Kryt motora.
Kryt motora má vo všeobecnosti zloženú konštrukciu, stredná svorka je vyrobená z tepelnoizolačného materiálu, vnútorná doska zohráva úlohu pri zvyšovaní tuhosti a jej geometriu volí výrobca, v podstate ide o kostrový tvar.
Keď sa otvorí kryt motora, zvyčajne sa otočí dozadu a malá časť sa otočí dopredu.
Kryt motora otočený dozadu by sa mal otvárať pod vopred určeným uhlom, nemal by sa dotýkať čelného skla a mal by mať minimálnu vzdialenosť približne 10 mm. Aby sa zabránilo samovoľnému otvoreniu v dôsledku vibrácií počas jazdy, predný koniec krytu motora by mal mať bezpečnostný zámok s hákom, spínač blokovacieho zariadenia by mal byť umiestnený pod palubnou doskou vozidla a kryt motora by mal byť zamknutý súčasne so zamknutými dverami vozidla.
Demontáž krytu motora
Otvorte kryt motora a prikryte auto mäkkou handričkou, aby ste predišli poškodeniu laku; vyberte trysku a hadicu ostrekovača čelného skla z krytu motora; označte polohu pántov na kapote pre jednoduchšiu neskoršiu inštaláciu; odstráňte upevňovacie skrutky krytu motora a pántov a zabráňte zošmyknutiu krytu motora po odstránení skrutiek.
Montáž a nastavenie krytu motora
Kryt motora sa montuje v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred utiahnutím upevňovacích skrutiek krytu motora a pántu je možné kryt motora nastaviť spredu dozadu alebo tesnenie pántu a gumový tlmič nahor a nadol, aby sa medzera rovnomerne vyrovnala.
Nastavenie mechanizmu ovládania zámku krytu motora
Pred nastavením zámku krytu motora je potrebné kryt motora správne nastaviť, potom uvoľniť upevňovaciu skrutku, posúvať hlavu zámku tam a späť, doľava a doprava tak, aby bola zarovnaná s dosadacím miestom zámku. Prednú časť krytu motora je možné nastaviť aj výškou rybinovej skrutky hlavy zámku.
Analýza materiálu kapoty automobilu
Kapoty automobilov sú vyrobené z hliníka, ocele a plastu.
Po prvé, kryt z hliníkovej zliatiny
Hliníková kapota je materiál používaný v mnohých luxusných modeloch. Jeho výhody spočívajú najmä v nasledujúcich aspektoch:
1. Ľahká hmotnosť: Hustota hliníkovej zliatiny je menšia ako hustota ocele a hmotnosť pri rovnakom objeme bude ľahšia.
2. Odolnosť proti korózii: Odolnosť hliníkovej zliatiny proti korózii je dobrá, dlhá životnosť.
3. Dobrý odvod tepla: koeficient tepelnej rozťažnosti hliníkovej zliatiny je malý, má dobrý výkon pri vedení tepla, čo viac prispieva k odvodu tepla motora.
Hliníková zliatina má však aj určité nedostatky, ako napríklad nižšiu pevnosť ako oceľ, ľahkú krehkosť atď.
Dva, oceľové kryty
Oceľová kapota je materiál, ktorý sa často používa v bežných autách. Jeho výhody spočívajú najmä v nasledujúcich aspektoch:
1. Vysoká pevnosť: Pevnosť ocele je vyššia ako pevnosť hliníkovej zliatiny a je odolnejšia voči nárazu.
2. Nízke náklady na údržbu: Ak dôjde k poškodeniu pri kolízii, náklady na údržbu ocele sú relatívne nízke.
Oceľ má však aj nevýhody, ako je napríklad vysoká hmotnosť, ktorá neprispieva k spotrebe paliva.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
