Dôvod, prečo auto znižuje vrchné lepidlo
Medzi hlavné dôvody poškodenia horného redukčného lepidla pred automobilmi patria:
Starnutie: Vrchné lepidlo absorbujúce nárazy je vyrobené z gumy, dlhodobé používanie prirodzene starne, čo má za následok znížený výkon, je potrebné ho vymeniť.
Abnormálny zvuk: keď je poškodená horná guma absorbujúca nárazy, vozidlo bude počas jazdy vydávať zjavný abnormálny zvuk, najmä keď prejde cez výmoľ, čo ovplyvňuje zážitok z jazdy.
Posun smeru: poškodenie vrchného lepidla absorbujúceho nárazy môže viesť k posunu smeru vozidla počas jazdy, čo ovplyvňuje stabilitu a ovládateľnosť vozidla.
Znížený komfort: Poškodenie vrchnej gumy tlmiacej nárazy povedie k zníženiu pohodlia vozidla, jazdný proces bude cítiť zjavné nárazy a vibrácie.
nerovnomerné opotrebovanie pneumatík: poškodenie vrchného lepidla absorbujúceho nárazy môže viesť k nerovnomernému uzemneniu pneumatiky, čo má za následok abnormálne opotrebovanie pneumatík.
Nutnosť výmeny vrchného lepidla absorbujúceho nárazy:
Zlepšenie pohodlia : Výmena poškodeného vrchného lepidla absorbujúceho nárazy môže obnoviť pohodlie vozidla a znížiť turbulencie a vibrácie počas jazdy.
Znížte abnormálny hluk: Výmena poškodeného horného lepidla absorbujúceho nárazy môže eliminovať abnormálny hluk počas jazdy a zlepšiť zážitok z jazdy.
Pri poškodení vrchnej gumy vozidla sa vyskytnú tieto javy:
Znížený komfort: Keď je poškodená vrchná guma, cestujúci môžu pocítiť citeľný náraz, keď vozidlo prejde cez spomaľovače alebo výmoly. Horné lepidlo totiž nedokáže efektívne absorbovať a rozptýliť tieto vibrácie, čo má za následok prenos rázov priamo do karosérie, čo následne ovplyvňuje komfort pasažierov.
Zvýšený hluk pneumatiky : Dôležitou funkciou vrchného lepidla je zníženie hluku generovaného pri kontakte pneumatiky s povrchom vozovky. Keď sa poškodí vrchná guma, tento efekt zníženia hluku sa výrazne zníži, čo vedie k väčšej hlučnosti pneumatiky. V závažných prípadoch môžu cestujúci dokonca počuť dunenie pneumatík.
Vybiehajúca priamka : poškodenie vrchného lepidla môže spôsobiť, že vozidlo pri jazde v priamom smere utečie. Aj keď je volant držaný v rovnakom uhle, vozidlo nemusí byť schopné udržať priamy smer, ale nevedome sa posunie do strany. Po poškodení vrchného lepidla totiž závesný systém vozidla nedokáže udržať rovnováhu.
Abnormálny zvuk pri náraze do smeru na mieste : Pri poškodení vrchného lepidla môže vozidlo vydávať „škrípanie“ pri náraze do smeru na mieste. Poškodenie vrchného lepidla totiž spôsobuje, že niektoré časti závesného systému nefungujú správne, čo má za následok trenie a opotrebovanie.
Abnormálny zvuk pri prejazde cez výmoľ : Ak vozidlo vydáva silný abnormálny zvuk pri prejazde výmoľom, môže to byť znakom poškodenia horného lepidla absorbujúceho nárazy. Závesná časť postráda tlmiaci efekt vrchného lepidla a kov priamo vytvára zúrivý náraz, ktorý vydáva zvuk.
Úloha vrchného lepidla : vrchné lepidlo hrá tlmiacu úlohu v tlmiči nárazov, čo môže znížiť hluk pneumatiky generovaný pri jazde vozidla na hrboľatej ceste, čím sa zlepší jazdný komfort.
Ak sa chcete dozvedieť viac, pokračujte v čítaní ďalších článkov na tejto stránke!
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG & 750 vítané kúpiť.
