Funkcia napínacieho kolesa a napínacieho kolesa generátora
V systéme pohonu pomocných zariadení motora sú napínacia kladka a napínacia kladka dva kľúčové komponenty s rôznymi funkciami. Spoločne zabezpečujú stabilnú a efektívnu prevádzku remeňa.
Funkcia napínacej kladky
Hlavnou funkciou napínacej kladky je automatické nastavenie napnutia remeňa, čím sa zabezpečí, že remeň je vždy v optimálnom prevádzkovom stave. Na automatickú kompenzáciu napnutia na základe predĺženia alebo opotrebenia remeňa používa vnútorné pružiny alebo hydraulické mechanizmy, čím:
Zabránenie skĺznutiu alebo preskakovaniu zubov remeňa v dôsledku prílišného uvoľnenia;
Zabránenie zrýchlenému opotrebovaniu remeňa alebo zvýšeniu zaťaženia motora v dôsledku prílišného napnutia;
Zníženie vibrácií a hluku v procese prenosu a zlepšenie stability systému.
V dôsledku starnutia vnútorných tlmiacich prvkov a pružín je životnosť napínacej kladky zvyčajne podobná životnosti remeňa. Odporúča sa vymeniť remeň spolu s ňou, aby sa predišlo následným poruchám.
Funkcia napínacej kladky
Hlavnou funkciou napínacej kladky je zmena prenosovej dráhy remeňa, a nie prenos výkonu alebo nastavenie napnutia. Medzi jej špecifické funkcie patria:
Zmena smeru remeňa: umožnenie remeňu obísť zložité komponenty motora (ako sú kompresory klimatizácie, vodné čerpadlá, generátory atď.);
Zväčšenie uhla opásania: zväčšenie kontaktnej plochy medzi remeňom a kladkou, zlepšenie účinnosti prevodu a zníženie rizika šmyku;
Zníženie vibrácií remeňa: poskytovanie medziľahlej podpory pri prenose na dlhé vzdialenosti, vďaka čomu remeň beží plynulejšie;
Nezmena prevodového pomeru: napínacia kladka mení iba smer bez ovplyvnenia pomeru prenosu výkonu.
Napínacia kladka sa zvyčajne inštaluje medzi dve hnacie alebo hnané kladky. Keď sa ložiská napínacej kladky opotrebujú, môžu sa vyskytnúť abnormálne zvuky alebo vibrácie, ktoré si vyžadujú včasnú výmenu.
Poškodenie napínacej kladky generátora (niekedy nazývanej aj napínacia kladka) môže mať niekoľko vážnych dopadov na normálnu prevádzku vozidla, najmä na časovací systém motora, systém nabíjania a chladiaci systém.
Hlavné účinky
Príčiny poruchy časovania motora: Napínacia kladka je zodpovedná za udržiavanie správneho napnutia remeňa. Po poškodení sa remeň uvoľní, prešmykne alebo vychýli, čo priamo narúša presnú činnosť systému časovania motora, čo má za následok preskakovanie zubov rozvodov. To spôsobí vážne poruchy časovania, čo vedie k traseniu motora, problémom so zapaľovaním a dokonca aj k neschopnosti naštartovať vozidlo.
Riziko vážneho poškodenia motora: Ak je poškodená napínacia kladka rozvodového remeňa, situácia sa stáva ešte kritickejšou. Napnutie rozvodového remeňa spájajúceho kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ sa vymkne kontrole, čo spôsobí, že časy otvárania a zatvárania sacích a výfukových ventilov nie sú synchronizované s pohybom piestu, čo môže viesť k vážnym nehodám, ako je ohnutie alebo zlomenie ventilov piestom, čo môže spôsobiť rozsiahle poškodenie vnútorných častí motora (ako sú ventily, sedlá ventilov, piesty atď.) s extrémne vysokými nákladmi na opravu a dokonca aj na motor.
Spôsobenie abnormálneho generovania výkonu generátora: Generátor je poháňaný remeňom. Poškodenie napínacej kladky spôsobuje prešmykovanie alebo nedostatočné napnutie remeňa, čo bráni generátoru v prevádzke stabilnou rýchlosťou, čo má za následok nedostatočné generovanie výkonu alebo nestabilný výstup. To priamo ovplyvní normálnu prevádzku vnútorných elektrických zariadení (ako sú svetlá, audio) a spôsobí, že batéria sa úplne nenabije, čo môže viesť k poruchám vozidla v dôsledku nedostatočného výkonu počas jazdy v priebehu času.
Príčiny prehriatia motora: Remeň generátora zvyčajne poháňa aj vodné čerpadlo. Poškodenie napínacej kladky spôsobuje prešmykovanie remeňa alebo jeho nedostatočné napnutie, čo má za následok zlú cirkuláciu chladiacej kvapaliny a neschopnosť motora účinne odvádzať teplo, čo spôsobuje prehriatie motora. Neustále vysoké teploty zhoršujú opotrebovanie vnútorných častí motora a dokonca vedú k mechanickým poruchám, ako je trhanie steny valca a deformácia hlavy valca.
Vydávanie abnormálnych zvukov a zrýchľovanie: Poškodená napínacia kladka bude vydávať zjavné abnormálne zvuky, najmä keď vozidlo prudko zrýchli alebo dosiahne rýchlosť okolo 1500 ot./min., pričom sa hluk výrazne zvýši. Zároveň môže vozidlo v dôsledku zníženej účinnosti prenosu výkonu zaznamenať zrýchlenie. Zrýchlené opotrebovanie remeňa a porucha systému: Keď je remeň uvoľnený, bude mať abnormálne trenie s kladkou, čo spôsobí, že miera jeho opotrebovania výrazne prekročí normálnu úroveň a bude si to vyžadovať včasnú výmenu. V extrémnych prípadoch, ak sa ložisko napínacej kladky zadre alebo zlomí, remeň úplne prestane fungovať, čo povedie k úplnému zlyhaniu súvisiacich systémov (ako sú generátory, vodné čerpadlá atď.).
Záverom možno povedať, že hoci je napínacia kladka generátora malý komponent, jej poškodenie môže ovplyvniť celý systém a vážne ovplyvniť výkon, spotrebu a bezpečnosť vozidla. Ak sa zistia niektoré z vyššie uvedených abnormálnych príznakov, vozidlo by sa malo okamžite zastaviť a podrobiť odbornej údržbe. V nevyhnutných prípadoch by sa mal vymeniť aj rozvodový remeň, remeň generátora a ďalšie komponenty.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.
