Z čoho sa skladá zostava nápravy?
Zostava polohriadeľa obsahuje prvý spojovací hriadeľ, prvý univerzálny kĺb, puzdro prvého univerzálneho kĺbu, hnací polohriadeľ, puzdro druhého univerzálneho kĺbu, druhý univerzálny kĺb a druhý spojovací hriadeľ. Tieto komponenty spolu tvoria zostavu polohriadeľa, v ktorej sú prvý univerzálny kĺb a puzdro prvého univerzálneho kĺbu spojené špecifickým spôsobom spojenia, aby sa zabezpečila robustnosť a tesnosť celej konštrukcie, čím sa predlžuje životnosť zostavy polohriadeľa.
Ovplyvňuje netesnosť zostavy hriadeľa použitie
vplyv
Únik oleja z nápravy má vážny vplyv na používanie vozidla.
Únik oleja z nápravy vedie k zníženiu množstva oleja v zadnej náprave, čo priamo ovplyvňuje normálne mazanie a urýchľuje skoré poškodenie súčiastok. Únik oleja môže tiež preniknúť do brzdového bubna, čím sa znižuje účinnosť brzdového systému a prináša skryté nebezpečenstvo pre bezpečnosť jazdy. Dlhodobý únik oleja môže tiež viesť k abnormálnemu hluku, chveniu a dokonca aj k prasknutiu pri dlhodobom opotrebovaní na suchu a vysokom krútiacom momente.
Hnací hriadeľ, tiež známy ako hnací hriadeľ, je kľúčovou súčasťou, ktorá prenáša krútiaci moment medzi reduktorom prevodovky a hnacími kolesami. Vnútorný a vonkajší koniec majú univerzálny kĺb, ktorý je spojený s ozubeným kolesom reduktora a vnútorným krúžkom ložiska náboja cez drážku na univerzálnom kĺbe. Preto je normálna prevádzka nápravy rozhodujúca pre pohon a bezpečnosť vozidla.
Medzi príčiny úniku oleja z nápravy môže patriť prekročenie normálnej výšky hladiny oleja v telese zadnej nápravy, zvýšenie tlaku v dôsledku upchatia vzduchového otvoru v telese nápravy a zníženie tesnosti olejového tesnenia. Ak sa to včas nerieši, povedie to k dlhodobému abnormalitám brzdového systému, čo predstavuje bezpečnostné riziká.
Únik oleja z nápravy preto nielenže ovplyvní technický výkon a bezpečnosť jazdy vozidla, ale môže tiež spôsobiť plytvanie palivom a mazacím olejom, spotrebovať energiu, ovplyvniť čistotu vozidla a dokonca spôsobiť znečistenie životného prostredia. Je potrebné včas diagnostikovať problém s únikom oleja a prijať účinné opatrenia na jeho prevenciu a opravu.
Jedna alebo dvojica náprav?
Poškodený poloosový hriadeľ je možné vymeniť, nie je potrebné vymieňať pár, poloosové hriadele vozidla sú navzájom nezávislé, pokiaľ sa vymení poškodená strana, nie je potrebné ich symetricky vymieňať. Keď je poloosový hriadeľ chybný, spôsobí to abnormálny zvuk otáčania vozidla a zvuk trenia.
Kam je potrebné vymeniť nápravu?
Poškodenú nápravu môže vymeniť oddelenie popredajného servisu značky alebo miestna opravovňa. Obe miesta dokážu nápravu účinne vymeniť a neovplyvnia bežné používanie nápravy vozidla. Náprava motorového vozidla je veľmi dôležitou súčasťou vozidla a po poškodení ju treba včas vymeniť.
Je ľahké vymeniť nápravu?
Výmena nápravy v aute je zložitejšia, na jej výmenu je potrebné použiť špeciálne náradie v opravovni. Nemôžete vymeniť nápravu vozidla. Ak sa na motorovom vozidle vyskytne akýkoľvek problém, je potrebné ho včas opraviť, neovplyvní to používanie vozidla vrátane nápravy.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
