mať oslepujúci pocit, čo ovplyvňuje bezpečnosť jazdy, takže spätné zrkadlo v auto je vo všeobecnosti hranolové zrkadlo, hoci zrkadlo je ploché, ale jeho prierezový tvar je hranolový, využíva povrchovú odrazivosť prizmatického zrkadla a vnútorná odrazivosť nemá rovnaké charakteristiky, Dosiahnuť nie požiadavka oslnenia. Cez deň sa používa vnútorná reflexná fólia zo striebra alebo hliníka s odrazivosťou 80% a v noci sa používa povrchové sklo s odrazivosťou len okolo 4%. Za týmto účelom by malo byť vnútorné spätné zrkadlo v dennej polohe v noci správne natočené, aby sa prispôsobilo požiadavkám jazdy.
Mnoho výrobcov automobilov tvrdo pracuje na spätnom zrkadle auta, funkcii odmrazovania a hmly spätného zrkadla, funkcii umývania, technológii LCD spätného zrkadla a technológii koncepčných kamier do auta, rôzne pokročilé vybavenie robí auto inteligentnejším a bezpečnejším, ale pre každé sériové auto, ľavé a pravé spätné zrkadlo umiestnené na boku dverí a spätné zrkadlo vo vnútri auta. Vyzerajú síce ako oči, ale zvyšujú jazdný odpor a vďaka svojej polohe na krajných stranách karosérie sú obzvlášť náchylné na poškodenie pri kolízii, no žiadne auto ich nemá málo. Len plným využitím troch „očí“ na aute môže byť jazda bezpečná a spoľahlivá. Pri nákupe musíme kupovať originálne produkty, menej kvalitné produkty majú veľké bezpečnostné riziká. Mnoho ľudí si vyberá online nakupovanie, online nakupovanie, na nákup musí ísť na bežnú webovú stránku.
Štandardné nastavenie ľavého a pravého spätného zrkadla: vzdialený horizont je umiestnený v strede zrkadla a telo tvorí 1/4 zrkadla. Štandard nastavenia spätného zrkadla: Vzdialený horizont sa nachádza v strede zrkadla, vidíte svoje pravé ucho. Existuje niekoľko poznámok: (1) Pri nastavovaní spätného zrkadla zvoľte vodorovnú cestu. (2) Pri nastavovaní sedadla vodiča nastavte spätné zrkadlo. (3) Spätné zrkadlo je zrakovo slepá oblasť, nepoužívajte poverčivé spätné zrkadlo.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
