Čo je to auto polovica konverzie
Automobilový polovičný prechod Zvyčajne sa vzťahuje na stav polovičného prepojenia spojky , čo je dôležitý koncept pri prevádzke manuálneho prevodového vozidla. Stav čiastočnej spojky znamená, že spojka je v oblasti stredného prechodu medzi prepojením a bez prepojenia, to znamená, že pedál spojky je čiastočne stlačený a výkonová časť motora sa prenáša do prevodovky, takže vozidlo sa môže pohybovať pomaly a hladko .
Metóda úsudku
Vypočujte si zvuk motora : V neutrálnom stave je zvuk motora jednoduchší; Keď je pedál spojky zdvihnutý do polohy, kde začína vysielať energiu, zvuk motora sa tlmí, najmä pod veľkým zaťažením, táto zmena je zrejmejšia .
Cítiť jitter vozidla : Keď je pedál spojky zdvihnutý do stavu čiastočného prepojenia, vozidlo sa zmení zo statického stavu na spomalenie pohybu, v tomto čase sa bude cítiť mierne jitter, najmä keď ruky jemne na volante, je tento jitter zrejmejší .
Sense Sense Suding : Keď sa zvuk motora zmení, vozidlo mierne vibrácie súčasne, pedál spojky bude mať pocit hornej nohy, čo naznačuje, že spojka je v polotlakovom stave .
Aplikačný scenár
Stav polopriepustnosti spojky sa používa hlavne v nasledujúcich scenároch:
Začiatok : Na začiatku sa môže vozidlo hladko presunúť zo zastavenia po semifinále.
Shift : Počas procesu posunu je možné polohu prevodového stupňa hladko meniť cez stav polopriepustnosti.
Komplexný stav cesty : V zložitých podmienkach cesty alebo v prípade jemnej kontroly rýchlosti môže stav polopriepustnosti poskytnúť flexibilnejšiu kontrolu.
Záležitosti, ktoré si vyžadujú pozornosť
Vyhnite sa dlhodobému polovičnému prepojeniu : Udržiavanie polovičného spojenia po dlhú dobu povedie k prehriatiu a opotrebovaniu spojky, ktorému by sa malo vyhnúť čo najďalej.
Požiadavky na testovanie : V teste miesta konania je povolená polo-spojená jazda, ale nie v teste mimo pracoviska .
Úloha automobilovej poloospojky hlavne obsahuje nasledujúce aspekty:
Hladký štart : Keď vozidlo začne, semifináž môže stráviť rozdiel medzi motorom medzi motorom a prevodovkou, aby sa vozidlo mohlo naštartovať hladko a vyhnúť sa smerovaniu .
Anti-Skid : Na začiatku svahu sa môže polockovanie použiť na udržanie stacionárneho vozidla, aby sa zabránilo skĺznutiu, a potom pomaly uvoľní brzdu rúk, aby úspešne dokončila začiatok sklonu .
Jazda na preťaženej ceste : V podmienkach preťaženej cesty môže semi-súvislosť dosiahnuť, aby vozidlo udržiava prerušovaný pokrok, najmä v krátkej vzdialenosti, aby nasledoval auto, môže účinne ovládať rýchlosť .
Overovacia regulačná rýchlosť : Pri reverzii je možné rýchlosť vozidla riadiť polopriepustnosťou, čím sa operácia robí flexibilnejšia .
Znížte náraz : V stave polopriepustnosti je spojka v stave rotujúceho a kĺzania, čo môže poskytovať flexibilný výkon, znížiť náraz medzi rýchlosťou a rýchlosťou motora a spustenie a spustenie plynulejšie .
Definícia a princíp semi-väzby :
Semi-väzba sa vzťahuje na pracovný stav spojky medzi odpojením a angažovanosťou, takže motor a prevodovka sú v stave točenia a kĺzania. Konkrétne, keď vodič stlačí pedál spojky, tlak tlakovej dosky spojky postupne klesá, čo vedie k medzere medzi hnacím diskom a poháňaným diskom a existuje rotácia aj kĺzanie .
Správne použitie metódy polopriepustnosti :
Pri štarte : Na začiatku nechajte spojku v polopriepustnom stave, postupne poháňajte dvere a potom úplne uvoľnite spojku potom, čo sa vozidlo začne pohybovať vpred.
RAMP ŠTART : Potiahnite brzdu ruky, nechajte spojku v stave polopriepustnosti, udržiavať statický anti-náskok a potom pomaly uvoľnite brzdu ruky .
Preťažená cesta : V podmienkach preťaženej cesty je rýchlosť vozidla riadená polotvrdosťou, aby sa znížila potreba častého posunu .
Overovanie : Na reguláciu rýchlosti reverznosti použite polo-väzbu, aby sa operácia stala stabilnejšou .
prevencia :
Znížte opotrebenie : V stave polopriepustnosti je opotrebovanie spojky väčšie a čas s polovičným spojením by sa mal skrátiť čo najďalej a na prevádzku sa používa metóda „polovičná väzba-separácia-polovičná väzba“.
Dobré návyky jazdy : Zvyčajne sa vyvinie dobré návyky jazdného návyku, nepoužívajte spojku na opustenie pedálu, pravidelne kontrolujte stav kotúča spojky, včasnú údržbu alebo výmenu poškodeného spojky .
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
