• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTOdiely SAIC MG GT Predný panel nasávania vzduchu LR-10867132-10867133 Zhuo Meng Čína príslušenstvo náhradné diely chinacar katalóg výrobcu mg

Stručný popis:

Aplikácia produktov:SAIC MG GT

Číslo OEM produktov: 10867132-10867133

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu Predný panel nasávania vzduchu LR
Aplikácia produktov SAIC MG GT
Číslo OEM produktov 10867132 – 10867133
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
Predný panel nasávania vzduchu---LR-10867132-10867133
Predný panel nasávania vzduchu - LR-10867132-10867133

Znalosť produktov

 

Čo je predný vetrací panel auta?

„Vetrací panel predného nárazníka“ sa zvyčajne vzťahuje na deflektor (tiež známy ako aerodynamický štít alebo spojler) nainštalovaný pod predným nárazníkom automobilu. Jeho hlavnou funkciou je optimalizovať prúdenie vzduchu, znižovať odpor vzduchu, zvyšovať stabilitu jazdy a nie vetrať motorový priestor.
Podľa dôveryhodných verejných informácií sú hlavné funkcie tejto zložky nasledovné:
Zníženie odporu vzduchu a zlepšenie spotreby paliva: Hladkým vedením prúdenia vzduchu z prednej časti vozidla cez spodnú časť sa znižujú turbulencie a odpor vzduchu, čím sa šetrí spotreba paliva.
Zlepšenie stability pri jazde vysokou rýchlosťou: Zníženie pohybu karosérie vozidla smerom nahor, zvýšenie adhézie predných kolies a zníženie javu „driftu“.
Ochrana a zníženie hluku: Blokovanie nárazov striekania štrku na podvozok a zníženie hluku vetra vďaka hladkému dizajnu.
Materiál a konštrukcia: Väčšinou sa používajú vysokopevnostné technické plasty (ako napríklad ABS alebo polypropylén), upevnené sponami alebo skrutkami, čo uľahčuje demontáž a výmenu.
Poznámka: „Vetrací kryt“ spomínaný v niektorých materiáloch (nachádza sa medzi predným sklom a krytom kapoty motora) je komponent pre vetranie, odvodnenie a utesnenie klimatizačného systému a líši sa polohou a funkciou od „vetracieho panelu predného nárazníka“ (t. j. deflektora). Tieto dva pojmy by sa nemali zamieňať.
Preto by sa „vetrací panel predného nárazníka“ mal v skutočnosti nazývať „deflektor predného nárazníka“ a termín „vetranie“ v jeho názve pravdepodobne spôsobí nedorozumenie. Neslúži na chladenie motora ani na vetranie kabíny, ale je súčasťou konštrukcie aerodynamického deflektora.
Tento termín sa vo verejných informáciách bežne nepoužíva. Vzhľadom na kontext a bežnú automobilovú terminológiu je pravdepodobnejšie, že sa vzťahuje na „deflektor predného nárazníka“ alebo „prednú vzduchovú clonu“ (t. j. aerodynamický komponent nainštalovaný pod predným nárazníkom). Jeho hlavné funkcie sú nasledovné:
Základná funkcia
Optimalizácia aerodynamického výkonu
Plynulé vedenie prúdenia vzduchu z prednej časti vozidla cez spodnú časť vozidla, čím sa znižuje turbulencia a odpor vzduchu, čím sa znižuje spotreba paliva približne o 3 % – 8 % a znižuje sa hluk vetra pri vysokých rýchlostiach.
Zlepšenie stability jazdy
Pri vysokých rýchlostiach (najmä nad 80 km/h) účinne znižuje vztlak prednej časti vozidla približne o 30 %, zlepšuje adhéziu predných kolies, zmierňuje jav „driftu“ a zlepšuje bezpečnosť ovládania.
Pomoc pri chladení motora
Predné vzduchové clony niektorých modelov majú integrované deflektory, ktoré dokážu viesť studený vzduch k chladiču alebo kondenzátoru klimatizácie, čím sa zlepšuje účinnosť chladenia o 10 % – 20 %, čo je obzvlášť dôležité pri vysokovýkonnej alebo dlhej jazde.
Zlepšenie športového vzhľadu
Moderné dizajny často používajú mriežky v tvare včelieho plástu, textúry z uhlíkových vlákien alebo trojrozmerné línie, aby predná časť pôsobila vizuálne pôsobivejšie a športovejšie.
prevencia
Predné mýdla vzduchu sú väčšinou vyrobené z plastu, ktorý je náchylný na deformáciu alebo oddeľovanie v dôsledku škrabancov. Ak sa poškodia, mali by sa okamžite opraviť, aby sa predišlo kontraproduktívnym účinkom, ako je napríklad zvýšenie odporu vzduchu.
Dizajn predných vzduchových tlmičov pre rodinné autá a výkonné autá sa výrazne líši a pre zaistenie funkčnej kompatibility by sa mal vybrať model špecificky pre dané vozidlo.
Poznámka: Ak sa v skutočnosti vzťahuje na „kryt vetracieho otvoru pod predným sklom“ (nie na oblasť nárazníka), jeho funkcia je zameraná na nasávanie vzduchu pre klimatizáciu, hydroizoláciu a prachotesnosť, ale podľa popisu „predného nárazníka“ je vyššie uvedené vysvetlenie viac v súlade s konvenčným chápaním.
„Vetrací panel predného nárazníka“ sa zvyčajne vzťahuje na vetracie alebo deflektorové otvory v oblasti predného nárazníka, ktoré sa bežne nachádzajú na oboch stranách prednej časti vozidla (v blízkosti mriežky nasávania vzduchu) a slúžia na vedenie vzduchu do motorového priestoru alebo na chladenie brzdového systému, medzichladiča atď. Ak sa vyskytne „porucha“, môže sa prejaviť takto:
Vetrací panel sa nedá normálne otvoriť alebo zatvoriť (napríklad kvôli poruche elektrického nastavenia).
Abnormálne zvuky alebo pohyby (napríklad pohyb stierača)
Slabé striekanie alebo poškodenie vzhľadu (napríklad problémy s strieborným lemovaním)
Vplyv na prúdenie vzduchu spôsobujúci prehrievanie motora alebo slabé chladenie bŕzd
Bežné príčiny porúch a návrhy na riešenie problémov
Mechanické zaseknutie alebo opotrebovanie hriadeľa: Spôsobuje, že ventilačný panel nedokáže nastaviť uhol podľa pokynov. Porucha motora alebo ovládača: Pri elektricky ovládaných ventilačných paneloch môže hnací motor prehorieť alebo zlyhať.
Problém s vedením alebo riadiacou jednotkou: Komunikačné problémy s riadiacou jednotkou karosérie vozidla (BCM) alebo systémom klimatizácie.
Fyzické poškodenie: Napríklad poškodenie spôsobené nárazmi alebo nárazmi kameňov, ktoré spôsobuje prasknutie alebo deformáciu panelu.
Návrhy na riešenie problémov a opravu:
Vizuálna kontrola: Skontrolujte, či nie je vetrací panel zaseknutý, či nie sú viditeľné poškodenia alebo či ho neblokujú cudzie predmety.
Prevádzková skúška: Skúste nastaviť režim vetrania pomocou centrálneho ovládača alebo manuálne a sledujte, či ventilačný panel reaguje.
Skontrolujte poistky a vedenia: V niektorých modeloch má vetrací systém predného nárazníka spoločný obvod s klimatizáciou. Pozrite si návod na obsluhu vozidla a skontrolujte príslušné poistky.
Profesionálna diagnostika: Odporúča sa použiť zariadenie OBD na prečítanie, či sa v riadiacej jednotke karosérie vozidla nachádzajú nejaké chybové kódy (napríklad „Porucha snímača polohy vetracieho panela predného nárazníka“).
Metóda opravy:
V prípade mierneho zaseknutia skúste namazať rotujúci hriadeľ;
Ak je motor alebo riadiaca jednotka poškodená, vymeňte príslušný komponent;
V prípade poškodenia vzhľadu (napríklad zlého striekania) sa odporúča ošetriť v servise 4S, najmä ak sa to týka záruky.
Ak je táto porucha sprevádzaná abnormálnym zvýšením teploty motora alebo zníženým brzdným účinkom, okamžite zastavte vozidlo a vykonajte kontrolu, aby ste predišli bezpečnostným rizikám.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o spoločnosti / výstave

详情页2024

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty