Ako vypnúť zadné ploché svetlo MG ONE.
Ak chcete vypnúť zadné sploštené svetlo MG ONE, môžete vyskúšať nasledovné:
Skontrolujte, či je ručná brzda úplne uvoľnená. Ak ručná brzda nie je úplne uvoľnená, zadné svetlo môže zostať zapnuté. Uistite sa, že je ručná brzda uvoľnená, a potom skontrolujte, či je zadné svetlo zhasnuté.
Skontrolujte spínač brzdových svetiel. Ak je ručná brzda uvoľnená, ale zadné svetlo stále svieti, spínač brzdových svetiel môže byť poškodený. V takom prípade zvážte výmenu spínača brzdových svetiel za nový.
Nastavte spínač stropného svetla. Sadnite si do stredu zadného sedadla a hľadajte spínač stropného svetla, ktorý sa nachádza priamo nad sedadlom. Spínač stropného svetla má zvyčajne tri režimy: ON (režim dlhého svetla), DOOR (svetlo svieti iba pri otvorení dverí) a OFF (režim zatvorenia). Pre vypnutie svetlometov prepnite spínač do režimu OFF.
Ak zadné sploštené svetlo stále nie je možné vypnúť ani po vykonaní vyššie uvedených krokov, je možné, že sú chybné príslušné časti vozidla. Odporúča sa kontaktovať profesionálny servis automobilov kvôli kontrole a údržbe.
Hlavnou funkciou zadného svetla je indikovať prítomnosť a šírku vozidla, uľahčiť ostatným vozidlám odhadnúť šírku vozidla pri stretnutí alebo predbiehaní a slúžiť ako brzdové svetlo, ktoré pripomína vozidlám za nimi, že vozidlo prijalo opatrenia na brzdenie.
Zadné svetlo, známe aj ako ukazovateľ šírky, hrá dôležitú úlohu pri jazde v noci. Je umiestnené na prednom alebo zadnom okraji vozidla a zobrazením šírky vozidla pomáha ostatným vodičom lepšie posúdiť veľkosť a polohu vozidla, najmä v prípade predbiehania alebo stretávania sa. Táto konštrukcia pomáha zlepšiť bezpečnosť cestnej premávky a znížiť výskyt dopravných nehôd. Okrem toho sa zadné svetlo môže použiť aj ako brzdové svetlo. Keď vodič podnikne brzdné opatrenia, rozsvietené brzdové svetlo môže pripomenúť vozidlu za ním, aby venovalo pozornosť dynamike vozidla pred ním a dodržiavalo bezpečnú vzdialenosť, aby sa zabezpečila bezpečnosť jazdy.
Návrh a používanie osvetľovacieho systému automobilu je dôležitou súčasťou bezpečnosti automobilu. Rôzne typy svetiel, ako sú profilové svetlá, blízke a diaľkové svetlá, smerovky, hmlové svetlá atď., majú svoje špecifické využitie a umiestnenie, aby spoločne zabezpečili bezpečnosť vodičov a cestujúcich a tiež zlepšili efektivitu používania cestnej premávky.
Čo spôsobuje blikanie zadných svetiel auta?
1, batéria vozidla je nedostatočná v prípade výpadku napájania blikajúcimi svetlami, ktoré pripomínajú majiteľovi. Porucha brzdového systému spôsobila blikanie zadných svetiel. Volant je pri parkovaní zablokovaný a aktivuje sa funkcia proti krádeži vozidla.
2. Konektor zadného svetla je chybný. Niektoré elektrické vozidlá sú poškodené blatistými dlaždicami a okolo zadného svetla sa môže ľahko dostať voda. Okrem toho je kábel tenký, čo vedie k rýchlej korózii, vnútornej oxidácii konektora, „aj jadro nie je pripojené“, čo má za následok, že svetlo nesvieti jasne! Ak sú obe strany poškodené súčasne, ide o problém s kabelážou alebo poistením. Táto situácia závisí od schémy zapojenia vozidla.
3, blikanie zadných svetiel auta môže byť spôsobené problémami v brzdovom systéme. Zadné svetlá sú biele svetlá umiestnené čo najbližšie k korme lode, aby zobrazovali neprerušované svetlo. Medzi zadné svetlá automobilov patria brzdové svetlá, zadné smerovky, zadné hmlové svetlá, cúvacie svetlá a zadné obrysové svetlá.
4, existuje veľa možností: A, pravé smerové svetlo je spálené (na rovnakej strane); Všeobecné smerové svetlá, ako napríklad: pravé predné smerové svetlo, svetlo pravého predného blatníka, pomocné smerové svetlo, pravé zadné smerové svetlo atď., akákoľvek spálená žiarovka môže spôsobiť príliš rýchlu frekvenciu blikania pri odbočovaní.
5, existujú dve možnosti, jedna je, že svetlá v aute nie sú vypnuté, druhá je, že auto nie je zamknuté, stále je v stave čakania. Podrobnosti sú nasledovné: kontrolka batérie znamená, že je v stave vybitia a štartér je vypnutý po nabití generátora na batériu, teda v stave nabíjania, čo je nasledovné.
Keď sa svetlomety auta dostanú do vodnej hmly, najlepšie je ich zapnúť. V tomto prípade je najlepšie nepáliť pri vysokej teplote, pretože materiál svetlometov má vo všeobecnosti plastovú textúru. Ak je teplota pálenia príliš vysoká, svetlomety pravdepodobne zmäknú a zdeformujú sa, čo ovplyvní ich vzhľad a používanie.
Ak sa zistia nejaké abnormality, vymeňte tesniaci pásik zadného krytu a šnorchel. Po ponorení svetlometov do vody ich neprehrievajte, pretože sa môžu ľahko poškodiť. Svetlomety sú vyrobené z plastu a nadmerné teplo môže ľahko prepáliť tienidlo lampy a väčšina týchto škôd je nenapraviteľná.
Vodiči sa nemusia príliš obávať ľahkej vody. Po určitom čase rozsvietenia svetla sa hmla vypustí zo svetla cez vetrací otvor spolu s horúcim plynom a v podstate nepoškodí zadné svetlo a obvod. Vo vnútri ťažkých nasávacích svetlometov je dostatok vody na udržanie rýb. Ak zistíte tento jav, mali by ste čo najskôr navštíviť servis 4S na demontáž a údržbu alebo rozobrať a otvoriť tienidlo lampy.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
