Čo je to zostava riadenia a na čo slúži?
Zostava vonkajšej tiahla riadiaceho stroja obsahuje riadiaci stroj, ťažnú tyč riadiaceho stroja, vonkajšiu guľovú hlavu riadiacej tyče a protiprachový plášť ťažnej tyče. Tieto komponenty spolu tvoria zostavu riadenia, tiež známu ako prevodovka riadenia, ktorá je dôležitou súčasťou systému riadenia v aute. Úlohou zostavy riadenia je transformovať krútiaci moment riadenia a uhol riadenia z kotúča riadenia (hlavne spomalenie a zvýšenie krútiaceho momentu) a potom výstup do mechanizmu tyče riadenia tak, aby sa vozidlo dalo riadiť. Existuje mnoho typov kormidlového zariadenia, ako je typ hrebeňa a pastorka, typ s obežnou guľou, typ čapu šnekovej kľuky a posilňovač riadenia. Kormidlové zariadenie možno rozdeliť na kormidlové zariadenie typu pastorok a hrebeň, kormidlové zariadenie so závitovkovým kolíkom, riadiace zariadenie s obežnou guľou a ozubeným ventilátorom, kormidlové zariadenie s kolíkom s obežnou guľou, kormidlové zariadenie so závitovkovým valčekom atď .
Vonkajšia guľová hlava a protiprachový plášť spojovacej tyče riadiaceho stroja sú dôležitými komponentmi zostavy riadiaceho stroja. Vonkajšia guľová hlava tiahla riadiaceho stroja, ako kľúčový komponent spájajúci závesnú a vyvažovaciu tyč, zohráva hlavne úlohu prenosu sily. Keď ľavé a pravé koleso prechádza cez rôzne cestné nerovnosti alebo diery, môže zmeniť smer sily a pohybovú situáciu a má tiež pohyb, aby sa zabezpečila bezpečná jazda vozidla. Prachový plášť spojovacej tyče sa používa na ochranu spojovacej tyče, aby sa zabránilo vniknutiu prachu a nečistôt, čo ovplyvňuje normálnu činnosť mechanizmu riadenia .
Úlohou vonkajšej guľovej hlavy riadiaceho stroja je mechanická konštrukcia, ktorá prostredníctvom guľového spojenia prenáša výkon na rôzne osi, čo priamo ovplyvňuje stabilitu ovládania vozidla, bezpečnosť prevádzky a životnosť pneumatiky. Spojovacia tyč riadenia je rozdelená na priamu spojovaciu tyč riadenia a priečnu spojovaciu tyč riadenia, pričom rovná spojovacia tyč riadenia preberá úlohu prenosu pohybu vahadla riadenia na rameno čapu riadenia, pričom kľúčovým komponentom je priečna spojovacia tyč riadenia. aby sa zabezpečilo, že pravý a ľavý volant vytvorí správny vzťah pohybu .
Ako zistím, či je tyč riadenia poškodená?
Existuje mnoho spôsobov, ako zistiť, či je smerová spojovacia tyč poškodená, uvádzame niekoľko bežných metód:
1. Dodržujte funkciu automatického návratu: väčšina volantov vozidiel má funkciu automatického návratu riadenia, čo je spôsobené úlohou hydraulického posilňovača riadenia. Ak je funkcia automatického návratu oslabená, môže to byť príznakom poškodenia riadiacej tyče.
2. Pozorujte, či sa vozidlo rozbehne: Ak auto počas jazdy ubieha zjavne na jednu stranu oblúkovej cesty a pocit pri jazde nie je plynulý, môže to byť spôsobené poškodením smerového tiahla. . V takom prípade by malo byť auto včas zaslané do obchodu 4S na údržbu.
3. Skontrolujte pocit z volantu: ak je jedna strana volantu ľahká, zatiaľ čo druhá strana je ťažká, môže to byť znakom poškodenia smerového tiahla. V tomto čase by sa mala okamžite vykonať údržba, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy.
Treba poznamenať, že vyššie uvedená metóda je len predbežným spôsobom, ako zistiť, či je smer tyče poškodený, ak je podozrenie, že smer tyče je poškodený, je najlepšie poslať vozidlo na kontrolu do profesionálneho opravovne a údržbu na zaistenie bezpečnosti jazdy.
Ako demontovať zostavu tiahla riadenia?
Spôsob demontáže zostavy spojovacej tyče riadenia je nasledujúci:
1, odstráňte ochranný plášť spojovacej tyče automobilu: Aby sa zabránilo vniknutiu vody do stroja smerujúceho do auta, na spojovacej tyči je ochranný obal a obal je oddelený od smerového stroja pomocou klieští a otvárania;
2, vyberte spojovaciu tyč a otočte kĺbovú skrutku: použite č. 16 kľúč na odstránenie skrutky spájajúcej tiahlo a kĺb riadenia, bez špeciálneho náradia môžete použiť kladivo na zasiahnutie spojovacej časti, tiahla a kĺbu riadenia sa oddelia;
3, odstráňte tiahlo a smerový stroj pripojený k guľovej hlave: niektoré autá majú štrbinu na guľovej hlave, na skrutkovanie môžete použiť nastaviteľný kľúč zaseknutý v štrbine, niektoré autá majú kruhový dizajn, potom musíte použiť rúrkovú svorku na odstránenie guľovej hlavy, guľovú hlavu po uvoľnení môžete stiahnuť tiahlo;
4, nainštalujte nové tiahlo: porovnajte tiahlo, potvrďte rovnaké príslušenstvo, dá sa zmontovať, najskôr nainštalujte jeden koniec tiahla na stroj riadenia a prinitujte zámok riadiaceho stroja a potom nainštalujte skrutka spojená s kĺbom riadenia;
5, utiahnite prebal: aj keď je to veľmi jednoduchá operácia, ale efekt je skvelý, ak sa s týmto miestom nebude dobre manipulovať, smer stroja po vode povedie k abnormálnemu smeru, môžete lepiť na oboch koncoch prebal a potom ho zviažte sťahovacou páskou;
6, vykonajte polohu štyroch kolies: Po výmene spojovacej tyče nezabudnite nastaviť polohu štyroch kolies, nastavte údaje v normálnom rozsahu, inak je predný zväzok nesprávny, čo má za následok hryzenie.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
