• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG GT NOVÉ AUTOdiely Zadný senzor ABS 10136735-11324864 Zhuo Meng Čína príslušenstvo náhradné diely chinacar katalóg výrobcu mg

Stručný popis:

Aplikácia produktov:SAIC MG GT NOVÝ

Číslo OEM produktov: 10136735-11324864

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu Zadný senzor ABS
Aplikácia produktov SAIC MG GT NOVÝ
Číslo OEM produktov 10136735-11324864
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
Zadný senzor ABS 10136735--11324864
Zadný snímač ABS-10136735-11324864

Znalosť produktov

 

Čo je zadný ABS senzor auta?

Zadný snímač ABS, tiež známy ako snímač protiblokovacieho brzdového systému zadných kolies, je kľúčovou súčasťou protiblokovacieho brzdového systému (ABS) vozidla, ktorý je špeciálne navrhnutý na monitorovanie rýchlosti otáčania zadných kolies.
Jeho hlavnou funkciou je prenášať informácie o rýchlosti zadných kolies v reálnom čase do elektronickej riadiacej jednotky (ECU) ABS vozidla. Ak sa vozidlo nachádza na klzkom povrchu alebo počas núdzového brzdenia, ak sa zadné kolesá chystajú zablokovať (s prudkým poklesom rýchlosti otáčania), systém ABS na základe údajov poskytnutých týmto snímačom rýchlo upraví brzdnú silu zadných kolies, aby sa zabránilo ich úplnému zablokovaniu, čím sa zabezpečí, že vozidlo si počas brzdenia zachová smerovú stabilitu a ovládateľnosť a zabráni sa šmyku alebo „rybiemu chvostu“.
Hlavné vlastnosti a princíp fungovania
Miesto inštalácie: Zvyčajne sa nachádza v blízkosti náboja zadného kolesa, blízko brzdového kotúča alebo vnútorného krúžku ložiska zadnej nápravy, s veľmi malou medzerou (približne 0,3 – 1,0 mm) medzi snímacím koncom a ozubeným krúžkom (alebo magnetickým kódovacím krúžkom), ktorý sa otáča synchrónne so zadným kolesom.
Princíp činnosti: Pomocou elektromagnetickej indukcie alebo Hallovho javu senzor detekuje frekvenciu prechodu zubov a medzier na ozubenom venci a generuje striedavý prúd úmerný rýchlosti otáčania zadného kolesa (magneticko-elektrický výstup sínusoidy, Hallov výstup obdĺžnikový), ktorý sa prenáša cez káblový zväzok do riadiacej jednotky ABS.
Prepojenie systémov: Dáta zo zadného snímača ABS nie sú využívané len systémom ABS, ale často sú zdieľané aj s inými systémami aktívnej bezpečnosti, ako je ESP (systém stability vozidla) a TCS (systém kontroly trakcie), a slúžia ako dôležitý vstupný zdroj pre dynamické riadenie vozidla.
Vplyv poruchy a údržba
Bežné prejavy poruchy: Keď zlyhá zadný snímač ABS alebo je signál abnormálny, kontrolka poruchy ABS/ESP na prístrojovej doske zostane svietiť alebo bliká, čo môže spôsobiť zablokovanie zadných kolies počas núdzového brzdenia a predĺženie brzdnej dráhy, najmä na klzkých vozovkách s vysokým rizikom.
Návrhy na údržbu: Pravidelne kontrolujte, či nie je snímač znečistený, poškodený alebo či nie je opotrebovaný káblový zväzok; pri výmene pneumatík nepoškodzujte kabeláž; ak je snímač integrovaný v ložisku náboja (napríklad v niektorých modeloch Audi a BMW), poškodenie si vyžaduje výmenu celej zostavy ložiska náboja.
Zadný snímač ABS (t. j. snímač rýchlosti zadného kolesa) je kľúčovou súčasťou protiblokovacieho brzdového systému (ABS) vozidla, ktorého hlavnou funkciou je monitorovať rýchlosť otáčania zadných kolies v reálnom čase a prenášať údaje do elektronickej riadiacej jednotky (ECU) vozidla, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť počas brzdenia.
Konkrétne funkcie možno zhrnúť takto:
Hlavná funkcia: Zabránenie zablokovaniu zadných kolies a zabezpečenie stability brzdenia
Monitorovanie rýchlosti v reálnom čase: Snímač prostredníctvom synchrónnej rotácie s ozubeným vencom nainštalovaným na náboji zadného kolesa generuje signál úmerný rýchlosti kolesa (napríklad sínusový alebo impulzný signál) a nepretržite poskytuje spätnú väzbu o stave rotácie kolesa.
Zabránenie zablokovaniu: Počas núdzového brzdenia, ak rýchlosť otáčania zadných kolies prudko klesne (čo naznačuje tendenciu zablokovania), snímač okamžite odošle signál do riadiaceho modulu ABS. Modul potom dá pokyn elektromagnetickému ventilu, aby znížil brzdnú silu daného kolesa. Tým sa zabráni úplnému zablokovaniu kolies, čo umožní pneumatikám udržiavať ideálny stav „valenia a šmyku“ (pomer preklzávania približne 20 %), čím sa:
Skrátenie brzdnej dráhy: Využitie statického trenia namiesto klzného trenia, čím sa zlepšuje účinnosť brzdenia.
Predchádzanie šmyku a prevráteniu: Najmä na klzkých vozovkách alebo pri núdzovom vyhýbaní sa zabráni strate kontroly nad zadnou časťou vozidla, šmyku alebo otáčaniu.
Udržiavanie kontroly nad riadením: Zabezpečenie toho, aby vodič mohol efektívne ovládať smer počas brzdenia, čím sa zlepšujú schopnosti predchádzať núdzovým situáciám.
Pomocná funkcia: Podpora iných bezpečnostných systémov vozidla
Dáta zo zadného snímača ABS nie sú využívané len systémom ABS, ale zdieľané aj viacerými elektronickými systémami, čím sa dosahuje multifunkčná integrácia:
Detekcia rýchlosti: Signál ukazovateľa rýchlosti väčšiny vozidiel pochádza priamo zo snímača rýchlosti zadného kolesa a poskytuje presné informácie o rýchlosti na palubnú dosku. Nepriame monitorovanie tlaku v pneumatikách (TPMS): Porovnaním rozdielov rýchlosti štyroch kolies, ak je rýchlosť zadných kolies abnormálna (napríklad nízky tlak v pneumatikách spôsobujúci menší polomer valivého pohybu), systém dokáže nepriamo určiť abnormálny tlak v pneumatikách a spustiť alarm.
Systém kontroly stability karosérie (ESC/ESP): Poskytuje údaje o rýchlosti zadných kolies pre elektronický stabilizačný program, pomáha určiť, či vozidlo dostalo šmyk alebo či má nedostatočné alebo nadmerné riadenie, a tým aktívne zasahuje do brzdenia a výkonu.
Kontrola trakcie (TCS): Monitoruje, či zadné kolesá počas zrýchľovania prešmykujú, a automaticky upravuje výkon, aby sa zabránilo prešmykovaniu hnacích kolies.
Doplnkové funkcie pre konkrétne modely vozidiel: V modeloch ako Volkswagen a Audi dokážu senzory tiež detekovať zmeny vo frekvencii vibrácií zadných kolies, aby monitorovali, či sú skrutky pneumatík uvoľnené, a spustili príslušné varovania.
Vplyv porúch
Ak je zadný snímač ABS poškodený alebo je signál abnormálny, bude to mať za následok:
Rozsvieti sa kontrolka poruchy ABS, kontrolka ESC/ESP alebo kontrolka tlaku v pneumatikách.
Porucha systému ABS: Počas núdzového brzdenia sa môžu zadné kolesá zablokovať, čím sa zvyšuje riziko šmyku.
Zníženie úrovne iných systémov: Zobrazenie rýchlosti vozidla môže byť nepresné, monitorovanie tlaku v pneumatikách môže zlyhať a funkcia stability karosérie môže byť obmedzená.
Stručne povedané, hoci má zadný snímač ABS malé rozmery, je to hlavný „snímací orgán“, ktorý zabezpečuje bezpečnosť brzdenia, stabilitu a inteligentné funkcie vozidla.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o spoločnosti / výstave

详情页2024

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty