Čo je vrchné lepidlo na predné tlmiče?
Dôvody abnormálneho zvuku hornej gumy automobilového tlmiča:
1. Mnohé dôvody, ako napríklad poškodenie tlmiča v tlmiči a poškodenie vrchného lepidla tlmiča, môžu viesť k abnormálnemu zvuku tlmiča;
2. Problémy so starnutím gumených častí, ako sú zdvíhacie oko vyvažovacej tyče a gumené puzdro ramena, tiež spôsobujú abnormálny zvuk;
3. Prietok oleja v tlmiči je slabý, čo spôsobuje, že odpor tlmiča je pri pohybe príliš veľký, čo vedie k výskytu tohto javu;
4. Konkrétnu príčinu poruchy je možné určiť až po kontrole na mieste.
Tlmič nárazov v aute sa nazýva aj „zavesenie“, ktoré sa skladá z pružiny a tlmiča nárazov. Tlmiče nárazov neslúžia na podopretie hmotnosti karosérie, ale na potlačenie nárazu pružiny po odskoku a absorbovanie energie nárazu na vozovku. Pružina zohráva úlohu pri zmierňovaní nárazu, pričom mení „jeden náraz s veľkou energiou“ na „viaceré nárazy s malou energiou“ a tlmič nárazov má postupne znižovať „viaceré nárazy s malou energiou“. Ak ste niekedy šoférovali auto s pokazeným tlmičom nárazov, viete, ako auto odskakuje cez každý výmoľ, aké vlnenie je tlmič nárazov navrhnutý tak, aby ho potlačil.
Antistatická podložka pre rádio má určitú elektrickú izolačnú schopnosť a môže byť použitá v prostredí s nízkym alebo vysokým tlakom. Elektrická izolácia antistatickej podložky pre rádio závisí od prostredia s nízkym alebo vysokým tlakom. Spoločnosť Chuangxubao špeciálne vykonala identifikáciu prierazného napätia a napäťového odporu od tretej strany, pričom prierazné napätie je podľa rôznej hrúbky najmenej 1 kV. Vo všeobecnosti sa izolačná schopnosť dá dosiahnuť v elektrickom prostredí pod 1000 V. Ak však ide o prostredie s vyšším napätím a existujú jasné požiadavky na napäťový odpor alebo index prierazného napätia, zvoľte vysokoizolačný gumový materiál s prierazným napätím vyšším ako 5 kV.
