Aké sú piestové zostavy automobilu
AUTOMOBILE MONTÁCIA PISTONA ZAHRNUTIE ZAHRNUTÍ PRAVIDLÉ ČASŤ :
Piest : Piest je dôležitou súčasťou motora, rozdelenej na hlavu, sukňu a piestový špendlík, tri diely. Hlava je neoddeliteľnou súčasťou spaľovacej komory a je vystavená tlaku plynu; Sukňa sa používa na usmernenie a vydržanie vedľajšieho tlaku; Sedadlo piestového kolíka je spojovacia časť piestu a spojovacej tyče .
Piestový krúžok : Nainštalovaný v časti drážky piestového krúžku, ktorý sa používa na zabránenie úniku plynu, zvyčajne niekoľko krúžkových drážok, každá kruhová drážka medzi prsteňou brehom .
Piestový kolík : Kľúčový komponent spájajúci piest k spojovacej tyče, zvyčajne nainštalovaný na sedadle piestového kolíka .
Prepojovacia tyč : S piestovým kolíkom sa recipročný pohyb piestov premieňa na rotujúci pohyb kľukového hriadeľa .
Prepojovacie tyče ložisko Bush : Nainštalované na veľkom konci spojovacej tyče, aby sa znížilo trenie medzi spojovacou tyčou a kľukovým hriadeľom .
Tieto komponenty spolupracujú na zabezpečení správnej prevádzky a efektívneho výkonu motora.
Zostava automobilovej piestu sa vzťahuje na kombináciu kľúčových komponentov v automobilovom motore, najmä vrátane piestu, piestového krúžku, piestového kolíka, spojovacej tyče a spojovacieho tyče ložiska. Tieto komponenty spolupracujú na zabezpečení normálnej prevádzky motora.
Komponenty a funkcie zostavy piestu
Piest : Piest je súčasťou spaľovacej komory, jej základná štruktúra je rozdelená na vrch, hlavu a sukňu. Benzínové motory väčšinou používajú piesty s plochým vrchom a naftové motory majú často rôzne jamy na vrchu piestu, aby splnili požiadavky tvorby a spaľovania zmesi .
Piestový krúžok : Piestový krúžok sa používa na utesnenie medzery medzi piestom a stenou valca, aby sa zabránilo úniku plynu. Zahŕňa dva druhy plynového kruhu a ropného krúžku .
Piestový kolík : Piestový kolík spája piest s malou hlavou spojovacej tyče a prenáša vzdušné síl prijaté piestom k spojovacej tyče .
Prepojovacia tyč : Prepojovacia tyč premieňa recipročný pohyb piestov do rotujúceho pohybu kľukového hriadeľa a je kľúčovou súčasťou prenosu výkonu motora .
Prepojovacie tyčové ložisko Bush : Bush Lose Bush, ktorý je jedným z najdôležitejších párových párov v motore, aby sa zabezpečila normálna prevádzka spojovacej tyče .
Pracovný princíp zhromaždenia piestov
Pracovný princíp zostavy piestov je založený na štvortaktnom cykle: príjem, kompresia, práca a výfuk. Piest recipročne vo valci a kľukový hriadeľ je poháňaný spojovacou tyčou, aby sa dokončila konverzia a prenos energie. Dizajn vrcholu piest (napríklad plochý, konkávny a konvexný) ovplyvňuje účinnosť a výkon spaľovania.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
