• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MG GT NOVÉ AUTODIELY Hlavný brzdový valec s olejovou vanou 11374371 Zhuo Meng Čína príslušenstvo náhradné diely chinacar katalóg výrobcu mg

Stručný popis:

Aplikácia produktov:SAIC MG GT NOVÝ

Číslo OEM produktov: 11374371

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu Hlavný brzdový valec s olejovou nádobou
Aplikácia produktov SAIC MG GT NOVÝ
Číslo OEM produktov 11374371
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
Hlavný brzdový valec s olejovou nádobou 11374371
Hlavný brzdový valec - s olejovou nádržkou - 11374371

Znalosť produktov

Hlavný brzdový valec - s funkciou olejovej nádržky

Hlavný brzdový valec (tiež známy ako hlavný brzdový valec) je základnou súčasťou brzdového systému vozidla. Jeho hlavnou funkciou je premieňať mechanickú silu pôsobiacu vodičom na brzdový pedál na hydraulický tlak a potom prenášať tento tlak cez brzdové potrubia do jednotlivých posilňovačov kolies, čím sa stlačia brzdové doštičky, aby sa zovreli brzdové kotúče (alebo brzdové doštičky, aby sa otvorili), a tým sa dosiahne spomalenie alebo zastavenie vozidla.
Hlavný brzdový valec je zvyčajne integrovaný alebo úzko spojený s nádržou brzdového oleja (známou aj ako zásobník brzdovej kvapaliny) a spolu tvoria kompletnú hydraulickú brzdovú jednotku.
Funkcie hlavného brzdového valca
Prevod tlaku: Keď vodič stlačí brzdový pedál, pedál zatlačí na tlačnú tyč, čím sa piest vo vnútri hlavného brzdového valca posunie dopredu.
Hydraulické generovanie: Keď sa piest pohybuje dopredu, uzatvára olejovú komoru pred sebou, čo spôsobuje prudký nárast tlaku brzdovej kvapaliny v komore.
Prenos tlaku: Vysokotlaková brzdová kvapalina sa prenáša cez brzdové potrubia do štyroch posilňovačov brzdenia kolies (alebo nazývaných kolesové valce), čím poháňa piest kolesového valca a v konečnom dôsledku spôsobuje trenie brzdových doštičiek s brzdovými kotúčmi, čím sa dosahuje brzdenie.
Funkcia nádržky brzdového oleja
Nádržka brzdového oleja je nosnou súčasťou hlavného brzdového valca a jej hlavnou funkciou je uskladňovať brzdovú kvapalinu a zabezpečovať stabilný a dostatočný prísun oleja do hlavného brzdového valca. Medzi jej špecifické funkcie patrí:
Zásobník oleja: Ako „zásobník“ brzdovej kvapaliny zabezpečuje, aby bolo v systéme vždy dostatok brzdovej kvapaliny.
Kompenzácia oleja: Keď sa brzdové doštičky opotrebujú a zdvih piesta sa zvýši, olej v nádrži sa automaticky doplní do hlavného brzdového valca a brzdových valcov, aby sa udržal tlak v systéme.
Udržiavanie rovnováhy tlaku: Kryt olejovej nádrže má vetracie otvory a gumené podložky, ktoré zabraňujú tvorbe podtlaku alebo pretlaku v nádrži v dôsledku stúpania a klesania hladiny oleja (pri brzdení alebo uvoľňovaní brzdy), čím sa zabezpečí plynulý a bezproblémový prietok brzdovej kvapaliny do hlavného valca a zabezpečí sa citlivosť a konzistentnosť brzdnej odozvy.
Indikácia hladiny: Stena nádržky na brzdový olej má zvyčajne rysky „MAX“ (maximum) a „MIN“ (minimum). Keď sú brzdové doštičky silne opotrebované, zdvih piestu sa zvýši, čo spotrebuje viac oleja a spôsobí pokles hladiny oleja v nádržke. Keď hladina klesne blízko rysky „MIN“, znamená to, že je čas skontrolovať alebo vymeniť brzdové doštičky.
Ochrana pred znečistením: Kryt nádrže na brzdový olej účinne zabraňuje vniknutiu prachu, vlhkosti a iných nečistôt do brzdového systému, čím sa zabráni kontaminácii kvapaliny a korózii potrubí.
Stručne povedané, hlavný brzdový valec je „srdcom“ brzdového systému, zodpovedným za generovanie a prenos brzdnej sily; zatiaľ čo nádržka na brzdový olej je jeho „systémom zásobovania krvou“, ktorý zabezpečuje, že hlavný valec môže pracovať nepretržite a stabilne. Obe sú nevyhnutné a spoločne zabezpečujú bezpečnosť brzdenia vozidla.
Hlavný brzdový valec (s olejovou nádržou) je základnou súčasťou brzdového systému vozidla, ktorý je zodpovedný za zosilnenie sily pôsobiacej vodičom na brzdový pedál a jej prenos na posilňovače kolies, čím sa dosiahne spomalenie alebo zastavenie vozidla. Ak je hlavný brzdový valec poškodený, priamo to vedie k zníženiu brzdného účinku a predstavuje vážne bezpečnostné riziko.
Bežné prejavy poruchy hlavného brzdového valca
Keď hlavný brzdový valec zlyhá, môžu sa vyskytnúť nasledujúce príznaky:
Brzdový pedál sa stáva mäkkým alebo nereaguje pri zošliapnutí: Pri zošliapnutí brzdy je pedál mäkký a chýba mu elasticita alebo je brzdný účinok slabý aj pri úplnom stlačení pedálu. Môže to byť spôsobené poruchou vnútorného tesnenia hlavného brzdového valca, čo spôsobuje únik brzdovej kvapaliny alebo nedostatočný tlak.
Drifting alebo trasenie bŕzd: Vozidlo vykazuje zjavnú odchýlku v brzdnej dráhe alebo trasenie volantu, čo môže súvisieť s nerovnomerným rozložením tlaku v hlavnom brzdovom valci alebo s poruchami súvisiacich komponentov (ako sú napríklad brzdové valce kolies).
Neobvyklý hluk alebo nevrátenie brzdového pedálu: Pri brzdení sa vyskytuje neobvyklý hluk alebo sa brzdový pedál po uvoľnení nemôže vrátiť do svojej normálnej polohy, čo naznačuje, že vnútorný mechanizmus hlavného brzdového valca môže byť zaseknutý alebo poškodený.
Predĺžená brzdná dráha alebo náhle zlyhanie: Brzdný výkon sa výrazne znižuje, na zastavenie je potrebná dlhšia dráha a v extrémnych prípadoch môže dôjsť k úplnému zlyhaniu. Únik oleja: Skontrolujte spojenie medzi hlavným brzdovým valcom a podtlakovým posilňovačom alebo obmedzovaciu skrutku. Ak zistíte únik brzdovej kvapaliny, je to typický znak poruchy hlavného brzdového valca.
Príčiny poškodenia hlavného brzdového valca
Medzi bežné príčiny patria:
Starnutie alebo opotrebovanie tesniacich komponentov: Časom opotrebované diely, ako sú gumené manžety a tesniace krúžky vo vnútri hlavného brzdového valca, starnú, čo vedie k úniku brzdovej kvapaliny.
‌Nadmerná vlhkosť v brzdovej kvapaline‌: Brzdová kvapalina má sklon absorbovať vodu. Keď obsah vlhkosti prekročí 3 %, zníži sa jej bod varu a spôsobí sa korózia vnútorných častí, preto je potrebná pravidelná výmena.
Problémy s kvalitou alebo nesprávna údržba: Používanie nekvalitných dielov, nedostatočná údržba alebo vmiešanie vzduchu do brzdového systému môžu urýchliť poškodenie hlavného brzdového valca.
Bezpečnostné opatrenia pri výmene hlavného brzdového valca
‌Včasná oprava‌: Akonáhle sa objavia vyššie uvedené príznaky poruchy, okamžite prestaňte jazdiť a kontaktujte odborný servisný personál na kontrolu, aby ste predišli nehodám.
‌Vyberte zodpovedajúce diely‌: Hlavný brzdový valec musí byť presne zladený s modelom vozidla. Pri výmene sa odporúča vybrať originálne diely z výroby alebo spoľahlivé kvalitné diely.
‌Odborná inštalácia a odsávanie‌: Po výmene je potrebné brzdový systém prepláchnuť, aby sa zabezpečilo, že v ňom nezostane žiadny vzduch, inak to ovplyvní brzdný účinok.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o spoločnosti / výstave

详情页2024

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty