• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODIELY SAIC MG HS-24 Olejová vaňa prevodovky 7AT-10531566 zhuo meng Čína príslušenstvo náhradné diely chinacar katalóg výrobcu mg

Stručný popis:

Aplikácia produktov:SAIC MG HS-24

Číslo OEM produktov: 10531566

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu Olejová vaňa prevodovky 7AT
Aplikácia produktov SAIC MG HS-24
Číslo OEM produktov 10531566
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
Olejová vaňa prevodovky---7AT-10531566
Olejová vaňa prevodovky - 7AT-10531566

Znalosť produktov

Princíp fungovania olejovej vane prevodovky

Olejová vaňa prevodovky je kľúčovým komponentom v spodnej časti prevodovky. Jej princíp fungovania spočíva hlavne v štyroch aspektoch: skladovanie, utesnenie, chladenie a pomocné čistenie. Spoločne zabezpečujú normálnu a efektívnu prevádzku prevodovky.
Skladovanie a utesnenie prevodového oleja: Olejová vaňa slúži ako „olejová nádrž“ prevodovky a je zodpovedná za zhromažďovanie a skladovanie mazacieho oleja (prevodového oleja), ktorý steká späť z rôznych pohyblivých častí vo vnútri prevodovky. To zaisťuje dostatočný a stabilný prísun oleja do systému. Je úzko spojená s telesom prevodovky pomocou tesnenia, čím vytvára utesnený priestor, ktorý účinne zabraňuje úniku oleja a izoluje vonkajší prach, vlhkosť a iné nečistoty od vniknutia, čím udržiava čisté pracovné prostredie vo vnútri.
Pomocné odvádzanie tepla a chladenie: Prevodovka počas prevádzky generuje veľké množstvo tepla. Olejová vaňa sa nachádza v spodnej časti prevodovky a je v priamom kontakte s prúdením vzduchu vo vozidle. Dokáže odvádzať časť tepla z oleja do vonkajšieho vzduchu cez kovové puzdro, čím sa dosahuje pasívny odvod tepla. Najmä vo vysokovýkonných vozidlách môže použitie hliníkového materiálu v kombinácii s dutou rebrovou štruktúrou so zväčšenou povrchovou plochou výrazne zlepšiť účinnosť vedenia tepla (tepelná vodivosť hliníka je približne trikrát vyššia ako u ocele), čím sa teplota oleja stabilizuje a zabraňuje sa oxidácii oleja a znižovaniu viskozity v dôsledku nadmerne vysokých teplôt, čím sa chránia kľúčové komponenty, ako sú spojkové lamely a ozubené kolesá.
Hromadenie a zachytávanie nečistôt: Vo vnútri olejovej vane sa zvyčajne nachádza stabilizačná prepážka, ktorá môže znížiť trasenie oleja a podporiť sedimentáciu kovových úlomkov, častíc opotrebenia a iných nečistôt na dne, čím sa zabráni ich cirkulácii a spôsobeniu sekundárneho opotrebenia. Zároveň sa čistiace prísady v prevodovom oleji rozložia a usadia drobné nečistoty na olejovej vani, čím zabezpečia pomocnú filtračnú funkciu. Pravidelná údržba môže tieto nahromadené znečisťujúce látky odstrániť.
Tlmenie a stabilizácia toku oleja: Konštrukcia olejovej vane pomáha stabilizovať tok oleja a znižuje prudké kmitanie oleja pri otrasoch alebo naklonení vozidla, čím sa zabezpečí, že olejové čerpadlo môže nepretržite a stabilne odsávať olej a predíde sa poruche mazania v dôsledku straty sania.
Záverom možno povedať, že olejová vaňa prevodovky nie je len obyčajnou „zbernou nádobou na olej“, ale dôležitou súčasťou systému tepelného manažmentu a čistiaceho systému. Jej konštrukcia (ako je materiál, tvar a vnútorná štruktúra) priamo ovplyvňuje účinnosť odvodu tepla a životnosť prevodovky, najmä pri vysokom zaťažení. Účinná konštrukcia odvodu tepla (ako je hliníková olejová vaňa) môže výrazne zlepšiť plynulosť radenia prevodových stupňov a spoľahlivosť systému.
Ak je olejová vaňa prevodovky poškodená, spôsob manipulácie by sa mal určiť na základe konkrétneho typu a závažnosti poškodenia. Nasledujú bežné situácie a zodpovedajúce návrhy na manipuláciu:
Olejová vaňa s miernou deformáciou alebo škrabancami, bez úniku oleja
