Kryt motora.
Kryt motora je všeobecne zložený v štruktúre, stredný klip je vyrobený z tepelného izolačného materiálu, vnútorná doska hrá úlohu pri zvyšovaní tuhosti a jeho geometria je vybraná výrobcom, v podstate vo forme kostry.
Keď je kryt motora otvorený, zvyčajne sa otočí dozadu a malá časť sa otočí vpred.
Kryt motora otočený dozadu by sa mal otvoriť pod vopred určeným uhlom, nemal by byť v kontakte s predným čelným sklom a mal by mať minimálny rozstup asi 10 mm. Aby sa predišlo samohodnoteniu v dôsledku vibrácií počas jazdy, predný koniec krytu motora by mal mať zaisťovacie zariadenie s háčikom v bezpečí, spínač blokovacieho zariadenia je nastavený pod prístrojovú dosku automobilu a kryt motora by mal byť zamknutý súčasne, keď sú dvere vozidla uzamknuté.
Odstránenie pokrytia motora
Otvorte kryt motora a zakryte auto mäkkou handričkou, aby ste zabránili poškodeniu povrchovej farby; Odstráňte dýzu podložky a hadicu čelného skla z krytu motora; Označte polohu závesu na kapote pre ľahkú inštaláciu neskôr; Odstráňte upevňovacie skrutky krytu a pántov motora a zabráňte skĺznutiu krytu motora po odstránení skrutiek.
Inštalácia a nastavenie krytu motora
Kryt motora musí byť nainštalovaný v opačnom poradí pri odstránení. Pred upevňovacími skrutkami krytu motora a závesu sa môže kryt motora upraviť spredu dozadu alebo je možné tesnenie závesu a guma vyrovnávacej pamäte upraviť nahor a nadol, aby sa medzera rovnomerne zhodovala.
Nastavenie mechanizmu riadenia zámku pokrytia motora
Pred nastavením zámku krytu motora musí byť kryt motora správne opravený, potom uvoľnite upevňovaciu skrutku, posúvajte zámkovú hlavu dozadu a dopredu, vľavo a vpravo, aby bol zarovnaný so zámkovým sedadlom, predná strana krytu motora sa môže upraviť aj výškou rúcholovej skrutky zámkovej hlavy.
Automobilová analýza materiálu kapucne
Kvostiny sú vyrobené z hliníka, ocele a plastu.
Po prvé, kapucňa hliníkovej zliatiny
Hliníková kapucňa je materiál používaný v mnohých špičkových modeloch. Jeho výhody majú hlavne nasledujúce aspekty:
1. Ľahká: Hustota hliníkovej zliatiny je menšia ako hustota ocele a hmotnosť pri rovnakom objeme bude ľahšia.
2. Odolnosť proti korózii: Odolnosť proti zliatine hliníka je dobrá, dlhá životnosť.
3. Dobrý rozptyl tepla: Koeficient tepelného rozširovania zliatiny hliníka je malý, dobrý výkon tepla, výkon, ktorý by viac vedel k rozptylu tepla motora.
Ale hliníková zliatina má tiež určité nedostatky, napríklad pevnosť nie je taká dobrá ako oceľ, ľahko sa vyrába krehkosť atď.
Dve, oceľová kapucňa
Oceľová kapucňa je materiál, ktorý sa často používa v bežných automobiloch. Jeho výhody majú hlavne nasledujúce aspekty:
1. Vysoká pevnosť: Pevnosť ocele je vyššia ako sila hliníkovej zliatiny a je viac odolná voči nárazom.
2. Nízke náklady na údržbu: Ak je poškodenie kolízie, náklady na údržbu ocele sú relatívne nízke.
Oceľ má však tiež nevýhody, napríklad ťažkú hmotnosť, ktorá neprináša spotrebu paliva.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
