• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC MG RX5 Nové automatické diely auto náhradné predné dvere-L10234323 R10234324

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG RX8

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: Značka spoločnosti TT vklad: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Predné dvere
Aplikácia výrobkov Saic mg rx5 nová
Výrobky OEM NO L10234323/R10234324
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

Predné dvere-L10234323 R10234324
Predné dvere-L10234323 R10234324

Znalosť výrobkov

Dvere.
Dvere majú poskytnúť vodičovi a cestujúcim prístup k vozidlu a izolovať rušenie mimo vozidla, aby sa do určitej miery znížil bočný náraz a chránil cestujúcich. Krása vozidla súvisí aj s tvarom dverí. Kvalita dverí sa odráža hlavne vo výkone anti-kolízií dverí, tesniacich výkonoch dverí, pohodlie otvárania a zatvárania dverí a samozrejme ďalšie ukazovatele používania funkcií. Odolnosť proti kolízii je obzvlášť dôležitá, pretože keď má vozidlo bočný náraz, vzdialenosť vyrovnávacej pamäte je veľmi krátka a je ľahké zraniť cestujúcich vozidla.
V dobrých dverách budú najmenej dva protichodné lúče a hmotnosť trámu proti koliese je ťažšia, to znamená, že dobré dvere sú skutočne ťažšie. Ale čím ťažšie dvere, tým lepšie. Dnešné nové autá, ak je možné zaručiť bezpečnostný výkon, dizajnéri nájdu spôsoby, ako znížiť hmotnosť vozidla, vrátane dverí (napríklad používania nových materiálov) na zníženie spotreby energie. Podľa počtu dverí je možné auto rozdeliť na dve dvere, tri dvere, štyri dvere, päť dverí atď. Autá používané na obchodné účely sú väčšinou štyri dvere, autá používané na rodinné účely sú k dispozícii so štyrmi, ako aj tromi a piatimi dverami (zdvihnuté zadné dvere) a športové autá sú väčšinou dvojdverové.
Dvere sa dajú rozdeliť na nasledujúce typy podľa jeho otváracého režimu: CIS dvere: Aj keď je vozidlo v prevádzke, stále ich môžu uzavrieť tlakom prúdenia vzduchu, ktorý je bezpečnejší, a pre vodiča je ľahké pozorovať dozadu, takže sa bežne používa. Reverzné otvorené dvere: Keď vozidlo riadi, ak nie je pevne zatvorené, môže byť poháňané prichádzajúcim prúdom vzduchu, takže sa používa menej a vo všeobecnosti sa používa iba na zlepšenie pohodlia, keď sa dostaneme do autobusu a mimo neho a je vhodné pre prípad vítajúcej etikety. Vodorovné mobilné dvere automobilu: Jeho výhodou je, že ich je možné úplne otvoriť, keď je vzdialenosť medzi bočnou stenou tela a prekážkou malá. Horné hatchdoor: široko používané ako zadné dvere automobilov a ľahkých autobusov, ale používané aj v nízkych autách. Skladacie dvere: Všeobecne sa používajú vo veľkých a stredných autobusoch. Dvere vozidla sa zvyčajne skladajú z troch častí: tela dverí, príslušenstva pre dvere a doska krytu interiéru. Teleso dverí obsahuje vnútornú dosku dverí, auto mimo dverovej dosky, rámec okna dverí, lúč posilňujúci dvere a dosku na posilnenie dverí. Príslušenstvo pre dvere zahŕňajú pánty dverí, zátky o otváraní dverí, mechanizmy zámku dverí a vnútorné a vonkajšie rukoväte, sklo dverí, sklenené zdviháky a tesnenia. Vnútorná krycia doska obsahuje upevňovaciu dosku, dosku jadra, vnútornú pokožku a vnútornú zábradlie. Dvere sa dajú rozdeliť na tieto typy podľa jeho výrobného procesu: integrálne dvere: Vnútorné a vonkajšie platne sú vyrobené z celej oceľovej dosky po vyrazení, počiatočné náklady na investíciu do formy výrobného metódy sú väčšie, ale príslušné svietidlá gage sa môžu zodpovedajúcim spôsobom znížiť a rýchlosť využitia materiálu je nízka. Rozdelené dvere: Pri zostave rámu dverí vozidla a zvarom vnútornej a vonkajšej zostavy vonkajšej dosky sa môže zostaviť rám dverí pomocou valenia, náklady sú nižšie, produktivita je vyššia, celkové zodpovedajúce náklady na plesne sú nižšie, ale neskoršie náklady na kontrolu sú vyššie a spoľahlivosť procesu je zlá. Rozdiel medzi integrálnymi dverami a rozdelenými dverami v celkových nákladoch nie je príliš veľký, najmä podľa príslušných požiadaviek na modelovanie na určenie príslušnej štrukturálnej formy. Kvôli súčasným vysokým požiadavkám na modelovanie automobilov a účinnosť výroby má celková štruktúra dverí tendenciu sa rozdeliť. [2] Požiadavky na konštrukciu úpravy dverí 1, aby sa zabezpečilo, že pohodlie cestujúcich zapína a vypína, maximálny otvor sa riadi pri 65 ° ~ 70 °; 2. Počas otvorenia by nemala dôjsť k rušeniu polohy s inými časťami; 3, dvere by sa mali pri zatvorení spoľahlivo uzamknúť, pri jazde sa neotvoria; 4, mechanizmus dverí ovláda spätnú kontrolu, vrátane dverí voľne, zdvíhacie svetlo skla atď.; 5, dobré požiadavky na výkon tesnenia; 6, s veľkým priehľadným povrchom, ktorý spĺňa požiadavky bočného videnia; 7, mať dostatočnú pevnosť a tuhosť, aby ste zaistili spoľahlivú prácu dverí, znížili vibrácie časti dverí, zlepšili bezpečnosť zrážky na strane vozidla, zabránili potopeniu dverí; 8, dobrá výroba dverí, proces montáže. 