Aké sú piestové zostavy automobilu
Zostava automobilového piestu obsahuje hlavne tieto časti:
Piest : piest je dôležitou súčasťou motora, rozdelený na tri časti hlavy, plášťa a sedla piestneho čapu. Hlava je neoddeliteľnou súčasťou spaľovacej komory a je vystavená tlaku plynu; Sukňa sa používa na vedenie a odolávanie bočnému tlaku; Sedlo piestneho čapu je spojovacia časť piestu a ojnice .
Piestny krúžok: inštalovaný v časti drážky piestneho krúžku, používa sa na zabránenie úniku plynu, zvyčajne niekoľko krúžkových drážok, každá drážka krúžku medzi krúžkovou bankou .
piestny čap: kľúčový komponent spájajúci piest s ojnicou, zvyčajne inštalovaný v sedle piestneho čapu.
ojnica: s piestnym čapom sa vratný pohyb piesta mení na rotačný pohyb kľukového hriadeľa.
Ložiskové puzdro ojnice: inštalované na veľkom konci ojnice, aby sa znížilo trenie medzi ojnicou a kľukovým hriadeľom.
Tieto komponenty spolupracujú, aby zabezpečili správnu prevádzku a efektívny výkon motora.
Zostava piestu automobilu sa vzťahuje na kombináciu kľúčových komponentov v motore automobilu, najmä vrátane piestu, piestneho krúžku, piestneho čapu, ojnice a puzdra ojnice. Tieto komponenty spolupracujú a zabezpečujú normálnu prevádzku motora.
Komponenty a funkcie zostavy piestu
Piest : Piest je súčasťou spaľovacej komory, jeho základná konštrukcia je rozdelená na vrch, hlavu a plášť. Benzínové motory väčšinou používajú ploché piesty a dieselové motory majú často na vrchu piestu rôzne jamky, aby spĺňali požiadavky na tvorbu zmesi a spaľovanie .
Piestny krúžok: Piestny krúžok sa používa na utesnenie medzery medzi piestom a stenou valca, aby sa zabránilo úniku plynu. Zahŕňa dva druhy plynového krúžku a olejového krúžku.
Piestny čap : Piestny čap spája piest s malou hlavou ojnice a prenáša vzduchovú silu prijatú piestom na ojnicu .
Ojnica: Ojnica premieňa vratný pohyb piestu na rotačný pohyb kľukového hriadeľa a je kľúčovým komponentom prenosu výkonu motora .
Ložiskové puzdro ojnice: Ložiskové puzdro ojnice je jedným z najdôležitejších párov v motore, aby sa zabezpečila normálna prevádzka ojnice .
Princíp činnosti zostavy piestu
Princíp činnosti piestovej zostavy je založený na štvortaktnom cykle: nasávanie, kompresia, práca a výfuk. Piest sa vo valci vratne pohybuje a kľukový hriadeľ je poháňaný ojnicou, aby sa dokončila premena a prenos energie. Konštrukcia hornej časti piestu (ako je plochá, konkávna a konvexná) ovplyvňuje účinnosť spaľovania a výkon.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG & 750 vítané kúpiť.
