Princíp činnosti a spôsob údržby elektronického ventilátora.
Ako fungujú elektronické ventilátory v automobile
Princíp fungovania elektronického ventilátora v automobile je riadený hlavne termostatom. Keď teplota vody stúpne na nastavenú hornú hranicu, termostat sa zapne a ventilátor začne pracovať, aby pomohol odvádzať teplo. Naopak, keď teplota vody klesne na dolnú hranicu, termostat vypne napájanie a ventilátor prestane pracovať.
Metóda údržby elektronického ventilátora automobilu
Bežné poruchy a kroky údržby automobilových elektronických ventilátorov sú nasledovné:
Všetky funkčné indikátory sú zhasnuté, ventilátor nebeží:
Možno je porucha obvodu jednosmerného napájania. Napájanie by malo byť zapnuté, skontrolujte príslušné komponenty obvodu, ak sa zistí poškodenie alebo netesnosť, mali by sa včas vymeniť.
Kontrolka svieti, motor sa ťažko štartuje, ale lopatky ventilátora sa po ručnom miešaní môžu normálne otáčať:
Môže to byť spôsobené zníženou kapacitou alebo poruchou štartovacieho kondenzátora. Štartovací kondenzátor by sa mal skontrolovať a vymeniť.
Ventilátor môže občas bežať:
Časté používanie môže mať za následok zlé alebo poškodené kontakty spínača. Príslušný spínač by sa mal vymeniť.
Ventilátor sa neotáča:
Najprv skontrolujte, či nie je lopatka ventilátora zaseknutá, potom skontrolujte, či doska plošných spojov vysiela signál pohonu, a nakoniec sa zamerajte na kontrolu časti motora ventilátora, ako sú štartovacie kondenzátory a vinutia.
Okrem toho, pri údržbe a generálnej oprave ventilátora by sa mal pravidelne čistiť prach a nečistoty, aby sa ventilátor udržal čistý a dobre vetraný, a tým sa predĺžila jeho životnosť. Ak je ventilátor chybný, kontaktujte odborný servisný personál, aby ho včas opravil a predišiel tak väčším stratám.
Čo sa deje s tým ventilátorom, ktorý sa stále otáča?
Dôvody a riešenia neustáleho otáčania elektronického ventilátora: 1. Nedostatočná chladiaca voda: motor je prehriaty a elektronický ventilátor stále beží. Včasné doplnenie hlavnej chladiacej kvapaliny vozidla. 2. Únik vody z nádrže na vodu: motor sa prehrieva, hadica je uvoľnená alebo poškodená, čo spôsobuje únik vody a elektronický ventilátor stále beží. Majitelia môžu vymeniť nádrž na vodu. 3. Porucha termostatu: Keď teplota dosiahne referenčnú teplotu, voda sa nemôže dostať do nádrže kvôli termostatu alebo je vody príliš málo, čo vedie k prehriatiu motora a neustálej prevádzke elektronického ventilátora. Majiteľ môže ísť do opravovne na kontrolu a opravu. 4. Teplomer vody ukazuje vysokú teplotu: vysoká teplota vody v aute je jedným z dôvodov, prečo sa elektronický ventilátor stále otáča. Nechajte motor bežať na voľnobeh určitý čas, zapnite teplý vzduch klimatizácie na maximum čelného skla, použite teplý vzduch klimatizácie na podporu odvádzania tepla a otvorte kryt motora na podporu odvádzania tepla a vypnite motor, keď teplota chladiacej kvapaliny klesne na normálnu hodnotu. 5. Dôvod, prečo sa elektrický ventilátor stále otáča, je chybný obvod. Elektronický ventilátor auta je riadený termostatom, aby sa zabránilo príliš vysokej teplote vody v motore. Pozostáva zo senzorov, elektronických ventilátorov, čipov atď. Vo všeobecnosti, keď teplota vody prekročí 90 stupňov, senzor sa aktivuje, elektronický ventilátor sa otvorí a teplota vody klesne. Keď teplota vody klesne na spodnú hranicu, termostat vypne napájanie a ventilátor prestane fungovať.
Kde sa nachádza automatický elektronický spínač regulácie teploty ventilátora?
Elektronický spínač regulácie teploty ventilátora automobilu sa nachádza v centrálnej ovládacej polohe vozidla. Nasleduje relevantný úvod do spínača regulácie teploty: 1, pracovný rozsah: pracovný rozsah spínača regulácie teploty automobilu: 85 ~ 105 ℃. 2, zloženie: pozostáva z pohonného prvku teploty vosku a dvojkontaktného mechanizmu. Parafín sa zahrieva z pevného na kvapalný a jeho objem sa náhle zvýši, čím sa posúva tlačná tyč a ovláda sa otváranie a zatváranie kontaktov. S rastúcou teplotou chladiacej kvapaliny sa parafín začne rozpínať, tlačí tlačnú tyč cez gumovú tesniacu fóliu a preťažuje pružinový rám. 3, funkcia: Spínač regulácie teploty automobilovej klimatizácie sa používa na nastavenie hlavného spínača klimatizácie na chladenie alebo teplý vzduch a funkciu chladenia a kúrenia je možné prepínať otáčaním tohto spínača.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
