V prípade kolízie je systém airbagov veľmi účinný na ochranu bezpečnosti vodiča a cestujúcich.
V súčasnosti je systémom airbagov vo všeobecnosti systém jednoduchého airbagu na volante alebo systém dvojitého airbagu. Bez ohľadu na to, či je rýchlosť vysoká alebo nízka, pri kolízii vozidla vybaveného systémom dvojitého airbagu a predpínača bezpečnostného pásu pôsobí airbag a predpínač bezpečnostného pásu súčasne, čo vedie k strate airbagu v kolízia pri nízkej rýchlosti a značne zvyšuje náklady na údržbu.
Dvojčinný systém duálnych airbagov si môže automaticky zvoliť, či sa má použiť iba predpínač bezpečnostných pásov alebo súčasne predpínač bezpečnostných pásov a duálny airbag v závislosti od rýchlosti a zrýchlenia auta v prípade kolízie. Týmto spôsobom systém pri zrážke v nízkej rýchlosti používa iba bezpečnostné pásy na ochranu vodiča a spolujazdca bez plytvania airbagmi. Ak je rýchlosť pri náraze vyššia ako 30 km/h, bezpečnostný pás a airbag pôsobia súčasne, aby sa ochránila bezpečnosť vodiča a spolujazdca. Hlavný airbag sa otáča s volantom, je potrebné navíjať vo volante, s otáčaním volantu, takže pri pripájaní káblového zväzku nechať rezervu, inak sa neodtrhne dostatok, aby maximum v strednej polohe, aby sa zabezpečilo, že sa volant pri otáčaní na doraz nestrhne.