1, doska dverí auta: 0,6 ~ 0,8 mm tenká oceľová plechová pečiatka; 2, lúč na posilnenie dverí: to znamená, že protichodný lúč dverí, je tu uzavretá forma okrúhleho trubice, ale aj vysokohorská oceľová plechová pečiatka; 3, Vnútorná doska dverí: Dôležitá oporná doska, ale aj pripevnenie dverí inštalačného tela, zvyčajne s použitím hrubšej tenkej oceľovej dosky. Má nasledujúce vlastnosti: (1) je potrebné vytiahnuť z hlbšieho obvodu, aby sa vytvorili hrubé dvere; (2) konvexné a konkávne tabuľky rôznych tvarov musia byť vyrazené na povrch dosky na inštaláciu mechanizmu príslušenstva; (3) Vyrazenie rôznych posilňovacích tyčí na zlepšenie tuhosti a zníženie vibrácií a hluku. 4, doska na posilnenie dverí: Telo dverí je čiastočne posilnené a nastavené. (1) nainštalujte časť mechanizmu pripevnenia dverí na povrch vnútorného panela, aby ste zlepšili tuhosť a pevnosť pripojenia inštalačnej časti; (2) Na závese na inštaláciu tela v dverách je umiestnená 1,2 ~ 1,6 mm s hrúbkou 1,6 mm, otváracia hranica a zámok dverí a zvára sa vnútornou doskou dverí; (3) Posilňovacie dosky sú umiestnené vo dverách a mimo parametra okna a mala by sa zvážiť pevná inštalačná štruktúra formy sekcie a tesniaceho pásu. 5, Ráme okna dverí: Väčšinou pomocou tenkej oceľovej plechy alebo valcovacieho lišty. Hlavné body, ktoré je potrebné zvážiť v časti štruktúry rámu okna: (1) správna koordinácia s rámom dverí na strane tela; (2) dobrý tesniaci výkon, tesniaci pás, rozloženie drážky skla a konštrukcia inštalácie; (3) spĺňať požiadavky zdvíhania skla; (4) tuhosť samotného okna, ktorý má väčší vplyv na tesnenie; (5) Konštrukcia pripojenia okna a vnútorných a vonkajších dosiek. Inšpekcia nových dverí auta musíme najprv pozorovať, či má hranica nových dverí auta malé vlnky, a potom skontrolujte, či stĺpec A, stĺpec B, B a stĺpec C nového auta majú problémy, ale tiež skontrolovať, či hranol hranolov nového automobilu má koróziu, takže tu je veľmi ľahké miesto, pretože mnohí ľudia otvárajú dvere, bude náhodne zasiahnut Inšpekcia dverí nového automobilu v novej inšpekcii automobilov, aby ste venovali väčšiu pozornosť pozorovaniu hranolu novej inšpekcie dverí automobilu, hoci nie také dôležité ako kontrola prenosu automobilu, ale nemožno ho napokon ignorovať, napokon, ak nie sú dvere nového vozidla dobre zapečatené Kontrola, keď sú dvere nového vozidla zatvorené: Zistite, či je medzera na oboch stranách dverí nového vozidla hladká, hladká, rovnomerná veľkosť a či je blízky prispôsobenie na rovnakej úrovni, pretože ak sú dvere nainštalované s problémami, je možné, že dvere sú vyššie alebo nižšie ako na druhej strane dverí. Okrem pozorného hľadania sa musí tento krok dotknúť aj ručne. Po druhé, kontrola pri otvorení nových dverí auta: pozorujte, či je gumový prúžok na nových dverách auta a stĺpka A a stĺpka B v novom vozidle normálne, pretože ak je gumový prúžok inštalovaný nesprávne, opakované uzavretie a vytlačenie dverí spôsobí deformáciu gumového pásu na oboch stranách. Týmto spôsobom nebude tesnosť nového automobilu príliš dobrá a môže spôsobiť, že voda sa naleje do nového auta, keď prší. Po tretie, kontrola dverí nového automobilu by mala starostlivo skontrolovať, či sú časti A vo vnútri stĺpika nového vozidla maľované normálne a či sú skrutky pevné. Skrutky v každej polohe nového automobilu by sa mali v skutočnosti starostlivo skontrolovať. 4. Vypnite každé dvere niekoľkokrát, cítite, či je proces prepínania hladký a prirodzený a či existuje neobvyklý zvuk. Priateľský tip: Pri kontrole nových dverí auta musíme opakovane ísť tam a späť, viacsmerné pozorovanie, praktické, aby sme našli problém. Nová inšpekcia automobilov sa nesmie báť problémov a kontrola nových dverí automobilu sa nemôže odrážať nielen vo dverách, až k štyrom novým dverám automobilov sa vážne vykonajú, aby sa zabezpečila kvalita v najväčšej miere.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky