Rozdiel medzi zadnými a prednými hmlovými svetlami.
Hlavné rozdiely medzi zadnými hmlovými svetlami a prednými hmlovými svetlami sú farba svetla, montážna poloha, symbol na displeji spínača, konštrukčný účel a funkčné vlastnosti.
Svetlá farba:
Predné hmlové svetlá používajú prevažne biele a žlté svetelné zdroje na zvýšenie výstražného účinku v podmienkach nízkej viditeľnosti.
Zadné hmlové svetlá používajú červený zdroj svetla, farbu, ktorá je výraznejšia pri nízkej viditeľnosti a pomáha zlepšiť viditeľnosť vozidla.
Miesto inštalácie:
Predné hmlové svetlá sú nainštalované na prednej časti vozidla a slúžia na osvetlenie vozovky v daždivom a veternom počasí.
Zadné hmlové svetlo sa inštaluje v zadnej časti vozidla, zvyčajne v blízkosti zadného svetla, a používa sa na zlepšenie rozpoznania zadného vozidla v náročných podmienkach, ako je hmla, sneh, dážď alebo prach.
symbol displeja prepínača:
Symbol spínača predného hmlového svetla smeruje doľava.
Symbol spínača zadného hmlového svetla smeruje doprava.
Účel dizajnu a funkčné vlastnosti:
Predné hmlové svetlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali výstražné a pomocné osvetlenie, ktoré pomáha vodičom vidieť cestu pred sebou za podmienok nízkej viditeľnosti a predchádzať nehodám, ako sú napríklad nárazy zozadu.
Zadné hmlové svetlo sa používa hlavne na zlepšenie viditeľnosti vozidla, aby vozidlo za ním a ostatní účastníci cestnej premávky mohli ľahšie vnímať svoju prítomnosť, najmä v náročných podmienkach, ako je hmla, sneh, dážď alebo prach.
Použite preventívne opatrenia:
Za normálnych svetelných podmienok sa používanie predných hmlových svetiel neodporúča, pretože ich silné svetlo môže rušiť vodiča proti smeru jazdy.
Pri používaní hmlových svetiel by sa mali predné a zadné hmlové svetlá používať primerane podľa poveternostných podmienok a potrieb bezpečnosti jazdy.
Prečo svieti iba jedno zadné hmlové svetlo
Zadné hmlové svetlo svieti jasne iba z nasledujúcich dôvodov:
Predíďte zámene : zadné hmlové svetlo, kontrolka šírky a brzdové svetlo sú červené. Ak navrhnete dve zadné hmlové svetlá, ľahko sa môžu zameniť. Za zlého počasia, napríklad v hmlistých dňoch, si môže vozidlo idúce za vozidlom pomýliť zadné hmlové svetlo s brzdovým svetlom kvôli nejasnému výhľadu, čo môže viesť k nárazu zozadu. Preto môže navrhnutie zadného hmlového svetla znížiť tento zmätok a zlepšiť bezpečnosť jazdy.
Regulačné požiadavky : Podľa automobilových predpisov Európskej hospodárskej komisie OSN a príslušných čínskych predpisov môže byť zadné hmlové svetlo namontované iba jedno a musí byť namontované na ľavej strane smeru jazdy. Je to v súlade s medzinárodnou praxou, ktorá umožňuje vodičom rýchlo zistiť a identifikovať polohu vozidla a robiť presné rozhodnutia o jazde.
Úspora nákladov: Hoci to nie je hlavný dôvod, konštrukcia jedného zadného hmlového svetla v porovnaní s konštrukciou dvoch zadných hmlových svetiel môže ušetriť určité náklady, čo môže pre výrobcu automobilov do určitej miery znížiť výrobné náklady.
Porucha alebo chyba nastavenia: Niekedy môže byť porucha spôsobená iba jedným zadným hmlovým svetlom, ako je napríklad prasknutá žiarovka, chybné zapojenie, prepálená poistka alebo chyba vodiča. Tieto situácie vyžadujú, aby majiteľ včas skontroloval, či systém osvetlenia funguje správne.
Stručne povedané, iba jedno zadné hmlové svetlo je spôsobené najmä bezpečnostnými hľadiskami, súladom s regulačnými požiadavkami a úsporou nákladov. Zároveň by mal majiteľ venovať pozornosť kontrole systému hmlových svetiel, aby sa zabezpečilo, že funguje normálne, a aby sa predišlo bezpečnostným rizikám spôsobeným poruchou alebo chybným nastavením.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
