Aké je použitie guľovej hlavy v riadiacom mechanizme?
1, je kombinovaný s regálom a môže sa otáčať hore a dole.
2, guľová hlava, bežne známa ako smerový mechanizmus, je najdôležitejšou časťou vozidla pre funkciu riadenia, ale aj dôležitou zárukou bezpečnosti vozidla. Mechanické prevodovky riadenia sa široko používajú. Podľa ich rôznych konštrukčných charakteristík sa dajú rozdeliť na hrebeňové prevodovky riadenia, prevodovky riadenia s guľôčkovým obehom, závitovkové prevodovky riadenia a závitovkové prevodovky riadenia s čapmi.
3. Guľová hlava má lepšie fungovať so systémom riadenia nakonfigurovaným na vozidle, ktorý možno zhruba rozdeliť do štyroch kategórií: mechanické prevodovky riadenia; mechanický hydraulický posilňovač riadenia; elektronický hydraulický posilňovač riadenia; elektrický posilňovač riadenia.
Aký príznak spôsobuje guľová hlava v smere jazdy, ktorá poškodí auto?
Guľová hlava v riadiacom mechanizme je poškodená a auto bude mať nasledujúce príznaky:
1. Trasenie volantu: Ak sa vyskytne problém s guľovou hlavou riadenia, volant sa môže počas jazdy vozidla zjavne trasieť.
2. Odchýlka vozidla: V dôsledku poškodenia guľovej hlavy v smerovom mechanizme sa môže zmeniť jazdná dráha vozidla a môže dôjsť k javu odchýlky.
3. Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík: Poškodenie guľovej hlavy v smere jazdy vozidla povedie k nestabilnej jazde vozidla, čo spôsobuje nekonzistentný stupeň opotrebovania pneumatík.
4. Abnormálny systém odpruženia: Poškodenie guľovej hlavy v mechanizme riadenia ovplyvní normálnu prevádzku systému odpruženia, čo bude mať za následok abnormálny hluk alebo pocit hrboľatosti počas jazdy.
5. Ovplyvnenie brzdového systému: poškodenie guľovej hlavy v smere jazdy môže spôsobiť, že vozidlo pri brzdení sa rozbehne, čo ovplyvní bezpečnosť jazdy.
6. Ťažké riadenie: Poškodenie guľovej hlavy v mechanizme riadenia môže spôsobiť abnormálne fungovanie systému riadenia, čo môže vodiča počas jazdy nahmatať pri ťažkom riadení.
Ako dlho trvá výmena guľovej hlavy v smerovom stroji
100 000 km
Guľová hlava v riadiacom mechanizme sa zvyčajne vymieňa po približne 100 000 kilometroch, každých 80 000 kilometrov je potrebné ju skontrolovať a vymeniť ju iba v prípade zlyhania.
Medzi príčiny a faktory ovplyvňujúce cyklus výmeny patria:
Stav vozovky: Ak často jazdíte v zlých podmienkach na vozovke, ako sú hrboľaté cesty alebo časté brodenie, guľová hlava sa opotrebuje rýchlejšie a môže byť potrebná častejšia kontrola a výmena.
Vodičské návyky: Časté prudké zákruty alebo nadmerné používanie volantu môže urýchliť opotrebovanie guľovej hlavice.
Stav protiprachového plášťa: Poškodenie protiprachového plášťa a presakovanie oleja spôsobí aj predčasné poškodenie guľovej hlavy.
Návrhy na údržbu:
Pravidelná kontrola: Skontrolujte guľovú hlavu riadenia a vykonajte potrebnú údržbu alebo výmenu každých 20 000 – 30 000 kilometrov, aby ste zabezpečili kompletnú údržbu.
Včasná výmena: Ak sa zistí, že guľová hlava je uvoľnená, opotrebovaná alebo poškodená, mala by sa včas vymeniť.
Udržiavajte mazané: Uistite sa, že mazivo vo vnútri guľovej hlavy je v dobrom stave, aby ste predišli jeho znehodnoteniu alebo poškodeniu.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
