• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC MG RX5 Nové automatické diely náhradné predné brzdy Disk-10174827-10795799 ENAKTION SYSTÉM Automatické diely Dodávač veľkoobchodný katalóg MG CATALOG CENA

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG RX8

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: Značka spoločnosti TT vklad: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Predný brzdový disk
Aplikácia výrobkov Saic mg rx5 nová
Výrobky OEM NO 10174827/10795799
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Značka zhuomeng automobil
Aplikačný systém Všetko

Zobrazenie produktu

Predný brzdový disk-10174827-10795799
Predný brzdový disk-10174827-10795799

Znalosť výrobkov

Sú predné brzdové disky rovnaké ako zadné brzdové disky?
nepravdepodobnosť
Predný brzdový disk sa líši od zadného brzdového kotúča.
Hlavný rozdiel medzi prednými a zadnými brzdovými diskami je veľkosť a dizajn. Predný brzdový disk je zvyčajne väčší ako disk zadnej brzdy, pretože keď sa auto brzdí, ťažisko vozidla sa posunie dopredu, čo vedie k prudkému zvýšeniu tlaku na predných kolesách. Na zvládnutie tohto tlaku musia byť brzdové kolesá predného kolesa väčšie, aby sa zabezpečilo väčšie trenie, čím sa zvyšuje účinnosť brzdenia. Okrem toho väčšia veľkosť kolesa brzdového kolesa a brzdových doštičiek znamená, že počas brzdenia je možné generovať viac trenia, čím sa zlepší brzdový efekt. Pretože motor väčšiny automobilov je nainštalovaný vpredu, čím sa predná časť ťažšieho, pri brzdení, ťažší predný znamená viac zotrvačnosti, takže predné koleso potrebuje viac trenia, aby poskytlo dostatočnú brzdnú silu, čo je tiež jedným z dôvodov väčšej veľkosti predného brzdového disku.
Na druhej strane, keď vozidlo brzdí, bude k dispozícii jav hmotnostného prenosu. Aj keď vozidlo vyzerá na vonkajšej strane stabilné, v skutočnosti sa stále pohybuje vpred pod pôsobením zotrvačnosti. V tejto dobe sa ťažisko vozidla pohybuje vpred, tlak na predné kolesá sa náhle zvyšuje a čím rýchlejšia je rýchlosť, tým väčší je tlak. Predné koleso preto potrebuje lepší brzdový disk a brzdové doštičky, aby sa zabezpečilo, že vozidlo sa môže bezpečne zastaviť.
Aby som to zhrnul, predný brzdový disk nosí rýchlejšie ako zadný brzdový disk, hlavne v dôsledku úvah zotrvačnosti a dizajnu vozidla, takže predné koleso potrebuje viac brzdnej sily na zvládnutie tlaku a zotrvačnosti brzdenia.
Ako často je vhodné zmeniť predný brzdový disk
60 000 až 100 000 kilometrov
Výmena cyklu predného brzdového kotúča sa zvyčajne odporúča medzi 60 000 a 100 000 km. Tento rozsah je možné upraviť podľa jazdných návykov jednotlivca a prostredia, v ktorom sa vozidlo používa. Napríklad:
Ak často jazdíte po diaľnici a používanie brzdy je menšie, brzdový disk môže byť schopný podporovať vyšší počet kilometrov.
Jazda v meste alebo zložitých podmienkach cesty, kvôli častému začiatku a zastaveniu, bude potrebné opotrebenie brzdy rýchlejšie, možno bude potrebné vopred vymeniť.
Okrem toho by sa nahradenie brzdového kotúča malo zohľadniť aj jeho hĺbka opotrebenia, keď opotrebenie presahuje 2 mm, malo by sa tiež považovať za výmenu. Pravidelné kontroly údržby vozidla môžu majiteľom pomôcť lepšie pochopiť skutočný stav a čas výmeny brzdového kotúča.
Predný brzdový disk je opotrebovaný viac ako disk zadnej brzdy
Predné kolesá nesia pri brzdení väčšie zaťaženie
Hlavným dôvodom, prečo je predný brzdový disk ťažko opotrebovaný ako zadný brzdový disk, je to, že predné koleso nesie väčšie zaťaženie počas brzdenia. Tento jav možno pripísať nasledujúcemu:
Dizajn vozidla: Väčšina moderných vozidiel prijíma dizajn pohonu predných predných predbežných predpredajov, v ktorom sú motor, prevodovka a ďalšie hlavné komponenty inštalované v prednej časti vozidla, čo vedie k nerovnomernému rozdeleniu hmotnosti vozidla, zvyčajne je predná časť ťažšia.
Distribúcia brzdnej sily: V dôsledku ťažšieho predného predného kolesá musia pri brzdení odolať viac brzdnej sily, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť vozidla. To spôsobí, že predný brzdový systém vyžaduje viac brzdnej energie, takže veľkosť predného brzdového kotúča je zvyčajne navrhnutá tak, aby bola väčšia.
Fenomén hmotnostného prenosu: Počas brzdu sa v dôsledku zotrvačnosti ťažisko vozidla pohybuje vpred, čím sa ďalej zvyšuje zaťaženie predných kolies. Tento jav sa nazýva „prenos brzdovej hmoty“ a spôsobuje, že predné kolesá pri brzdení nie sú väčšie zaťaženie.
Aby som to zhrnul, v dôsledku vyššie uvedených faktorov je zaťaženie predným kolesom počas brzdenia omnoho väčšie ako v prípade zadného kolesa, takže stupeň opotrebovania predného brzdového kotúča je vážnejší.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvedčenie

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informácie o výrobkoch

展会 22

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky