Predný vonkajší obkladový panel.
Ako sa vysporiadať s oxidáciou chrómu na vonkajšom obložení predného auta
Metódy na riešenie oxidácie chrómu na predných vonkajších obkladoch automobilov zahŕňajú použitie kyseliny chlorovodíkovej, zubnej pasty, čističa karburátorov, čističa toaliet, medenej leštiacej pasty, antikorózneho prostriedku a opravu profesionálnym vákuovým pokovovacím zariadením. Konkrétna metóda sa môže zvoliť podľa stupňa oxidácie a dostupných zdrojov:
Použite kyselinu chlorovodíkovú: Nalejte kyselinu chlorovodíkovú na handričku, potom škvrny utrite a po vyčistení očistite tečúcou vodou. Táto metóda je vhodná pre situácie so silnou oxidáciou, ale pri jej používaní je potrebné zabezpečiť bezpečnosť.
Používajte zubnú pastu: zubná pasta má abrazívny účinok a je účinná na čistenie ľahkej hrdze, ale nie je taká účinná na hlbšie škvrny. Pri použití zubnej pasty môžete namočiť do pasty vlhký uterák a jemne utrieť oxidované miesto.
Použite čistič karburátora: Tento čistič je najúčinnejší, ale dávajte pozor, aby nekvapkal na lak, aby nespôsobil koróziu. Pri použití čističa karburátora ho nastriekajte na oxidované miesto a nechajte pôsobiť asi desať minút pred zotretím.
Použite čistič toaliet: Čistič toaliet obsahuje zriedenú kyselinu chlorovodíkovú na zriedenie oxidu. Nalejte ju na utierku a jemne utrite. Čistič toaliet je do istej miery korozívny a po utretí je potrebné zvyšnú kyselinu zotrieť čistou vlhkou utierkou.
Použite medenú pastu: medená pasta má veľmi dobrý účinok na odstraňovanie hrdze z kovových materiálov. Medenú pastu jemne naneste na oxidované miesto vlhkou handričkou.
Použite antikorózny prostriedok: napríklad univerzálny antikorózny prostriedok WD-40, ktorý po použití vytvorí na kovovom povrchu tenký hustý ochranný film, ktorý izoluje vlhkosť a vzduch.
Oprava vákuového galvanického pokovovania: navštívte dielňu alebo opravovňu 4S a použite profesionálne vybavenie na opravu oxidácie galvanickým pokovovaním. Povrch lesklého pásu môžete prechrómovať a farbu môžete meniť podľa potreby.
Výber správnej metódy ošetrovania môže skrášliť obloženie predných dverí auta. Treba poznamenať, že pri použití akéhokoľvek čistiaceho prostriedku je potrebné ho po umytí očistiť vodou z vodovodu, aby sa predišlo vplyvu zvyškov na lak auta.
Predný vonkajší dekoratívny panel je vonkajší dekoratívny panel v spodnej časti dverí automobilu. Je pripevnený k plechu pomocou spojovacích prvkov. Okraj vonkajšieho dekoračného panelu je pripevnený k plechu a zaistený obojstranným lepením. Táto časť sa nachádza na vonkajšej strane dverí a hrá hlavne dekoratívnu a ochrannú úlohu, ale je aj súčasťou vzhľadu vozidla a ovplyvňuje vonkajší dizajn a štýl vozidla. Okrem toho, panel obloženia dverí (vrátane panelu obloženia predných dverí) hrá dôležitú úlohu v dizajne automobilu, nielenže hrá dekoratívnu a ochrannú úlohu, skrášľuje vnútorný priestor, zlepšuje krásu a pohodlie vozidla, ale má aj skutočnú ochrannú funkciu, chráni vnútornú štruktúru dverí pred vonkajším prostredím a každodenným používaním.
Exteriér vozidla zahŕňa aj ďalšie dôležité komponenty, ako je predný nárazník, zadný nárazník, lem karosérie, vonkajší obvod atď., ktoré spolu tvoria vzhľad vozidla a nielen poskytujú štrukturálnu oporu, ale ovplyvňujú aj aerodynamický dizajn a bezpečnosť vozidla. Ako súčasť toho, obloženie predných dverí spolu s týmito komponentmi spoločne formuje celkový imidž vozidla a ukazuje filozofiu dizajnu a úroveň remeselného spracovania vozidla.
Vonkajší obklad B-stĺpika, tiež známy ako obklad dverí B-stĺpika
1, väčšina plastov je ľahká, chemicky stabilná a nehrdzavie.
2, dobrá odolnosť voči nárazu.
3, s dobrou priehľadnosťou a odolnosťou proti opotrebovaniu.
4, dobrá izolácia, nízka tepelná vodivosť.
5, všeobecná tvárnosť, dobré sfarbenie, nízke náklady na spracovanie.
6, väčšina plastov má slabú tepelnú odolnosť, vysokú mieru tepelnej rozťažnosti a ľahko sa horí.
7, rozmerová stabilita je slabá, ľahko sa deformuje.
8. Väčšina plastov má slabú odolnosť voči nízkym teplotám a pri nízkych teplotách sa stáva krehkou.
Plasty možno rozdeliť do dvoch kategórií: termosetické a tepelne plastické, pričom prvé sa nedajú pretvárať a používať, druhé sa dajú opakovane vyrábať.
V zásade existujú dva typy štruktúry plastových polymérov:
Prvou je lineárna štruktúra a polymérna zlúčenina s touto štruktúrou sa nazýva lineárna polymérna zlúčenina;
Druhou je štruktúra typu tela a kombinácia polyméru s touto štruktúrou sa nazýva polymérna zlúčenina typu tela.
Niektoré polyméry s rozvetvenými reťazcami, nazývané polyméry s rozvetveným reťazcom, patria k lineárnej štruktúre. Hoci niektoré polyméry majú medzi molekulami priečne väzby, sú menej zosieťované, čo sa nazýva sieťová štruktúra a patria k štruktúre telesného typu.
Dve rôzne štruktúry, ktoré vykazujú dve opačné vlastnosti. Polymér s lineárnou štruktúrou (vrátane rozvetvenej reťazcovej štruktúry) vďaka existencii nezávislých molekúl má elasticitu, plasticitu, je rozpustný v rozpúšťadlách, môže sa topiť pri zahrievaní, má malú tvrdosť a krehkosť.
Ako vyriešiť abnormálny zvuk panelu dverí auta?
Je normálne, že panel dverí po dlhšom používaní vozidla abnormálne zvoní. Pri jazde po hrboľatých cestách sa často stáva, že vnútorný panel auta je otvorený, čo vydáva abnormálny zvuk. Vnútorné panely auta sú upevnené sponami a pri jazde po hrboľatej ceste sa vnútorné panely uvoľnia, takže vnútorné panely vyzerajú abnormálne. Keď je potrebné vnútorný panel vozidla demontovať kvôli údržbe, dbajte na to, aby ste sponu nezlomili. Ak je spona zlomená, vnútorný panel nebude správne upevnený a bude počuť abnormálny zvuk. Riešenie abnormálneho hluku panela dverí je nasledovné:
1. Skontrolujte, či je spona uvoľnená
Najprv musíme skontrolovať, či nie je svorka na paneli dverí uvoľnená. Ak je svorka uvoľnená, spôsobí to nezvyčajný zvuk vo vnútornom paneli. Na upevnenie svorky na mieste môžeme použiť skrutkovač alebo podobný nástroj, aby sa obloženie neuvoľnilo. Ak je svorka poškodená, vymeňte ju za novú.
2. Vymeňte vnútorný panel
Ak nie je problém so sponou, môže byť problém so samotnou vnútornou doskou. V tomto bode je potrebné vymeniť vnútorný panel. Pri výmene vnútorného panelu odstráňte pôvodný vnútorný panel a nainštalujte nový. Treba poznamenať, že spona musí byť počas inštalácie upevnená, aby sa vnútorný panel neuvoľnil.
Stručne povedané, abnormálny hluk dverového panelu je bežný problém, ale dá sa aj jednoducho vyriešiť. Stačí skontrolovať, či nie je uvoľnená svorka, alebo vymeniť vnútorný panel. Ak narazíte na problém s abnormálnym zvonením dverového panelu, neprepadajte panike, môžete ho vyriešiť sami.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
