Zdvíhacie zariadenie pre automatické okno a sklo dverí
Sklenený zdvihák je zdvíhacie zariadenie automobilových dverí a okenného skla, ktoré je rozdelené hlavne na elektrický sklenený zdvíhač a manuálny sklenený zdvíhač dve kategórie. Teraz veľa dverí a okna a okenného skla sa obvykle prepína na elektrické zdvíhanie typu gombíky, použitie elektrického skla zdvíhača.
Elektrický sklenený zdvíhač používaný v aute sa väčšinou skladá z motora, reduktora, vodiaceho lana, vodiacej dosky, montážnej konzoly skla atď. Vodič ovláda otvorenie a zatváranie všetkých dverí a okien, zatiaľ čo cestujúci ovláda otvor a zatváranie všetkých dverí a okien hlavným spínačom.
klasifikácia
Typ ramena a flexibilný typ
Zdvíhače skla okna sú rozdelené na zdvíhače sklenených rúk a flexibilné zdviháky skla. Zdvíhač na sklo ramena obsahuje skleneného zdvíhača s jedným ramenom a zdvíhač s dvojitým ramenom. Flexibilné sklenené zdvíhače zahŕňajú sklenené zdviháky typu lanového kolesa, sklenené zdvíhače typu opasok a flexibilné sklenené zdvíhače typu hriadeľa.
Sklenený zdvíhač
Prijíma mechanizmus podpornej konštrukcie a mechanizmu zubnej dosky prevodovky, takže pracovný odpor je väčší. Jeho prenosový mechanizmus pre zubnú dosku prevodovky, prevodovku prevodoviek, s výnimkou prevodového stupňa, jeho hlavnými komponentmi sú štruktúra tanierov, pohodlné spracovanie, nízke náklady v domácom vozidle sa široko používa.
Sklenený zdvíhač s jedným ramenom
Jeho štruktúra je charakterizovaná iba jedným zdvíhacím ramenom, najjednoduchšou štruktúrou, ale pretože relatívna poloha medzi zdvíhacím bodom podpory ramena a skleneným stredom hmoty sa často mení, zdvíhanie skla sa vytvorí naklonenie, zaseknuté, štruktúra je vhodná iba pre sklo na oboch stranách paralelného rovného okraja.
Zdvíhač s dvojitým ramenom
Jeho štruktúra sa vyznačuje dvoma zdvíhacími ramenami. Podľa usporiadania oboch ramien je rozdelený na rovnobežné výťahy ramena a výťah krížového ramena. V porovnaní s výťahom s jedným ramenom môže samotný výťah s dvojitým ramenom zabezpečiť rovnobežné zdvíhanie skla a zdvíhacia sila je relatívne veľká. Zdvíhač skla krížového ramena má širokú podpornú šírku, takže pohyb je stabilnejší a používa sa široko. Štruktúra rovnobežného zdvíhača skla ramena je relatívne jednoduchá a kompaktná, ale stabilita pohybu nie je taká dobrá ako strana prvého z dôvodu menšej šírky podpory a väčšej variácie pracovného zaťaženia.
Sklenený koleso
Skladá sa z pastorkového zariadenia, sektora, drôteného lana, pohyblivej konzoly, kladky, opaskového kolesa, prevodovky so sedadlami.
Koleso opasku pripevnené k sektorovému prevodu poháňa oceľové drôtené lano a tesnosť oceľového drôteného lana je možné nastaviť napínacím kolesom. Výťah používaný v menších častiach, jeho vlastná kvalita je ľahká, ľahko spracovateľná, zaberá malý priestor, ktorý sa často používa v malých autách.
Pásový zázemie
Flexibilný hriadeľ je vyrobený z plastu perforovaného pásu a ďalšie časti sú vyrobené z plastových výrobkov, čo výrazne znižuje kvalitu samotnej zostavy výťahu. Mechanizmus prenosu je potiahnutý tukom, počas používania nie je potrebná žiadna údržba a pohyb je stabilný. Poloha rukoväte môže byť voľne usporiadaná, navrhnutá, inštalovaná a upravená.
Sklenený zdvihák
Skladá sa z sedlovej dosky, vyváženej pružiny, zubného taniera ventilátora, gumového pruhu, držiaka skla, hnacieho ramena, poháňaného ramena, vodiacej drážkovej dosky, tesnenia, pohyblivej pružiny, vahadla a pastorka.
Flexibilný sklenený zdvíhač
Mechanizmus prenosu flexibilného zdvíhača automobilového skla je prenos prenosu prevodového hriadeľa, ktorý má vlastnosti „flexibilného“, takže jeho nastavenie a inštalácia sú flexibilnejšie a pohodlnejšie, konštrukcia štruktúry je tiež relatívne jednoduchá a jeho vlastná kompaktná štruktúra, celková hmotnosť je ľahká.
Flexibilný výťah
Skladá sa hlavne z raketového motora, flexibilného hriadeľa, tvarovania rukávu hriadeľa, posuvného podpery, mechanizmu držiaka a plášťa. Keď sa motor otáča, ozubené koleso na výstupných sieťach s vonkajším profilom flexibilného hriadeľa, poháňa flexibilný hriadeľ, aby sa pohyboval vo formovacom rukáve, takže posuvná podpora spojená s dverami a oknom sa pohybuje hore a dole pozdĺž vodiacej koľajnice oporného mechanizmu, čím sa dosiahne účel zdvíhania skla.
