Izolácia výfukového potrubia
Popri brzdách a karosérii turbíny je výfukové potrubie asi najhorúcejšou časťou celého auta. Účelom izolácie alebo izolácie výfukového potrubia je najmä znížiť vplyv jeho teploty na okolité komponenty a zároveň zachovať určitý tlak výfukových plynov.
Kľúčové oblasti, ktoré potrebujú izoláciu
Aj keď je pôvodný program ECU bežná jazda, mnohokrát sú opatrenia výrobcu v oblasti izolácie výfuku nedostatočné alebo dokonca vážne nedostatočné.
Niektoré kľúčové údaje, ktoré ovplyvňujú výkon a životnosť motora, ako je teplota oleja, teplota skrine prevodovky, teplota nasávania a teplota brzdového oleja, sú všetky ovplyvnené vysokou teplotou blízkeho výfukového potrubia.
Po dlhú dobu v prostredí s vysokou teplotou, niektoré gumové hadice, živicové rúrky, živicové diely, drôtený plášť a iné časti stability motorovej kabíny. Pre niektoré autá s vysokými konštrukčnými teplotami alebo drsnými pracovnými podmienkami nie je vysoká teplota lýtok a chodidiel pri nastupovaní a vystupovaní z auta alebo pri státí v blízkosti výfukového otvoru pohodlná alebo môže spôsobiť popáleniny.
Kľúčovými časťami sú vo všeobecnosti: výfukové potrubie, výfuková strana turbíny, olejová vaňa, prevodovka, diferenciál v blízkosti výfukového potrubia.
