Ako často sa mení filter v aute?
„Tri filtre“ sú synonymom, ktoré sa v tomto odvetví formovalo už dlhú dobu a predstavujú tri druhy bežne používaných automobilových dielov, a to: olejový filter, olejový filter Q a vzduchový filter. Tieto diely sú zodpovedné za mazací systém Q, spaľovací systém a systém nasávania motora a medzifiltráciu. Jednoducho povedané, údolie kolesa je ekvivalentom masky a filtra v aute. Pretože majiteľ zvyčajne potrebuje tieto tri diely súčasne opraviť alebo vymeniť pri údržbe a oprave auta, pri tvorbe „troch filtrov“ sa používa takéto zámeno.
Aká je funkcia automobilových „troch filtrov“?
Automobilový „trojfiltrový“ filter označuje olejový filter, benzínový filter a vzduchový filter. Ich úlohou, ako už názov napovedá, je filtrovať a čistiť všetky kvapaliny a plyny v motore automobilu, aby sa motor chránil, ale zároveň sa zlepšila jeho účinnosť. Nasleduje zoznam špecifických úloh a intervalov výmeny vzduchových filtrov.
Hlavnými súčasťami vzduchového filtra sú filtračný prvok a puzdro. Filtračný prvok je hlavnou filtračnou časťou, ktorá je ekvivalentom filtrácie plynu v maske automobilu. Puzdro je vonkajšia konštrukcia, ktorá poskytuje potrebnú ochranu filtračného prvku. Počas pracovného procesu motora filtruje prach a piesok vo vzduchu, čím nasáva veľa vzduchu. Ak vzduch nie je čistý, prach suspendovaný vo vzduchu sa vtiahne do valca. To urýchľuje opotrebovanie piestnej skupiny a valca. Väčšie častice, ktoré sa dostanú medzi piest a valec, spôsobia vážny jav „ťahania valca“, ktorý je obzvlášť závažný v suchom a piesočnatom pracovnom prostredí.
Vzduchový filter je nainštalovaný v prednej časti karburátora alebo sacieho potrubia, aby filtroval prach a piesok vo vzduchu a zabezpečil dostatočné množstvo čistého vzduchu vstupujúceho do valca.
