V prípade kolízie je systém airbagov veľmi účinný pri ochrane bezpečnosti vodiča a cestujúcich.
V súčasnosti sa systém airbagov vo všeobecnosti skladá z jedného alebo dvoch airbagov vo volante. Bez ohľadu na rýchlosť, airbag a predpínač bezpečnostného pásu pôsobia súčasne pri náraze vozidla vybaveného dvojitým airbagom a predpínačom bezpečnostného pásu, čo vedie k plytvaniu airbagom pri náraze nízkou rýchlosťou a výrazne zvyšuje náklady na údržbu.
Systém dvojitých airbagov s dvoma účinkami sa v závislosti od rýchlosti a zrýchlenia vozidla v prípade kolízie automaticky rozhoduje o použití iba predpínača bezpečnostného pásu alebo súčasnej činnosti predpínača bezpečnostného pásu a dvojitého airbagu. Týmto spôsobom systém pri náraze nízkou rýchlosťou použije na ochranu vodiča a spolujazdca iba bezpečnostné pásy bez plytvania airbagmi. Ak je rýchlosť nárazu vyššia ako 30 km/h, bezpečnostný pás a airbag sa aktivujú súčasne, aby sa zabezpečila bezpečnosť vodiča a spolujazdca. Hlavný airbag sa otáča spolu s volantom, preto je potrebné, aby sa navíjal do volantu spolu s jeho otáčaním, takže pri pripájaní káblového zväzku je potrebné ponechať dostatočnú rezervu, inak sa volant neodtrhne. V strednej polohe sa volant pri otáčaní na maximum neodtrhne.
