• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC MG 750 Nové automatické diely Náhradné automatické zapaľovacie cievky -2.5 -NEC000110 Dodávateľ dielov Veľkoobchod veľkoobchodný katalóg lacnejšej továrne Cena

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG 750

Výrobky OEM NO: 10127474

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: TT vklad

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Zapaľovacia cievka
Aplikácia výrobkov SAIC MG 750
Výrobky OEM NO 2.5-Nec000110
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Obchodná značka Cssot
Aplikačný systém Podvozok
未标题 -1_0031_ Zapaľovacia cievka -2.5-NEC000110
未标题 -1_0031_ Zapaľovacia cievka -2.5-NEC000110

Znalosť produktu

Aká je funkcia cievky na zapaľovanie automobilov

Hlavnou úlohou cievky na zapaľovanie automobilov je previesť nízke napätie poskytnuté batériou vozidla na vysoké napätie, aby sa vytvorila elektrická iskra, ktorá zapálilo palivovú zmes vo valci motora ‌. Konkrétne, zapaľovacia cievka pracuje prostredníctvom princípu elektromagnetickej indukcie, ktorá premieňa nízku napätie elektrinu na elektrinu s vysokou napätím, čím sa zabezpečuje normálna prevádzka a hladké spaľovanie motora ‌.
Pracovný princíp
Zapaľovacia cievka funguje ako transformátor, ale má svoju jedinečnosť. Skladá sa hlavne z primárnej cievky, sekundárnej cievky a železného jadra. Keď je primárna cievka zapnutá, zvýšenie prúdu vytvára okolo neho silné magnetické pole a železné jadro ukladá energiu magnetického poľa. Keď spínacie zariadenie odpojí primárny obvod cievok, magnetické pole primárnej cievky sa rýchlo rozpadá a sekundárna cievka sníma vysoké napätie. Čím rýchlejšie je magnetické pole primárnej cievky zmizne, tým väčší je prúd v okamihu odpojenia prúdu a čím väčší je pomer zákrut medzi týmito dvoma cievkami, tým vyššie napätie vyvolané sekundárnou cievkou ‌.
Výkon porúch a náraz
Ak je zapaľovacia cievka chybná, spôsobí to, že zapaľovacia sviečka zapaľuje normálne, čo ovplyvní normálnu prevádzku motora. Špecifický výkon zahŕňa, že vozidlo sa nemôže normálne začať, nečinná rýchlosť je nestabilná, zrýchlenie je zlé a poruchové svetlo je zapnuté. Okrem toho je rozbitá zapaľovacia cievka tiež vedú k vibráciám motora, slabému zrýchleniu, vysokej kvalite sa nezvyšujú príznaky ‌.
Poradenstvo v oblasti údržby a údržby
Pretože cievka zapaľovania zohráva dôležitú úlohu v práci automobilového motora, jeho údržba a údržba sú tiež veľmi dôležité. Vyhnite sa vystaveniu cievky zapaľovania vysokým teplotám, aby ste predišli mechanickému a elektrickému poškodeniu. Ak sa zistí, že zapaľovacia cievka je chybná, mala by sa včas vymeniť, aby sa zabezpečila normálna prevádzka motora ‌.
Ak je poškodená zapaľovacia cievka automobilu, mali by sa podniknúť nasledujúce kroky na opravu a výmenu ‌:
Skontrolujte napätie a odpor ‌: Najprv zapnite prepínač zapaľovania, odstráňte konektor káblového zväzku zapaľovacej cievky a pomocou multimetra skontrolujte, či je medzi kolíkom č. 3 na konektore č. 3 približne 12 V napätie. Ak nedochádza k napätiu, skontrolujte súvisiace riadky. Zároveň skontrolujte, či existuje skrat alebo otvorený obvod medzi kolíkom č. 1 a kolíkom č. 5 ECU a PIN č. 2 ECU. Okrem toho zmerajte, či je primárny odpor so senzorom asi 0,9Ω a odpor sekundárnej cievky je asi 14,5 kΩ. Ak tieto hodnoty nie sú splnené, zvážte výmenu cievky zapaľovania. ‌
Detekčný tvar vlny ‌: Osciloskop sa používa na zistenie, či je sekundárna vlna vlny zapaľovania vysokého napätia riadka zapaľovacieho systému v normálnom stave. Ak je tvar vlny neobvyklý, bude možno potrebné vymeniť cievku zapaľovania.
Vymeňte zapaľovaciu cievku ‌: Pri výmene cievky zapaľovania nezabudnite vybrať cievku, ktorá sa zhoduje s modelom, a mylne si nemyslite, že všetky cievky rovnakého napätia sú univerzálne. Okrem toho sú veľmi dôležité denné preventívne opatrenia, napríklad pravidelné kontroly, čistenie a utiahnutie linkových spojení, aby sa predišlo skratom alebo problémom s uzemnením; Upravte výkon motora, aby sa zabránilo nadmernému napätiu; A vyhnite sa vystaveniu zapaľovacej cievky nadmernému teplu alebo vlhkosti. ‌
Príčiny poškodenia zapaľovania môžu zahŕňať ‌:
Starnutie ‌: Zapaľovacia cievka bude počas používania postupne starnúť, čo bude mať za následok zníženie výkonu.
‌ Prehrievanie ‌: Práca pri vysokej teplote po dlhú dobu môže spôsobiť poškodenie cievky zapaľovania.
‌ Vlhké prostredie ‌: Vlhkosť môže spôsobiť koróziu vnútorných komponentov zapaľovacej cievky, ktorá ovplyvňuje jej normálnu prevádzku.
‌ Problémy s obvodom ‌: Krátky obvod alebo otvorený obvod môžu tiež spôsobiť poškodenie cievky zapaľovania.
‌ Preventívne opatrenia ‌: Pravidelne skontrolujte stav zapaľovacej cievky, udržiavajte svoje pracovné prostredie v suchu, vyhýbajte sa prehriatiu a pravidelne čistite a sprísnite riadkové spojenie, aby ste predĺžili životnosť.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.

osvedčenie

osvedčenie
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o výrobkoch

展会 221

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky