Napínacia kladka.
Napínač sa podľa umiestnenia delí na napínač príslušenstva (napínač remeňa generátora, napínač remeňa klimatizácie, napínač remeňa mechanického preplňovania atď.) a napínač rozvodového remeňa.
Uťahovacie koleso možno podľa spôsobu uťahovania rozdeliť na mechanické automatické uťahovacie koleso a hydraulické automatické uťahovacie koleso.
Napínacie koleso sa skladá hlavne z pevného plášťa, napínacieho ramena, telesa kolesa, torznej pružiny, valivého ložiska a pružinového puzdra atď., ktoré dokážu automaticky nastaviť napínaciu silu podľa rôznej tesnosti remeňa, takže prevodový systém je stabilný, bezpečný a spoľahlivý.
Napínacie koleso je opotrebovávanou súčasťou automobilových a iných náhradných dielov, remeň sa ľahko opotrebuje a dlho sa opotrebuje, drážka remeňa sa po hlbokom a úzkom brúsení natiahne a napínacie koleso sa dá automaticky nastaviť podľa stupňa opotrebenia remeňa pomocou hydraulickej jednotky alebo tlmiacej pružiny, navyše remeň napínacieho kolesa beží plynulejšie, menej hlučne a môže zabrániť šmýkaniu.
Napínacie koleso patrí do bežnej údržby a zvyčajne sa musí vymeniť po 6 000 až 80 000 kilometroch, najmä ak predná časť motora vykazuje abnormálne kvílenie alebo ak sa stredová odchýlka napínacieho kolesa príliš líši, čo spôsobuje nedostatočnú napínaciu silu. Odporúča sa vymeniť remeň, napínacie koleso, napínacie koleso a jedno koleso generátora, keď je predné príslušenstvo abnormálne pri 60 000 až 80 000 km.
Funkciou napínacieho kolesa je nastaviť tesnosť remeňa, znížiť vibrácie remeňa počas prevádzky a zabrániť určitému prekĺznutiu remeňa, aby sa zabezpečila normálna a stabilná prevádzka prevodového systému. Vo všeobecnosti sa nahrádza pomocným príslušenstvom, ako sú remene a napínacie kolesá, aby sa predišlo problémom.
Aby sa udržala správna napínacia sila remeňa, zabránilo sa prešmykovaniu remeňa a kompenzovalo sa predĺženie spôsobené opotrebovaním a starnutím remeňa, pri skutočnom používaní napínacieho kolesa je potrebný určitý krútiaci moment. Keď sa napínacie koleso remeňa otáča, pohybujúci sa remeň môže spôsobiť vibrácie v napínacom kolese remeňa, čo môže spôsobiť predčasné opotrebovanie remeňa a napínacieho kolesa. Na tento účel je k napínaciemu kolesu pridaný odporový mechanizmus. Keďže však existuje veľa parametrov ovplyvňujúcich krútiaci moment a odpor napínacieho kolesa, vplyv každého parametra nie je rovnaký, takže vzťah medzi časťami napínacieho kolesa a krútiacim momentom a odporom je veľmi komplikovaný. Zmena krútiaceho momentu priamo ovplyvňuje zmenu odporu a je hlavným ovplyvňujúcim faktorom odporu a hlavným ovplyvňujúcim faktorom krútiaceho momentu je parameter torznej pružiny. Správne zmenšenie stredného priemeru torznej pružiny môže zvýšiť hodnotu odporu napínacieho kolesa.
Znie napínacie koleso generátora abnormálne a je potrebné ho vymeniť?
Vyžaduje
Abnormálny zvuk napínacieho kolesa generátora je naozaj potrebné vymeniť. Je to preto, že abnormálny zvuk napínacieho kolesa je zvyčajne spôsobený starnutím alebo poškodením vnútorného ložiska, čo môže spôsobiť ďalšie poškodenie vozidla a ovplyvniť jeho normálnu jazdu a výkon. Tu je niekoľko kľúčových bodov:
Hlavnou funkciou napínacieho kolesa je nastavenie napnutia remeňa, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť prevodového systému. Abnormálny hluk môže znamenať poškodenie ložísk alebo iných vnútorných komponentov, čo ovplyvní normálnu funkciu napínacieho kolesa.
Ak sa abnormálny zvuk včas neodstráni, môže viesť k vážnejším problémom, ako je preskakovanie časovania, poruchy zapaľovania a časovania ventilov, čo ovplyvní výkon a bezpečnosť motora.
Výmena napínacieho kolesa je priamym spôsobom, ako vyriešiť problém s abnormálnym zvukom, a preto sa odporúča vymeniť remeň a príslušenstvo napínacieho kolesa, aby sa zabezpečil celkový výkon a stabilita systému.
Stručne povedané, aby sa zabezpečila bezpečnosť jazdy a stabilita výkonu vozidla, akonáhle sa zistí, že napínacie koleso vydáva abnormálny zvuk, malo by sa okamžite skontrolovať a poškodené časti by sa mali vymeniť.
Ako dlho trvá výmena uťahovacieho kolesa generátora
Výmenný cyklus napínacieho kolesa generátora sa zvyčajne odporúča po približne 2 rokoch jazdy alebo celkovo 60 000 km. Toto odporúčanie je založené na tom, že napínacie koleso je kľúčovým zariadením na napínanie remeňa v automobilovom prevodovom systéme, ktoré dokáže automaticky upravovať napínaciu silu podľa zmeny napnutia remeňa, aby sa zabezpečila stabilita, bezpečnosť a spoľahlivosť prevodového systému. Napínacie koleso sa skladá z pevného puzdra, napínacieho ramena, telesa kolesa, torznej pružiny, valivého ložiska a puzdra pružiny a ďalších komponentov. Životnosť týchto komponentov je výrazne ovplyvnená podmienkami používania vozidla a faktormi prostredia, takže odporúčaný cyklus kontroly a výmeny je približne 3 roky alebo 60 000 kilometrov. Okrem toho, ak napínacie koleso zlyhá, malo by sa včas vymeniť, aby sa zabezpečila normálna prevádzka vozidla.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