Ak olejová vaňa vykazuje iba mierne preliačiny alebo škrabance a nezistíte žiadny únik oleja a vozidlo funguje normálne (napríklad plynulé radenie a žiadne abnormálne zvuky), dočasne ju nie je možné vymeniť. Je však potrebné pozorne sledovať:
Pravidelne kontrolujte, či sa v olejovej vani nenachádzajú nejaké známky prasklín alebo úniku oleja.
Venujte pozornosť tomu, či hladina oleja v prevodovke klesá.
Vyhnite sa jazde po hrboľatých cestách alebo krajniciach, aby ste predišli zhoršeniu poškodenia.
Olejová vaňa silne deformovaná alebo prasknutá, poškodená
Ak je olejová vaňa výrazne zdeformovaná, prasknutá alebo poškodená, aj keď únik oleja momentálne nie je závažný, je potrebné ju čo najskôr opraviť. Dôvody sú nasledovné:
Deformácia spôsobí, že olejová vaňa a skriňa prevodovky nebudú k sebe tesne priliehať, čo ľahko povedie k úniku oleja.
Únik oleja spôsobí nedostatočné mazanie v prevodovke, urýchli opotrebovanie vnútorných ozubených kolies a ložísk a v závažných prípadoch povedie k úplnému poškodeniu prevodovky.
Metódy manipulácie:
Výmena olejovej vane za novú: Toto je najbezpečnejšie a najspoľahlivejšie riešenie. Aj keď sa stará časť opraví, je ťažké zabezpečiť dlhodobé utesnenie.
Výmena oleja v prevodovke a filtračného sitka: Pri výmene olejovej vane sa zvyčajne odporúča súčasne vymeniť olej v prevodovke a filtračné sitko. Pretože zdeformovaná alebo poškodená olejová vaňa môže produkovať kovové úlomky, ktoré kontaminujú olej v prevodovke, jej ďalšie používanie urýchli vnútorné opotrebovanie. Vyberte si oficiálne miesto opravy: Odporúča sa navštíviť servis 4S alebo profesionálny servis prevodoviek, aby ste zabezpečili kvalitu dielov a proces inštalácie. Hoci sú náklady v servise 4S vyššie, poskytuje sa pôvodná záruka od výrobcu na diely a profesionálnejšie technické zručnosti.
Únik olejovej vane (bez ohľadu na deformáciu)
Únik je priamym prejavom poškodenia olejovej vane. Medzi metódy manipulácie patria:
‌Skontrolujte a dotiahnite skrutky‌: Niekedy je únik spôsobený tým, že skrutky nie sú počas inštalácie dotiahnuté alebo uvoľnené, preto ich skontrolujte a dotiahnite predpísaným krútiacim momentom.
Výmena tesniaceho prvku/tesniacej vrstvy: Ak je teleso olejovej vane neporušené, ale tesniace prvko je staré alebo poškodené, výmena tesnenia môže problém vyriešiť.
Oprava zváraním (iba pre menšie trhliny): V prípade menších trhlín môžu niektoré opravovne použiť opravu zváraním, ale táto metóda nie je použiteľná pre vážne poškodené olejové vane alebo olejové vane zo zliatin hliníka a nemôže zaručiť dlhodobú spoľahlivosť.
Výmena olejovej vane: V prípade úniku spôsobeného vážnymi prasklinami, poškodením alebo deformáciou olejovej vane je jediným odporúčaným riešením výmena nového dielu.
Dôležitá pripomienka
Neodkladajte to: Prevodový olej je „krvou“ prevodovky a jeho únik spôsobí zlyhanie mazania. Vnútorné časti sa v dôsledku vysokej teploty a suchého brúsenia rýchlo opotrebujú. Náklady na opravu sú oveľa vyššie ako výmena olejovej vane.
‌Pravidelná kontrola‌: Odporúča sa, aby technik počas údržby vozidla skontroloval, či sa v olejovej vani nevyskytujú nejaké abnormálne deformácie alebo olejové škvrny.
Používajte kvalifikované olejové produkty: Používajte prevodový olej, ktorý spĺňa špecifikácie výrobcu a pravidelne ho vymieňajte podľa návodu na údržbu, aby ste predĺžili životnosť olejovej vane a celej prevodovky.
Zhrnutie: Či už je olejová vaňa deformovaná, prasknutá alebo netesná, najspoľahlivejším a najbezpečnejším spôsobom, ako to vyriešiť, je vymeniť olejovú vaňu za novú spolu s výmenou prevodového oleja a filtra, aby sa zabezpečila dlhodobá spoľahlivá prevádzka prevodovky.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o spoločnosti / výstave

详情页2024

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty