Pracovný princíp a metóda údržby elektronického ventilátora.
Ako fungujú automobilové elektronické ventilátory
Pracovný princíp automobilového elektronického ventilátora je riadený hlavne termostatom. Keď teplota vody stúpa na hornú hranicu nastaveného, termostat sa zapne a ventilátor začne fungovať, aby pomohol rozptýliť teplo. Naopak, keď teplota vody klesne na dolnú hranicu, termostat odreže energiu a ventilátor prestane fungovať.
Metóda údržby automobilového elektronického ventilátora
Bežné poruchy a kroky údržby automobilových elektronických ventilátorov sú nasledujúce:
Všetky indikátory funkcií sú vypnuté, ventilátor nie je spustený:
Možno je obvod napájania jednosmerného napájania chybný. Výkon by sa mal zapnúť, skontrolujte príslušné komponenty obvodu, ak sa zistí, že sú poškodené alebo úniky, by sa mali vymeniť v čase.
Indikátorové svetlo je zapnuté, motor je ťažké začať, ale čepeľ ventilátora sa môže po miešaní ruky normálne otáčať:
Môže to byť spôsobené zníženou kapacitou alebo zlyhaním počiatočného kondenzátora. Štartovací kondenzátor by sa mal skontrolovať a vymeniť.
Ventilátor môže občas fungovať:
Častá prevádzka môže viesť k slabým alebo poškodeným prepínačom. Zodpovedajúci spínač by sa mal vymeniť.
Fanúšik sa neotáča:
Najprv skontrolujte, či je lopatka ventilátora zaseknutá, potom skontrolujte, či doska obvodu odošle hnací signál, a nakoniec sa zamerajte na kontrolu časti motora ventilátora, ako sú počiatočné kondenzátory a vinutia.
Okrem toho by sa na údržbu a generálnu opravu ventilátora mali pravidelne čistiť prach a zvyšky ventilátora, aby sa ventilátor udržal čistý a dobre vetraný, aby sa predĺžil jeho životnosť. Ak je ventilátor chybný, kontaktujte personál profesionálnej údržby, aby ste ho opravili včas, aby ste predišli väčším stratám.
Čo je s ventilátorom, ktorý sa stále otáča?
Dôvody a roztoky pre nepretržitú rotáciu elektronického ventilátora: 1. Nedostatočná chladiaca voda: Motor je prehriaty a elektronický ventilátor je vždy v prevádzke. Doplnenie hlavnej chladiacej kvapaliny v čase. 2. Únik nádrže na vodu: Prehrievanie sa motora, hadica je uvoľnená alebo poškodená, čo spôsobuje únik vody a elektronický ventilátor vždy beží. Majitelia môžu nahradiť nádrž na vodu. 3. Zlyhanie termostatu: V dôsledku termostatu, keď teplota dosiahne referenčnú teplotu, sa voda nemôže prepravovať do nádrže alebo voda je príliš malá, čo vedie k prehriatiu motora a nepretržitej prevádzke elektronického ventilátora. Majiteľ môže ísť do opravovne na kontrolu a opravu. 4. Merač teploty vody označuje vysokú teplotu: vysoká teplota vody vozidla je jedným z dôvodov, prečo sa elektronický ventilátor otáča. Udržujte nečinnosť motora na určitú dobu, zapnite klimatizáciu teplého vzduchu do maximálnej polohy čelného skla, použite klimatizáciu teplý vzduch, aby ste pomohli rozptýliť teplo, a otvorte kryt motora, aby ste pomohli rozptýliť teplo, a vypnite motor po poklese teploty chladiacej kvapaliny na normálnu hodnotu. 5. Dôvod, prečo sa elektrický ventilátor neustále otáča, je to, že obvod je chybný. Elektronický ventilátor vozidla je regulovaný termostatom, aby sa zabránilo príliš vysokej teplote vody motora. Skladá sa zo senzorov, elektronických ventilátorov, čipov atď. Všeobecne platí, že keď teplota vody prekročí 90 stupňov, senzor funguje, otvára sa elektronický ventilátor a teplota vody klesá. Keď teplota vody klesne na dolnú hranicu, termostat vypne energiu a ventilátor prestane fungovať.
Kde je automatický spínač regulácie teploty ventilátora?
Spínač regulácie teploty elektronického ventilátora automobilu je v centrálnej riadiacej polohe vozidla. Nasleduje relevantné zavedenie spínača regulácie teploty: 1, pracovný rozsah: Spínač regulácie teploty CAR Pracovný rozsah: 85 ~ 105 ℃. 2, Zloženie: Zložené z voskového teplotného prvku a dvoch mechanizmu kontaktného pôsobenia, použitie parafínového vosku zahrievaného z tuhého k objemu kvapaliny sa náhle zvýšilo, aby sa posunula tlaková tyčinka, riadila otvor a zatváranie kontaktu. Keď teplota chladiacej kvapaliny stúpa, parafín sa začne rozširovať, tlačí tlačitú tyč cez gumový tesniaci film a ohromuje pružinový rám. 3, Funkcia: Spínač regulácie teploty automobilovej klimatizácie sa používa na nastavenie hlavného spínača klimatizácie chladenie alebo teplý vzduch a funkciu chladenia a vykurovania je možné prepínať otočením tohto spínača.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
